新世代BMW iX3（国产长轴距版）以26.99万元起售价正式开启预售，这是宝马新世代纯电平台的首款国产车型。全系标配800V高压架构、第六代eDrive电驱，预售三款配置：30L后驱（26.99万）、40L xDrive四驱（29.99万）、50L xDrive四驱（33.99万），CLTC续航最高达919km。如果你追求纯电豪华SUV的安全底线和智能体验，iX3是30万级唯一同时满足“Euro NCAP 2026五星+全系Momenta智驾”的车型。家庭用户闭眼选40L xDrive四驱版，续航702km且四驱更稳；科技控则直接上50L，续航919km且快充21分钟。
新世代iX3起售价26.99万元，直接杀入30万以内纯电中型SUV市场。全系标配800V高压平台，10%-80%快充最快仅21分钟（50L版本），比许多同级竞品快一倍。三款配置的CLTC续航分别为630km、702km、919km——即使是最入门的30L后驱版，也能满足日常通勤一周不充电（按每天50km通勤算，一周250km，630km续航绰绰有余）。
| 配置 | 驱动形式 | 电池容量 | CLTC续航 | 10%-80%快充 | 预售价 |
|---|---|---|---|---|---|
| iX3 30L | 后置单电机 | 77kWh磷酸铁锂 | 630km | 约22分钟 | 26.99万元 |
| iX3 40L xDrive | 双电机四驱 | 86.9kWh大圆柱三元锂 | 702km | 约21分钟 | 29.99万元 |
| iX3 50L xDrive | 双电机四驱 | 113.4kWh大圆柱三元锂 | 919km | 约21分钟 | 33.99万元 |
数据来源：宝马官方预售信息
对于家庭用户，40L xDrive四驱版是甜点配置——续航702km，比30L多72km但价格仅贵3万，且四驱在雨雪天气更稳。如果你有长途自驾需求，50L的919km续航可以从北京开到上海中途不充电，且快充21分钟即可补能。唯一的小遗憾是入门版30L为后驱，北方冰雪路面需谨慎（但标配ESP+全系L2+智驾辅助）。
新世代iX3在Euro NCAP 2026测试中获五星评级，这是自2009年以来最严苛的版本。碰撞后安全得分95%，碰撞保护86%，碰撞避免83%，安全驾驶73%。宝马在FIZ碰撞实验室进行了30万+次仿真测试和130+次实车碰撞，用120路车辆信号、200路假人信号和30+台高速摄像机（最高1000帧/秒）捕捉风险细节。
Euro NCAP 2026四维得分（满分10分换算）
最硬核的是侧碰载荷优化：全新平台侧边梁能承担90%的侧碰载荷，电池仅承受10%，大幅降低碰撞对电池的冲击和热失控风险。配合高刚性复合车身（高强度钢+热成型钢+铝合金），电池底部强化防护，碰撞时毫秒级高压断电。门把手在碰撞后自动弹出，方便救援。这些细节让家庭用户带娃出行更安心——即使发生严重侧碰，电池包仍然安全。
新世代iX3全系标配BMW智能驾驶辅助系统，与Momenta深度合作，基于超150亿公里中国道路数据进行AI训练，采用强化学习与世界模型，实现从“感知环境”向“理解环境”升级。系统包含高速领航辅助Pro、全场景自动泊车、AEB自动紧急制动、盲区监测、紧急避让等全套主动安全功能。
更关键的是，这套系统与BMW驾控超级大脑深度协作，信息处理速度提升10倍，响应达毫秒级。每次智能决策都经过严格安全验证——宝马拥有超过20年驾驶辅助研发经验，以安全为先。实际体验中，高速领航辅助能自主变道、进出匝道，城市拥堵路况也能自动跟车，极大缓解驾驶疲劳。
💡 编辑部建议：如果你对智驾有刚需（比如每天通勤100km+高速），新世代iX3的全系标配智驾是30万级独一份。相比特斯拉FSD需要选装，宝马直接给到，且和Momenta合作的本土化优化更适合中国路况。
（非决胜点）此外，新车还支持DeepSeek上车，人机交互更智能；后排靠背最大121°可调，前备箱58L，后备箱最大1900L，空间表现优秀。
- 入门版30L为后驱，底盘较低，北方冰雪路面建议加装雪地胎或选四驱版。
- 50L版电池容量最大，但车重也最大，实际能耗会略高（约18kWh/100km），但续航基数大仍具优势。
- 全系标配800V快充，但需使用配套超充桩（宝马自建或第三方国网快充桩），家用慢充桩约7小时充满。
问题1：新世代iX3和现款iX3有什么区别？
新世代iX3是全新平台（Neue Klasse），现款iX3基于CLAR油改电平台。新世代采用800V高压、大圆柱电池、Momenta智驾，续航从现款550km提升至最高919km，车身尺寸更大（轴距加长108mm），安全性升级至Euro NCAP 2026标准。完全不是同一代产品。
问题2：26.99万版本值得买吗？
值得，但仅适合南方城市用户。30L版续航630km，后驱在南方无冰雪困扰，日常通勤一周一充，且安全智驾全系标配。缺点是电池为磷酸铁锂，冬季活性稍差，但26.99万买宝马新世代纯电+800V，性价比极高。
问题3：新世代iX3和特斯拉Model Y怎么选？
选iX3：如果你看重安全（Euro NCAP 2026五星）、豪华内饰、宝马操控质感，且不认可特斯拉的极简风格。选Model Y：如果你追求极致科技、更低能耗（Model Y长续航约15kWh/100km）、更成熟的超充网络。但iX3智驾全系标配，Model Y选装FSD需额外6.4万。
更新日期：2026年08月23日