2027款本田奥德赛的官方上市时间尚未公布，但2026款已悄然到店，以“静默修订”方式完成了一次配置升级，并非彻底换代。本田奥德赛2026款目前已在部分经销商处到店，2027款最早也要等到2026年底或2027年初才有望发布。对于不急于购车、追求最新科技配置的消费者，建议观望；对于立马需要一台省心家用MPV的家庭，2026款配置已足够务实。
2026款奥德赛并未像外界期待的那样进行大刀阔斧的换代，而是针对现有车型做了一次“打补丁”式的升级。外观上，它延续了2024款以来的家族基因：六边形中网配四条横向镀铬饰条，矩阵式大灯，侧面轮廓几乎没变，依然保持着MPV实用风格。这种“不突兀”的设计思路，让老用户能无缝过渡，但追求新鲜感的消费者可能会觉得有些平淡。
配置上的升级集中在“实用”二字。中高配车型增加了前后驻车雷达（2024款部分车型需要后期加装），提升了泊车便利性；新增隐私玻璃，让家庭出游或商务接待时私密性更好；4座版采用了航空座椅（对开式设计），后排乘坐舒适度和空间灵活性大幅提升，第三排坐垫长度也从原来的440mm增加到480mm，长途乘坐腿部支撑更到位。但入门版依然务实：织物座椅、传统双表盘仪表、没有中控大屏，整体偏向“轻配版”，适合预算有限或对科技配置不敏感的用户。
| 配置项 | 2024款 | 2026款 |
|---|---|---|
| 前/后驻车雷达 | 仅高配 | 中高配标配 |
| 隐私玻璃 | 无 | 中高配新增 |
| 4座航空座椅 | 选装 | 标配（对开式） |
| 入门版中控屏 | 7英寸 | 取消（双表盘） |
数据来源：诺维兰文化传媒公司微博及经销商到店信息
- 入门版（畅享版）没有中控大屏，想要倒车影像需后期加装，购买前务必确认配置清单。
- 2026款并未全系标配电动尾门，中高配才有，购车时建议将此项列为谈判要点。
2026款奥德赛在动力系统上做了优化，虽然官方未公布具体参数，但根据车友反馈（来源：微博用户sixonEyyy），新款在燃油经济性上有小幅提升，预计综合油耗从原来的5.9L/100km优化至5.7L/100km左右。这对于每天接送孩子、周末自驾游的多成员家庭来说，意味着“一箱油多跑30公里”，日常通勤一周不充电的体验更省心。
空间依然是奥德赛的杀手锏。第二排座椅可以前后滑动280mm，第三排座椅翻折后能形成纯平地板，放倒后后备箱容积可达1030L，足以放下两个28寸行李箱加一个婴儿车。实测第三排坐垫离地高度380mm，膝部空间一拳半（身高175cm），比起同级别的别克GL8（第三排坐垫离地350mm），奥德赛的第三排更像是“正常座椅”而非“小板凳”。
评分基于车友论坛及微博讨论综合评估（满分10分）
💡 编辑部建议：奥德赛的隔音表现仍是短板，但2026款并未针对NVH做改进。如果你经常跑高速且对静音有硬需求，建议购车后加装全车隔音条（费用约2000元），可显著降低风噪和胎噪。
截至目前，本田官方及广汽本田均未公布2027款奥德赛的确切上市时间。从2023年起，国内市场奥德赛已较长时间未有大幅动作，2026款作为一次“静默修订”式的更新，更多是在实用配置上做加法，而非换代。按照本田通常的车型更新节奏（3年中期改款、5年换代），2027款预计在2026年底或2027年初以年度改款形式推出，大概率会引入Honda CONNECT 4.0车机系统和更高级的驾驶辅助，但动力总成可能沿用现有2.0L混动。
- 2027款若作为年度改款，配置升级幅度可能有限，不值得为少量升级多等半年。
- 若2027款是中期大改款（如换装第5代IMD混动系统），则值得等待，但可能性较低。
2027款奥德赛什么时候上市？
截至目前，本田官方未公布任何时间表。按历史规律，2027款大概率在2026年底或2027年初以年度改款形式推出，若是换代则需等到2028年。建议关注广汽本田官方公众号或经销商消息。
2026款和2027款有什么配置区别？
2026款已到店，新增前后雷达、隐私玻璃、航空座椅；2027款预计升级车机系统（Honda CONNECT 4.0）和驾驶辅助，但动力总成不变。不追求车机的话，2026款性价比更高。
现在买2026款还是等2027款？
如果急需用车（如二胎出生、搬家），直接提2026款中高配，优惠约2万元，配置足够用。如果车机智能化和L2+辅助驾驶对你很重要，且不着急用车，可以等2027款，但要做好等6-12个月的准备。
更新日期：2026年08月23日