10万内买新能源车，纯电优先，插混备选。2026年8月，吉利星愿（6.18-9.18万）、零跑全新B10（9.98万起）、MG4X（9.28万起）、比亚迪海豚（9.98万起）、五菱缤果S（8.48万起）组成第一梯队。城市代步闭眼选星愿，追求SUV大空间+快充选零跑B10或MG4X，有长途焦虑选秦PLUS DM-i（10.98万起，终端优惠后10万内）。
续航是10万级电车的第一道坎。乘联会数据显示，2026年上半年新能源SUV销量中，10-15万区间增速最快，用户理想续航集中在600-800km。但10万预算内，实际CLTC续航多在400-610km之间，关键看真实达成率和快充速度。
| 车型 | CLTC续航 | 30%-80%快充 | 电池品牌 |
|---|---|---|---|
| 吉利星愿 480km版 | 480km（实测485+） | 19分钟 | 宁德时代 |
| 零跑B10 610km版 | 610km | 16分钟（800V） | 自研 |
| MG4X 610版 | 610km | 16分钟（3C） | 宁德时代 |
| 比亚迪海豚 420km版 | 420km | 30分钟 | 刀片电池 |
| 五菱缤果S 510km版 | 510km（实测91%） | 约30分钟 | 自研 |
数据来源：各车型官方配置及媒体实测
场景翻译：如果你每天通勤40km，吉利星愿480km版可以两周充一次，并且19分钟快充喝杯咖啡就满血复活。零跑B10和MG4X则是10万内唯一能跑600km+且快充仅16分钟的车型，跨城出差毫无压力。比亚迪海豚快充30分钟，但420km续航稍短，适合城市圈代步。五菱缤果S实测续航达成率91%，510km跑高速也够用。
人群判断：追求极致续航和快充效率的，首选零跑B10或MG4X；预算更紧、只跑市区，吉利星愿性价比最高。
10万级电车，空间和配置往往二选一，但这几款打破了惯例。吉利星愿轴距2650mm，车宽1450mm，70L前备箱+375-1320L后备箱，36处储物空间，放婴儿车和露营装备轻松。零跑B10得房率87.4%，1.83㎡全景天幕，前排双零重力座椅（124°真零重力+按摩通风），后排坐垫足够长，大腿不悬空。
场景翻译：周末带家人去露营，星愿的36处储物空间能塞下所有人的背包、食物和折叠椅，后排放倒后还能躺平午休。零跑B10的零重力座椅，午休时一键躺平，配合14扬声器音响，比公司折叠床舒服多了。MG4X后置后驱+五连杆独立悬架，走烂路不颠，后排爸妈不晕车。
但注意：海豚后备箱常规容积较小，满载行李有点紧张；五菱缤果S车长仅4.09米，后排坐三个成年人略挤。非决胜点：比亚迪海豚的刀片电池安全性高，但智能座舱芯片不如星愿的银河Flyme Auto流畅。
10万级智驾不再是鸡肋。零跑B10全系标配高通8295芯片，支持高速NOA和全场景自动泊车，激光雷达版可选。MG4X智享版搭载J6E芯片+L2+级辅助驾驶，含高速NOA方向。吉利星愿高配带千里浩瀚H3方案，同样支持高速高架NOA。
场景翻译：上高速开启零跑B10的NOA，自动变道、跟车，解放双脚；MG4X后驱+五连杆，过弯侧倾小，雨天湿滑路面更有信心。星愿的后置后驱+多连杆，掉头半径仅4.95m，窄路一把过。
人群判断：智驾控首选零跑B10，底盘爱好者选MG4X，新手司机选星愿（好开好停）。
- 部分车型（如海豚、缤果S）后悬为扭力梁，过减速带颠簸感强，建议试驾感受。
- 零跑B10和MG4X的智驾版需要选装，注意预算是否超10万。
- 吉利星愿订车周期较长，部分配置需等2-4周。
💡 编辑部结论：10万内新能源车，纯电性价比最高的是吉利星愿（续航实、空间大、快充快），预算再高点选零跑B10（800V+智驾+双零重力座椅）或MG4X（后驱底盘+610km续航）。插混只推荐秦PLUS DM-i，亏电油耗2.9L，一箱油跑1200km，没有里程焦虑。
10万内新能源车，哪个续航最长？
纯电续航最长的是零跑B10和MG4X，均为610km（CLTC），且快充仅16分钟。吉利星愿480km版实测能跑485km+，续航达成率超过100%，也是同级标杆。
10万内有没有带800V快充的车？
有。零跑全新B10（9.98万起）全系标配全域800V碳化硅平台+3C快充，30%-80%只需16分钟，是目前10万内唯一搭载800V的车型。
10万内买纯电还是插混好？
家里有固定充电桩、每天通勤不超过50km，选纯电（吉利星愿或零跑B10），使用成本每公里不到5分钱。没有充电桩、经常跑长途，选插混（秦PLUS DM-i），综合续航1200km，当油车开也省油。
更新日期：2026年08月23日