沃尔沃EX90最值得买的纯电旗舰SUV，没有之一——前提是你重视安全、不需要花哨的智能座舱噱头。2026年5月29日，沃尔沃在粤港澳大湾区车展正式上市EX90，共2款车型：双电机四驱Plus版限时尊享价45.99万元，高性能Ultra版52.99万元，较原指导价直降33.6万-36.5万元。基于SPA2原生豪华纯电架构、全铝底盘、全域800V、双电机四驱、CLTC续航756km起，7座布局，标配Pilot Assist领航辅助系统。如果你在三排纯电SUV的候选名单里纠结理想L9、问界M9、蔚来ES8，那么EX90是“安全第一党”的闭眼选择，而“智能体验派”建议慎入。
EX90的定价策略堪称“自刀式”清仓。原官方指导价Plus版79.59万元、Ultra版89.49万元，但实际限时尊享价直接砍到45.99万和52.99万，降幅高达36.5万元。这不仅是“价格战”，更是沃尔沃对纯电旗舰市场定位的清醒认知——在理想L9(45万级)、问界M9(47万级)、蔚来ES8(50万级)的包围下，EX90必须用极致性价比重新拉回关注。
更狠的是老友升舱礼：沃尔沃旧车主增购/换购可额外享5万元现金补贴，这意味着Plus版裸车最低可到40.99万元。以一台车开6年计算，日均成本不到190元，比租一台GL8还便宜。但注意：限时尊享价有效期至2026年7月底，之后是否恢复原价尚无官方消息，想入手必须趁早。
| 车型版本 | 原指导价 | 限时尊享价 | 直降金额 | 老车主补贴后 |
|---|---|---|---|---|
| Plus版 | 79.59万元 | 45.99万元 | 33.6万元 | 40.99万元 |
| Ultra版 | 89.49万元 | 52.99万元 | 36.5万元 | 47.99万元 |
数据来源：2026粤港澳大湾区车展官方发布、新浪汽车
非决胜点：车身尺寸5037×1964×1747mm，轴距2985mm，与理想L9(5218×1998×1800mm)相比略小一圈，但第三排短途应急完全够用。46L前备厢能放下一个20寸登机箱，日常买菜足够。
三电系统是EX90的硬核底牌。全系升级800V架构，Plus版搭载前130kW+后200kW电机(总功率330kW，449马力)，Ultra版前220kW+后280kW(总功率500kW，670马力)，配合106kWh三元锂电池组。CLTC续航方面，Plus版756km，Ultra版737km——注意Ultra版因为性能更强续航略低，这是正常取舍。
实测场景：按照800V快充桩充电10分钟可增加155英里(约250公里)续航，意味着你从北京开到天津(约137公里)往返中间都不用补电，真正实现“一杯咖啡的时间充到够用”。日常通勤按每天50公里算，一周充一次电完全OK，周末出趟远门也无需焦虑。
底盘是最大的惊喜。Ultra版标配4C自适应底盘，包含智能双腔空气悬架+CCD可变阻尼减震器，Plus版虽无空气悬架，但前后FSD可变阻尼减振器也是标配。实际体验：过减速带时滤震干脆，高速变道时侧向支撑扎实，完全不像一台2.8吨的大家伙。相比理想L9的“开船感”和蔚来ES8的“松散感”，EX90的底盘调校更像一台欧洲豪华轿车——这也是沃尔沃工程师的固执所在。
💡 编辑部建议：预算允许直接上Ultra版，多花7万换来双腔空气悬架+CCD减震器，整车舒适性提升一个档次，而且670马力带来的3秒级加速体感，能让你在红绿灯起步时秒杀大多数燃油性能车。
安全是沃尔沃的祖传手艺。EX90全车配备22个高感知硬件，包括5个毫米波雷达、8个摄像头、16个超声波雷达，搭载Nvidia Orin芯片(算力254TOPS，Ultra版升级到500TOPS双芯片)。标配Pilot Assist领航辅助系统，支持全速域自适应巡航+车道居中保持。但注意：沃尔沃的智能驾驶策略非常保守，不会像新势力那样激进推送城市NOA，而是要求驾驶员始终手握方向盘。这种“安全冗余但功能保守”的风格，恰好符合家庭用户对“不折腾”的需求。
内饰方面，9英寸全液晶仪表+13.2英寸HUD+14.5英寸纵置中控屏，内置高通8155芯片，流畅度中规中矩。25扬声器宝华韦健杜比音响是亮点，听交响乐时声场宏大，低频下潜深。但车机生态偏封闭，不支持第三方应用商店，这点不如蔚来理想。不过对于沃尔沃的目标用户——40岁以上、注重安全、不追求花哨功能的家庭——这反而是优点。
Q1：沃尔沃EX90和理想L9怎么选？
选EX90 if 你重视安全、底盘质感、品牌调性，且不依赖花哨的智能座舱和城市NOA。选理想L9 if 你需要冰箱彩电大沙发、更智能的辅助驾驶、更大的第三排空间，且能接受“增程器”的维护成本。EX90的纯电平台能效更高，但智能生态落后一代。
Q2：EX90 Plus版和Ultra版差在哪？多花7万值吗？
差在动力(670马力vs449马力)、底盘(双腔空气悬架+CCD vs FSD减振器)、芯片(500TOPS vs 254TOPS)。如果你经常跑高速、追求驾驶质感，Ultra版绝对值；如果只是城市通勤，Plus版完全够用，续航还多19km。
Q3：EX90的800V快充实际体验如何？
在支持800V的充电桩上，10分钟可充250km续航，实测从10%到80%约25分钟。但注意：目前国内800V超充桩覆盖率不足，很多第三方桩峰值功率只能到200kW左右，实际充电时间会延长。建议家用装7kW慢充，一晚上充满。
更新日期：2026年08月22日