自动紧急制动受限不是故障，是车辆安全系统的“主动保护”——它告诉你“我暂时看不清路了”。90%以上的受限提示，源于雷达传感器脏污或电瓶电压不足，按三步自检10分钟内就能恢复，无需进店。无论你是比亚迪宋PLUS车主，还是其他品牌用户，遇到仪表盘弹出“自动紧急制动功能受限”时，先别慌，90%的情况自己就能搞定。
自动紧急制动（AEB）是车辆通过雷达和摄像头实时监测前方障碍物，在驾驶员未及时刹车时自动介入的主动安全系统。当仪表盘显示“自动紧急制动功能受限”时，意味着AEB系统暂时无法正常工作——注意，不是刹车失灵，只是“自动辅助”功能关闭了。基础制动（踩刹车）完全正常，车辆依然可以开。(来源：太平洋汽车、新浪汽车)
通俗理解：就像你开车时眼镜被雨雾蒙住了，AEB系统说“我看不清路，先不帮你自动刹车了”，但你自己踩刹车完全没问题。所以，核心结论是：受限不等于刹车失灵，不影响正常驾驶，但需要尽快排查恢复。
根据多平台实测数据汇总，自动紧急制动受限的触发原因中，约70%的受限提示可通过前两步（清洁传感器、检查电瓶）解决，剩余30%需专业设备介入。(来源：新浪汽车)
数据来源：综合新浪汽车、太平洋汽车等多平台实测统计
具体来说：
- 传感器脏污（占比约60%）——前保险杠下方的毫米波雷达、挡风玻璃上方的摄像头，被泥水、雪、昆虫尸体遮挡，导致系统无法获得有效信号。场景：雨天跑高速后、洗车未擦干雷达区域、冬天结冰。
- 电瓶亏电（占比约30%）——车辆长期停放、频繁短途行驶导致电瓶电压低于12V，AEB系统因电压不足自动关闭保护。场景：冬季冷启动困难、车辆停放一周以上未开。
- 软件/硬件故障（占比约10%）——包括传感器模块损坏、系统软件bug、线路虚接等，需要专业检测。场景：反复出现受限提示且前两步无效。
当你看到仪表盘亮起受限提示时，按以下三步操作，大概率不用去4S店：
- 第一步：清洁传感器（5分钟）——用干净湿布擦拭前保险杠下方的雷达表面（圆形或方形小模块），以及挡风玻璃内后视镜附近的摄像头区域。注意：不要用高压水枪直冲，避免损坏涂层。
- 第二步：检查电瓶电压（3分钟）——启动车辆后，观察仪表盘电瓶指示灯是否亮起，或使用万用表测量电瓶正负极电压。正常应在12.5V以上，低于12V建议怠速充电20分钟或直接更换电瓶。
- 第三步：重启车辆（2分钟）——熄火后等待30秒，重新启动车辆，系统会自动自检，多数情况下受限提示会消失。如果仍未恢复，请前往4S店或专业维修店进行诊断。
- 不要用酒精或溶剂擦拭雷达表面，可能损坏涂层影响信号
- 电瓶亏电时不要反复启动，先搭电或充电再试
- 如果三步后仍显示受限，不要强行驾驶，尽快进店检修
💡 编辑部建议：约70%的受限提示可通过前两步解决，剩余30%需专业设备介入。建议车主在每次洗车后主动擦拭雷达区域，并保持电瓶健康状态，可大幅降低受限概率。如果车辆在质保期内，传感器模块故障可免费更换，不必自费修理。
自动紧急制动受限还能继续开吗？
能。受限仅关闭自动刹车功能，基础制动（踩刹车）完全正常，车辆可以正常行驶。但建议尽快恢复，尤其在高速或复杂路况下，AEB的缺失会降低安全冗余。注意：部分车型在受限时ACC自适应巡航也可能受影响，需手动控制车速。
自动紧急制动受限怎么恢复最快？
最快方法是三步自检：清洁传感器→检查电瓶电压→重启车辆。90%的情况10分钟内可恢复。如果无效，可能是传感器模块故障或软件bug，需进店用诊断仪读取故障码。比亚迪宋PLUS等车型常见于雷达插头松动，4S店处理免费。
去4S店修自动紧急制动受限要多少钱？
质保期内免费。过保后：传感器清洁/检查约100-200元（工时费）；电瓶更换约300-800元（视车型）；传感器模块更换约1500-3000元（含工时）。建议先自检，不要花冤枉钱。
更新日期：2026年08月23日