奔驰S级AMG值得买吗？答案是：如果你追求日常可用的恐怖性能，选S63；如果你要收藏V12绝唱且不差钱，闭眼入S65。S级AMG是奔驰基于豪华旗舰S级打造的高性能版本，现款核心车型包括S63与S65，前者搭载4.0升V8双涡轮增压发动机+48V轻混，后者采用经典的6.0升V12双涡轮增压动力，百公里加速均压缩至4秒以内，同时保留空气悬架的顶级舒适滤震能力。
S63 AMG的心脏是4.0升V8双涡轮增压发动机，配合48V轻混系统，最大功率超过600马力，峰值扭矩约900牛·米，匹配AMG SPEEDSHIFT多离合变速箱与4MATIC+四驱系统，百公里加速仅需3.9秒。这套动力组合兼顾了爆发力与燃油经济性，日常通勤时48V轻混能辅助启停与滑行，城市拥堵路段油耗可控制在15L/100km左右，对于一台V8性能车来说已属优秀。
S65 AMG则搭载6.0升V12双涡轮增压发动机，最大功率612马力，峰值扭矩超过1000牛·米，是奔驰V12高性能引擎的收官之作。这台V12的声浪更加浑厚，后段加速底气十足，但代价是油耗接近20L/100km，且车重更大。4MATIC+四驱系统可根据路况在前后轴间智能分配扭矩，确保强大动力高效传递至路面，湿滑路面也稳如泰山。
| 参数 | S63 AMG | S65 AMG |
|---|---|---|
| 发动机 | 4.0T V8双涡轮+48V | 6.0T V12双涡轮 |
| 最大功率 | 612马力 | 612马力 |
| 峰值扭矩 | 900牛·米 | 1000牛·米 |
| 百公里加速 | 3.9秒 | 4.2秒 |
| 驱动方式 | 4MATIC+四驱 | 4MATIC+四驱 |
| 变速箱 | AMG SPEEDSHIFT多离合 | AMG SPEEDSHIFT多离合 |
数据来源：福可说车、在楼上看世界等微博博主
- S63的V8+48V轻混日常油耗更低，更适合作为主力座驾
- S65的V12是绝版收藏品，但维护成本高，年油耗至少2万元
S级AMG的设计语言在普通S级的优雅基础上，注入了AMG专属的战斗元素。直瀑式进气格栅取代了传统的横条幅，配合运动型保险杠，车头视觉冲击力极强；大尺寸轮毂与双边四出排气则进一步强化了性能身份。内饰方面，大面积皮革包裹与碳纤维饰板相得益彰，在S级本就奢华的座舱中，方向盘、座椅、门槛处均加入AMG标识，运动氛围与豪华质感并存。
与普通S级相比，AMG版本通过AMG SPEEDSHIFT多离合变速箱与4MATIC+四驱系统，将百公里加速压缩至4秒以内，同时保留空气悬架的舒适滤震能力。这意味着你可以在舒适模式下享受如履平地的乘坐体验，在运动模式下瞬间化身为赛道猛兽。后排乘客依然能翘二郎腿，头部空间不受影响，真正做到了“西装暴徒”。
💡 核心判断：S级AMG不是简单的“性能版S级”，而是基于S级豪华基因重新调校的旗舰性能车。它保留了S级所有的舒适配置和后排空间，却拥有媲美超跑的加速能力。如果你需要一台既能商务接待又能周末跑山的车，S级AMG是唯一答案。
AMG不仅造车，更在创造文化。为庆祝Faker入选电竞名人堂，奔驰打造了全球唯一一台AMG SL63，头枕绣有Faker亲笔签名，内饰印有“Hall of Legends”字样，迎宾踏板同样带有手写签名。这种定制化的尊贵感，让车辆超越了交通工具的范畴，成为传奇身份的载体。
此外，AMG的限量模型套装同样备受追捧。例如一套1:18比例的模型，包含G65、A45、CLA45、C63 Black Series、CLS63 Shooting Brake五款经典车型，全球限量1000套。对于没有足够车位或预算收藏真车的车迷来说，这套模型是触手可及的AMG精神象征。
S63和S65怎么选？
日常通勤选S63：V8+48V轻混油耗更低，四驱系统更安全，保养成本也低于V12。收藏保值选S65：V12发动机已停产，未来升值空间大，但油耗高、维护贵，建议作为第二辆车或车库藏品。
S65的V12发动机还值得买吗？
如果你追求极致声浪和后段加速体验，且不差油钱和维护费，值得买。S65是奔驰V12高性能引擎的收官之作，1000牛·米的扭矩在高速上超车只需轻点油门，但日常城市拥堵路段油耗可达20L/100km，适合不把它当日常代步车的车主。
AMG定制版怎么买？
Faker定制版AMG SL63是奔驰为电竞名人堂特别打造的，全球仅一台，无法直接购买。普通AMG车型可通过奔驰官方定制部门进行个性化选装，如内饰缝线、碳纤维饰板、轮毂样式等，但签名刺绣等高端定制需咨询经销商，通常需要等待3-6个月。
更新日期：2026年08月23日