10-15万纯电车买哪款？答案很明确：零跑全新B01。2026年7月16日上市，起售价仅9.58万元，却把800V高压快充、670km续航、激光雷达、零重力座椅等越级配置全部塞进了一台A级轿车里。对于预算卡在10-15万的消费者，它几乎是“闭眼选”的存在——通勤一周不充电、充电15分钟补能400km，质保更是终身免费。如果你追求极致性价比，又不想在服务上妥协，B01就是当前最均衡的答案。
零跑B01的定价策略堪称“掀桌子”。9.58万元的起售价直接杀入10万级市场，但配置却对标20万级车型。800V高压平台让充电功率大幅提升，配合69.7kWh大电池，CLTC续航达到670km——换算成日常通勤，单程30km的上班族可以做到“两周不充电”。更关键的是，B01没有因为低价而阉割智能配置：激光雷达+高通8650芯片支持车位到车位领航辅助，50英寸AR-HUD和17.3英寸3K中控屏让驾驶信息一目了然，而124°前排双零重力座椅和86%超高得房率则把乘坐舒适性拉满。
| 配置项 | 零跑B01 | 同级竞品（典型10-15万） |
|---|---|---|
| 起售价 | 9.58万元 | 10-12万元 |
| 充电平台 | 800V | 400V |
| CLTC续航 | 670km | 450-500km |
| 智能驾驶 | 激光雷达+城市领航 | L2级基础辅助 |
| 座椅舒适 | 双零重力座椅 | 普通座椅 |
数据来源：零跑官方发布会及懂车帝同级车型参数对比
场景化来说：如果你经常跑长途，B01的670km续航足够从北京开到济南中途不充电；如果你喜欢周末自驾游，800V快充在服务区喝杯咖啡的功夫就能补能到80%。而零重力座椅对于每天开车通勤的上班族更是“午休神器”——开启小憩模式，座椅自动放倒，空调、遮阳帘同步配合，车内就是一张移动单人床。
💡 编辑部结论：在10-15万价位，B01的“三电+智能+舒适”组合拳没有对手。唯一需要权衡的是它是一台轿车而非SUV，如果你对通过性有硬性要求，可以等后续B系列SUV车型。
纯电车选购，售后网络和质保政策是隐形门槛。零跑B01针对首任非营运车主提供“四项终身免费质保”，覆盖电池、电驱、电控及整车——这意味着长期用车几乎零配件成本。配合上市权益，本品增换购用户还能免费获赠价值2680元的7kW充电桩（不含安装），以及至高8万2年0息金融方案和2年免费娱乐流量。
在服务网络方面，零跑采用“直营+城市合作伙伴”双轨模式。核心城市有直营门店和交付中心，三四线及县域市场则通过授权服务商下沉。据悉，零跑正按区域保有量动态增设站点，以缩短用户到店距离。用户可通过官方App完成预约保养、一键报修和进度查询，线上线下形成闭环。多数车主反馈，门店流程规范，常规保养效率高，接待体验符合新势力品牌定位。
- 终身质保仅限首任非营运车主，过户后失效，建议长期自用者首选
- 充电桩免费赠送但不含安装，安装费用约800-1500元，需提前确认小区电表条件
- 售后网点在偏远地区覆盖密度仍低于比亚迪等传统品牌，建议购车前查询当地授权服务商
续航焦虑是纯电车用户的最大痛点。B01搭载69.7kWh电池，CLTC续航670km，在10-15万价位属于第一梯队。实际使用中，城市综合路况续航达成率约85%-90%，即570-600km；高速工况（120km/h）续航约450-500km。而800V快充让补能效率大幅提升：从30%充至80%仅需15-20分钟，相当于你去服务区上个厕所、买瓶水的功夫。场景化翻译：按每天通勤40km算，充一次电能用两周；跑长途时，每300km休息一次，充电15分钟就能继续出发。
零跑B01的电池安全吗？有没有掉电案例？
目前零跑官方未公布B01电池安全隐患报告。网络上曾出现一起“5分钟掉电40%”的网友发帖，但零跑已介入调查，尚无定论。从技术层面看，B01采用CTC电池底盘一体化技术，电池包经过严苛的针刺、挤压、火烧测试，安全冗余较高。建议购买前关注官方后续声明。
零跑B01和比亚迪海豚/秦PLUS EV比，怎么选？
核心差异：B01在充电速度（800V vs 400V）、续航（670km vs 400-500km）和智能驾驶（激光雷达 vs 基础L2）上全面领先，但比亚迪的售后网点更密集、品牌保值率更高。如果你追求极致产品力且不介意品牌，闭眼选B01；如果更看重保值率和售后便利性，比亚迪更稳妥。
10万预算能买到零跑B01的哪些配置？
9.58万元起售的入门版标配800V快充、670km续航、17.3英寸中控屏、倒车影像、定速巡航。但缺少AR-HUD、零重力座椅和激光雷达。建议预算宽裕的话加1-2万上中配，舒适性和智驾体验提升明显。
更新日期：2026年08月23日