传祺M8混动版分为HEV（油电混动）和PHEV（插电混动）两条技术路线。HEV版搭载2.0TM混动专用发动机（140kW/330N·m）匹配2挡DHT变速箱，WLTC工况油耗仅6.15L/100km，加满一箱油续航可达1057km（来源：第6篇、第10篇）。PHEV宗师版则采用2.0T发动机+单电机，综合功率274kW、扭矩630N·m，0-100km/h加速最快8.0秒（宗师激光雷达版，来源第1篇），配备25.5kWh弹匣电池，30%-80%快充仅需30分钟（来源第3篇）。
| 参数项 | HEV 尊贵版 | PHEV 宗师激光雷达版 |
|---|---|---|
| 发动机 | 2.0T 190马力 L4 | 2.0T 190马力 L4 |
| 变速箱 | 2挡DHT | 2挡DHT |
| 综合功率 | - | 274kW |
| 综合扭矩 | - | 630N·m |
| 0-100km/h加速 | 8.0s（HEV） | 8.0s |
| WLTC油耗 | 6.15L/100km | - |
| 油箱续航 | 1057km | - |
| 电池容量 | - | 25.5kWh |
| 快充时间 | - | 30分钟（30%-80%） |
| 最高车速 | 170km/h | - |
数据来源：第1篇、第2篇、第3篇、第6篇、第10篇
场景翻译：HEV版日常通勤一周一箱油，长途自驾一箱油跑1000公里，完全不用考虑充电桩；PHEV版适合有固定车位能装充电桩的用户，每天通勤纯电行驶，周末跑长途才用油，且加速推背感更强。需要注意的是，HEV版不能上绿牌（限牌城市需留意），PHEV版可享受新能源牌照政策。
- 如果你家里没有充电条件，且经常跑长途（年里程超2万公里）——闭眼选HEV，省心省钱。
- 如果你有固定车位、能装充电桩，且所在城市限牌——PHEV更划算，绿牌+纯电通勤成本更低。
2026款传祺M8混动版在配置上堪称“越级”。全系标配12.3英寸液晶仪表+14.6英寸中控大屏，搭载ADiGO Pilot系统，L2级辅助驾驶成为标配，包含前后驻车雷达、360度全景影像和透明底盘（来源第7篇、第9篇）。最良心的是第二排：尊贵版起即配备航空座椅，带通风、加热、按摩功能，腿托也是电动的（来源第7篇）。双侧电滑门、后排独立空调、PM1滤芯、等离子净化器同样是全系标配（来源第7篇）。
场景化表达：奶爸带娃出门，第二排航空座椅让老婆孩子能半躺休息，通风加热让夏天不闷冬天不冷；L2智驾+全景影像让新手司机在狭窄车位也能从容泊车，双侧电滑门在狭小停车位方便上下车。PM1滤芯和等离子净化器对过敏体质家庭非常友好。
💡 编辑部结论：2026款M8混动版在配置上直接对标30万+的合资MPV，但起售价仅19.78万，性价比突出。唯一短板是部分高阶智驾功能（如自动变道）属于选装，但L2级别的标配已经足够日常使用。
2026款传祺M8 HEV起售价19.78万元（来源第4篇、第6篇），PHEV宗师激光雷达版起售价26.98万元（来源第1篇）。HEV提供尊贵版、至尊版等配置，PHEV提供尊享版、宗师版等。差价约7万元，主要差异在于动力系统升级（插混+电池+快充）以及宗师版专属的外观内饰套件（如“震天翼”格栅、激光雷达等）。
非决胜点：PHEV宗师版还多了激光雷达，支持更高阶的辅助驾驶功能（如城市NOA），但HEV版标配的L2级已经覆盖高速和泊车场景，对多数用户够用。如果预算敏感，HEV尊贵版是更务实的选项。
Q1：传祺M8混动版油耗多少？实际开起来省油吗？
HEV版官方WLTC油耗6.15L/100km，实测市区拥堵路况大约7L左右，一箱油（油箱容积约65L）实际续航可达900-1000公里。PHEV版在纯电模式下零油耗，亏电油耗约7.5L/100km。
Q2：HEV和PHEV哪个好？主要区别是什么？
HEV不用充电，加油即走，适合长途和没有充电桩的用户；PHEV可油可电，能上绿牌、有快充，适合城市通勤+偶尔长途的用户。预算多7万、有充电条件选PHEV，否则选HEV。
Q3：传祺M8混动版配置有快充吗？
PHEV版本支持30%-80%快充，仅需30分钟（来源第3篇）。HEV版本无外接充电口，不需要充电。
更新日期：2026年08月23日