大通G50七座版，8.68万-16.58万的官方指导价，是目前10万级家用MPV里性价比最突出的选择之一，没有之一。对预算敏感的二胎家庭，直接锁定自动畅游版（11.08万）；对配置有要求的商务用户，PLUS版（14.98万）的智能座舱和L2辅助驾驶值得加钱；如果纯粹为了拉人拉货，手动版（8.68万）就是最硬核的“工具车”。
大通G50七座版共6款配置，价格从8.68万到16.58万，全系标配1.5T四缸涡轮增压发动机，最大功率124kW（169马力），峰值扭矩250N·m。入门版手动畅游版（8.68万）配备6速手动变速箱，适合年长司机或对自动挡无刚需的用户；自动畅游版（11.08万）升级7速双离合变速箱，增加倒车影像、8英寸中控屏、蓝牙电话等实用配置，是销量主力。PLUS版（14.98万）则多出12.3英寸双联屏、L2级辅助驾驶、电动尾门、全景天窗，适合追求科技感的家庭用户。顶配版（16.58万）增加真皮座椅、64色氛围灯、后排隐私玻璃，但性价比不如PLUS版。
| 配置名称 | 指导价（万元） | 变速箱 | 核心亮点 |
|---|---|---|---|
| 手动畅游版 | 8.68 | 6MT | 最便宜7座，适合拉货 |
| 自动畅游版 | 11.08 | 7DCT | 性价比之选，家用首选 |
| 自动尊享版 | 13.68 | 7DCT | 增加侧气囊、天窗 |
| PLUS版 | 14.98 | 7DCT | 双联屏+L2辅助驾驶 |
| PLUS至尊版 | 16.58 | 7DCT | 真皮座椅+氛围灯 |
数据来源：上汽大通官方指导价（2025年4月）
💡 编辑部建议：PLUS版（14.98万）是配置与价格的平衡点，多花3.9万从自动畅游版升级到PLUS版，换来L2辅助驾驶、电动尾门、双联屏，对于经常跑高速或新手司机来说，多花的钱绝对值回票价。
大通G50车身尺寸为4825×1825×1778mm，轴距2800mm，属于紧凑型MPV里的“大个子”。实测第二排座椅调到最后，腿部空间超过两拳；第三排在第二排调至正常位置时，腿部空间仍有一拳余量，头部空间不压抑，身高1.75米的成年人可以舒适乘坐。后备箱在七座状态下深度约400mm，可竖放三个20寸登机箱；放倒第三排后，容积可扩展至近1500L，搬家拉货绰绰有余。全系标配后排独立空调出风口和USB充电口，第三排也有杯架，家庭出行体验不错。
实际场景：周末带全家6口人出行，第三排坐两个小孩+一个大人，第二排坐两个老人，副驾放行李，完全够用。如果满员7人+行李，建议车顶加装行李架。不过需要提醒的是，第三排座椅坐垫偏短，长途乘坐舒适性一般，这是同级别车型的普遍短板，并非大通独有。
- 如果经常坐满7人，建议选PLUS版以上，因为带后排出风口独立温度控制，第三排更舒适
- 手动挡车型没有电子手刹，是机械手刹，老旧但可靠
- 全系标配ESP和胎压监测，安全配置没有缩水
大通G50搭载的1.5T发动机参数中规中矩，但实际开起来动力响应不拖沓。0-100km/h加速实测约11.5秒，对于家用MPV来说不算慢，市区超车变道信心足够。匹配的7速干式双离合变速箱在低速蠕行时偶有轻微顿挫，但高速巡航很平顺。油耗方面，车主众测综合油耗约8.5L/100km，加满52L油箱，一箱油能跑600公里左右，日常通勤一周不充电（指加油频率）。如果跑高速，油耗可低至7L/100km，长途出行成本不高。
非决胜点：悬挂调校偏软，过弯侧倾较大，但换来了更好的滤震，家人坐着不晕车。隔音表现中规中矩，80km/h以内车内安静，超过100km/h风噪明显，但这也是这个价位MPV的常态。
最后一句：大通G50七座版的核心竞争力就是“便宜大碗”，8.68万起就能买到一台真正能坐7个人的MPV，没有双离合焦虑的选手动，想要省心的选自动，记住：别买最低配的自动挡（尊享版），性价比不如自动畅游版。
大通G50七座版落地价大概多少？
以自动畅游版（11.08万）为例，购置税约9800元，保险约5000元，上牌费500元，落地约12.6万元。部分地区有优惠，实际落地可低至12万左右。
大通G50和传祺M6怎么选？
传祺M6起售价10.98万，比G50贵2万，但第三排座椅可折叠收纳更平整，内饰质感更好。如果预算有限，选G50；如果追求品质，加钱上M6。
大通G50七座版油耗高吗？
车主综合油耗8.5L/100km，市区拥堵约9.5L，高速约7L。加92号汽油，每公里油费约0.65元，属于同级正常水平。
更新日期：2026年08月21日