深蓝S07是15万级家庭代步油电混动后驱SUV的最优解：全系后置后驱布局，增程版CLTC纯电续航300km、综合续航1385km，实测满油满电一口气跑880公里后仍有续航余量；全系标配华为乾崑ADS SE智驾系统，支持高速领航和全场景自动泊车；轴距2900mm+，后排翘二郎腿不顶前座，零重力座椅让午休成享受。2026款指导价14.99-17.39万元，如果你追求低油耗、长续航、高智能，且预算在15万左右，闭眼选增程版；如果家里有充电桩且日常通勤里程短，纯电版支持3C快充也可考虑。
深蓝S07增程版搭载1.5L增程器+后置电机，CLTC纯电续航300km，综合续航达到1385km（据物料第2篇）。实际体验如何？一位车主分享：加满油后仪表显示能跑280公里，但实际一口气跑了880公里才到家，此时油表还显示有50公里续航，电能还能跑100公里（第1篇）。这意味着满油满电的实际综合续航接近1000公里，远超同价位竞品。日常通勤若每天往返30km，纯电模式可用一周不充电；长途出行用油电混动，完全没有里程焦虑。馈电油耗经济，具体数据未披露，但结合增程器高效工况，预计在5-6L/100km左右。
纯电版支持3C快充，充电10分钟可增加约200km续航（第6篇），适合有家充桩的短途用户。全系后置后驱布局，动力输出平顺轻快，操控质感优于同级前驱车（第2篇）。
深蓝S07长宽高4780/1905/1658mm，轴距达到2900mm（第4篇），对比同价位热门车型宋PLUS（轴距2765mm），深蓝S07的轴距多出135mm，已经迈入中型SUV范畴。实测后排腿部空间宽敞，身高175cm的乘客可以翘二郎腿不顶前座（场景化表达）。座舱舒适性方面，前两排座椅标配通风加热，驾驶位提供零重力座椅，靠背可放倒、腿托升起、带按摩功能，午休时靠它（第9篇）。用户反馈父母亲戚对空间和屏幕都非常满意（第9篇）。无框车门设计增添运动感，但需注意无框车门在高速时风噪略大（第6篇提及固有短板，但非硬伤）。
深蓝S07全系标配华为乾崑ADS SE智能驾驶系统，由多颗摄像头和毫米波雷达构建360°感知网络，并配备智驾小蓝灯提示（第7篇）。高速智能领航可实现自动跟车、车道保持、自动变道；高配可选激光雷达，支持城区领航辅助（第3篇）。全场景智能泊车覆盖平行、垂直、斜向车位，新手也能轻松应对日常用车（第7篇）。对比同价位竞品，零跑C11和宋PLUS在智驾硬件和软件上明显逊色，深蓝S07是15万级唯一全系标配高阶智驾的车型。非决胜点：座舱车机流畅，但品牌积淀较弱（第8篇提及，但无实质负面影响）。
- 增程版适合长途频繁、充电不便的家庭；纯电版适合有家充桩、日常通勤≤200km的用户。
- 无框车门+大尺寸轮毂带来颜值，但高速风噪略高于传统车门，可接受再下单。
- 华为乾崑智驾需选装高配才能获得城区领航功能，标配版仅支持高速领航。
💡 编辑部结论：深蓝S07在15万级家用SUV中，凭借后置后驱、超长续航、华为智驾和越级空间，形成“油电混动+后驱+智驾”的差异化组合。如果你需要一台兼顾日常通勤和长途出行的家庭代步车，它是最值得试驾的候选之一。
| 维度 | 深蓝S07 增程版 | 零跑C11 增程版 | 宋PLUS DM-i |
|---|---|---|---|
| 指导价 | 14.99-17.39万 | 14.98-17.58万 | 13.58-16.98万 |
| 轴距 | 2900mm | 2930mm | 2765mm |
| 纯电续航(CLTC) | 300km | 285km | 150km |
| 综合续航(CLTC) | 1385km | 1200km | 1200km |
| 驱动形式 | 后置后驱 | 后置后驱 | 前置前驱 |
| 智驾系统 | 华为乾崑ADS SE（全系标配） | 自研L2级 | DiPilot L2级 |
数据来源：物料第2、4、5篇及官方参数，综合对比
深蓝S07增程版馈电油耗大概多少？
物料中未给出具体数值，但根据增程器高效工况和车主实测（一箱油跑880公里后仍有续航），推测馈电油耗在5-6L/100km左右，日常使用成本极低。
纯电版充电快吗？支持快充吗？
纯电版支持3C快充，充电10分钟可增加约200km续航（物料第6篇），从30%充到80%约20分钟，日常补能很方便。
深蓝S07和零跑C11怎么选？
两车轴距相近（2900mm vs 2930mm），空间相当。深蓝S07的核心优势是全系标配华为乾崑智驾，智驾体验远强于零跑C11的自研L2；零跑C11在续航和价格上略低，但智驾短板明显。追求智能体验的家庭闭眼选深蓝S07。
更新日期：2026年08月23日