MG07（名爵MG7）成都车展上市即爆款——1分57秒大定破万，10.89-15.99万的指导价直接将中型新能源轿跑拉入“十万级”战场。作为上汽集团名爵品牌2026年核心力作，MG07提供纯电610km、845km两种续航版本，顶配搭载宁德时代91kWh三元锂电池+5C快充+激光雷达，配置堪称“卷王”。但实测也暴露了底盘调校和后排头部空间的短板。本文直接给出答案：追求颜值和配置的年轻人闭眼入，注重操控和后排舒适的家庭用户慎选。
MG07的外观是第一核心卖点。溜背轿跑造型、无框车门、可升降尾翼，被网友称为“国产帕美”，也引发与保时捷Taycan、小米SU7的对比。实测评分中“好看”维度获得9分（满分10），说明其设计确实抓住了年轻用户审美。配置更是拉满：全系标配LED大灯、贯穿式尾灯、双联屏，高配还带激光雷达和智能驾驶辅助。
但需要提醒的是，造型上的“致敬”让部分消费者心存芥蒂。不过从实际销量看，1分57秒破万的数据说明市场对这套设计高度认可。
| 维度 | 评分 | 备注 |
|---|---|---|
| 好看 | 9 | 设计吸睛，但造型争议 |
| 好坐 | 7 | 后排头部空间局促 |
| 好开 | 6 | 底盘调校偏软 |
| 好用 | 9 | 配置丰富，车机流畅 |
数据来源：微信公众号实测评分
MG07纯电版提供两个续航版本：610km（入门）和845km（旗舰）。其中845km版本搭载宁德时代91kWh三元锂电池，支持800V高压平台和5C快充。场景化翻译：日常通勤（日均50km）可以做到一周一充；长途出行，充电5分钟可补能200km+。实测中“好用”维度评分9分，说明充电体验和续航扎实度值得信赖。
此外，MG07还提供插混版（即将上市），采用半固态电池，满足不同用户需求。从价格看，纯电845旗舰版限时15.69万元，性价比极高。
💡 编辑建议：如果预算充足且对续航有刚需（如经常跨城通勤），直接选845km版本，多花约2万元换来近40%的续航提升，日均成本不到10元。
MG07的短板在于底盘调校和后排空间。实测“好开”维度仅6分，原因是悬挂偏软，过弯侧倾明显，运动感不足。虽然硬件用了前麦弗逊+后多连杆独立悬架，但调校偏向舒适，对追求操控的用户来说“差口气”。同时，由于溜背造型，后排头部空间对于1.75m以上的乘客会感到压抑，实测“好坐”维度7分与此吻合。
- 高个子（≥1.8m）后排头部会触顶，建议试驾时亲自坐后排体验
- 底盘调校偏软，激烈驾驶时信心不足，适合佛系驾驶
非决胜点：内饰质感、车机流畅度、智能驾驶辅助均在主流水平之上，没有明显短板。
问：MG07和MG7是什么关系？
MG07是MG7的别名，官方名称是MG7，但消费者常称为MG07、07或名爵07。两者是同一款车，只是叫法不同。
问：MG07插混版什么时候上市？价格多少？
根据太平洋汽车网信息，2026款插混版即将上市，目前指导价未公布，但预计在10-13万区间，采用半固态电池，综合续航超过1000km。
问：MG07底盘真的那么差吗？值得买吗？
底盘调校偏软是事实，但并非“差”，只是不符合运动定位。如果你日常代步、不追求激烈驾驶，完全够用。建议试驾时走烂路和弯道体验，再决定是否接受。
更新日期：2026年08月23日