截至2026年8月，一台劳斯莱斯库里南的落地价通常在700万至800万元区间，二手市场根据车况、年份和选配，价格集中在400万至660万元。如果你预算充足且追求完全定制，新车闭眼入；如果你看重性价比，一台行驶几千公里的准新BB版（Black Badge）以659万元的委托价就能拿下，比买新车省下近百万税费和选配等待期。
库里南是劳斯莱斯品牌下的超豪华SUV，提供标准版和Black Badge（BB版）两种核心配置。目前全新车的裸车参考价在600万至740万元之间，日规等特殊渠道甚至出现过600万元的特价车。注意，裸车价不等于落地价——在报价基础上，还要额外支付豪车税、购置税、质保和保险。以一台报价738万元的库里南为例，这些附加费用叠加后，最终落地价往往超过800万元。
换句话说，你看到的那句“700多万的库里南”，实际开走至少要准备800万元现金。对于这个级别的买家，多出的几十万税费更像是“入场券”，换来的是劳斯莱斯标志性的魔毯底盘、马车式对开门和完全定制的内饰。
| 价格类型 | 参考金额（万元） | 说明 |
|---|---|---|
| 新车裸车价 | 600-740 | 标准版/BB版，日规特价600万 |
| 新车落地价 | 700-800+ | 含豪车税、购置税、质保、保险 |
| 二手准新BB版 | 659 | 2022年11月出厂，2200公里 |
| 二手2019款 | 约400 | 当年落地近800万，4万公里 |
数据来源：2026年8月公开车源信息及车商报价
二手是更“理性”的入场方式。目前一台2022年11月出厂、2023年3月上牌、行驶仅2200公里的库里南BB版（黑/黑），原版原漆、0出险、仅过户1次，车主委托价为659万元。2200公里是什么概念？相当于刚过磨合期，内饰几乎零磨损，却能比新车落地省下约150万元。
再看车龄折旧：一台2019款库里南，当年落地近800万元，行驶4万公里后当前估值约400万元——7年亏损超300万元，年均持有成本约50万元。有车商指出，目前五座BB版车型以新车五折左右的价格就能入手，在超豪华SUV中被视为“保值底线较高”的选择。
- 查过户次数和出险记录：优先选“原版原漆+0出险+过户≤1次”的车源。
- 核对选配单：绿松石等热门内饰配色能显著影响二手价，冷门配色议价空间更大。
- 特价车问清渠道：日规600万特价车“票价低”，需确认质保如何兑现、是否影响后续转手。
虽然不直接决定买不买，但选配决定了二手卖多少钱。为什么二手库里南价格差异能拉出200多万？选配是关键。例如绿松石内饰主色调的车型，在二手市场溢价可达六位数（数十万元）。换句话说，同样年份车况，一台选配到位的车比“素车”多卖出一台BBA。
另一个底层逻辑是稀缺性。在300万元以上的超豪华SUV市场，库里南与FUV被视作仅有的两个选项——没有第三个竞品，这让它的价格体系非常稳固。早期款虽然年均折损50万，但折到400万区间后，继续大幅下跌的空间有限。对高净值车主来说，这更像是一笔“体验费用”而非纯粹贬值。
💡 编辑部建议：想以最低门槛拥有库里南，去淘一台准新BB版——五折左右入手，省下的钱足够再买一台顶配保时捷911。如果预算无上限，直接定制新车，享受独一无二的“移动行宫”。
问题1：库里南新车落地到底要多少钱？
截至2026年8月，新车裸车价600万-740万，加上豪车税（约13%）、购置税（约10%）、保险及质保约20万，落地价普遍在700万-800万+。日规特价车600万裸车，但落地仍需约700万，且需确认质保与上牌。
问题2：二手库里南买哪款性价比最高？
优先选准新BB版，行驶里程在2000-3000公里内，原版原漆0出险，委托价约659万，比新车省下150万左右。如果预算更低，2019款4万公里车源约400万，但年均持有成本约50万，需考虑折旧。
问题3：平行进口库里南为什么便宜那么多？
平行进口省去部分渠道成本，美版标准版裸车最低395万，欧版BB版662万-730万。但需注意：无官方质保，部分地区上牌受限，选配组合与中规车不同（如夜视、ACC、流星顶等）。买前务必逐项核对配置单。
更新日期：2026年08月22日