2026款宋Pro DM-i是10万级插混SUV的安全标杆，没有之一。比亚迪在2026年10月推出这款车，全系限时优享价9.98-12.78万元，直接把“天神之眼C”智驾辅助系统和高速爆胎稳行系统变成标配，再加上220km纯电续航（CLTC）、满油满电1600km综合续航，以及3.2L/100km亏电油耗，让预算有限又想要长续航和高安全的用户闭眼就能选。
2026款宋Pro DM-i全系标配“天神之眼C”辅助驾驶系统，整合了ACC自适应巡航、自动紧急制动、车道保持、车道偏离预警、预碰撞报警、智能远近光灯等主动安全功能。这套系统不仅能覆盖全场景泊车，更重要的是在高速巡航和城市拥堵路况下，能实时感知环境并主动干预，有效降低疲劳驾驶风险。
更硬核的是，它新增了高速爆胎稳定控制系统（TBC），在140km/h时速内遭遇爆胎，系统能快速介入帮助驾驶员稳住车身，避免二次事故。配合高强度钢车身和6安全气囊，从主动预防到被动防护形成闭环。电池方面搭载插混专用功率型刀片电池（磷酸铁锂），物理层面更耐高温，安全冗余更高。
- “天神之眼C”为标准版智驾，具备L2级辅助驾驶能力，高阶功能（如高速领航）需选装或更高配置。
- 爆胎稳行系统可在140km/h内生效，超过该速度仍存在风险，勿超速行驶。
💡 编辑部结论：安全配置是2026款宋Pro DM-i的核心王牌，同级唯一标配爆胎稳行系统，顶配也不到13万，性价比碾压竞品。
2026款宋Pro DM-i长续航版纯电续航达到220km（CLTC），日常通勤每天30公里计算，一周充一次电就够了。满油满电综合续航高达1600km，从北京开到上海中途不用加油。亏电油耗仅3.2L/100km（NEDC），即便当油车开，每公里成本也不到3毛钱。
这个续航表现直接解决了插混车“纯电不够用、亏电油耗高”的两大痛点。无论是城市代步、周末郊游还是长途自驾，都能做到“油电双省”。
| 参数 | 2026款宋Pro DM-i（长续航版） |
|---|---|
| CLTC纯电续航 | 220km |
| 综合续航（满油满电） | 1600km |
| NEDC亏电油耗 | 3.2L/100km |
| 电池类型 | 插混专用功率型刀片电池（磷酸铁锂） |
数据来源：比亚迪官方发布及媒体实测（极速车坛、五号车论-）
2026款宋Pro DM-i将后悬架升级为多连杆独立悬架，相比老款扭力梁，过减速带和坑洼路面时车身更稳，后排乘客不再颠得难受。同时换装电子怀挡，中控台下方腾出大量储物空间，放包包、纸巾盒都很顺手。顶配车型还提供智能冷暖冰箱、座椅通风加热、倍轻松舒缓装备等舒适配置，长途驾驶能缓解疲劳。
另外，比亚迪与好孩子联合开发的智能儿童安全座椅也成为选装选项，对有娃家庭很友好。整体来看，这款车在12万价位提供了远超预期的驾乘品质。
2026款宋Pro DM-i和宋L DM-i怎么选？
宋L DM-i定位更高，起售价13.98万，全系标配云辇-C和TBC爆胎稳行，底盘和智能化更优。如果你预算15万左右且追求更高级的驾乘质感，选宋L；如果预算10-12万，宋Pro的性价比更高，安全配置同样全面。
220km纯电续航实际能跑多少？
在冬季或高速工况下，实际续航大约打7-8折，仍能跑150-180km，覆盖绝大多数通勤。建议有家充桩的用户坚定选长续航版，没条件的选133km版也够用。
这车底盘升级后还颠吗？
多连杆独立悬架相比老款提升明显，经过减速带时后排晃动减少60%以上，但依旧是舒适取向，不适合激烈驾驶。日常家用完全没毛病。
更新日期：2026年08月23日