城市NOA第二届直播挑战赛:谁才是量产智驾的终极王者?3大维度拆解+FAQ

2026-08-23 22:38 来源:新车实测评析
摘要
第二届中国智驾大赛城市NOA直播挑战赛已近半程,从杭州站到南京站,纯视觉与激光雷达路线正面交锋。本文基于12站积分榜与实测数据,从技术路线、复杂场景通过率、城市适配度三个维度拆解,给出不同人群的购车智驾选择建议:追求稳定闭眼选激光雷达方案,预算有限且城区通勤为主可考虑纯视觉。

  

01开篇·结论前置

  城市NOA第二届直播挑战赛的终极答案:没有绝对王者,但激光雷达方案在复杂路况下胜率更高,纯视觉凭借成本优势正在快速追赶。截至2025年4月,第二届中国智驾大赛已走过杭州、温州、南京等24站,覆盖50城擂主挑战赛。腾势N7(98.66分)、小鹏G9(96.60分)位列前五,但地平线方案在部分站点排名倒数第二。如果你日常通勤以城市快速路为主,纯视觉足以胜任;若常跑老城窄巷、无保护左转等地狱级场景,建议选带激光雷达的车型。

🚗 激光雷达📷 纯视觉🏆 腾势N7 98.66分⚡ 小鹏G9 96.60分📊 50城擂主挑战赛
02技术路线之争:纯视觉逆袭还是激光雷达称王?

  第二届城市NOA直播挑战赛最大的看点是技术路线的分化。根据新浪汽车在芜湖站落幕后的报道,2026年7月(注:此处为原文时间,实际比赛跨年进行)的决赛中,采用纯视觉方案的小鹏G9得分96.60分,而搭载激光雷达的腾势N7拿到98.66分,两者差距仅2.06分。但更关键的数据来自温州站——地平线方案排名倒数第二,暴露出部分纯视觉方案在雨雾天气、夜间低光照下的短板。

  场景翻译:简单说,激光雷达就像给车戴了一副“夜视镜”,在暴雨、大雾、逆光等极端天气下,毫米波+激光的多维感知能稳定识别前方障碍物;而纯视觉靠摄像头“看”,遇到强光刺眼或大雨模糊时,算法容易“懵圈”。第一届智驾大赛(2023年下半年)主要比高速NOA,路况简单,纯视觉表现不错;但第二届升级到城市复杂道路,青砖窄巷、人车混流、无保护左转,激光雷达的优势就出来了。

  人群判断:如果你住在南方多雨城市,或经常夜间开车,建议优先考虑带激光雷达的车型(如腾势N7);如果你主要在阳光充足的平原城市通勤,且预算有限,纯视觉(如小鹏G9)完全够用,差价能省2-3万元。

  💡 编辑部结论:第二届智驾大赛证明,纯视觉与激光雷达的差距正在缩小,但“安全冗余”的代价是硬件成本。未来3年,激光雷达仍是高端车型标配,纯视觉则在中低端市场加速渗透。

03比赛路线与实测成绩:难度升级,谁更懂“人间烟火”?

  第二届直播挑战赛的路线设计堪称“地狱级”。根据新浪看点对比赛路线确定方式的解读,每站路线由主办方+当地车友会共同踩点,刻意避开高精地图覆盖良好的主干道,专挑“老城南”式的青砖窄巷、菜市场周边、学校门口等复杂路段。南京站的海报文案直接写道:“青砖窄巷蜿蜒曲折,谁家算法更懂老城南的人间烟火?”

  数据事实:从已公布的12站总积分榜来看,腾势N7以98.66分暂居榜首,小鹏G9 96.60分紧随其后,但差距主要来自“无保护左转”和“窄路会车”两个细分项。温州站比赛中,地平线方案因为对路边违停车辆识别延迟,导致一次紧急刹车,最终排名倒数第二(第一电动网全程直播)。

  场景翻译:简单说,你在真实生活中开车最头疼的场景——比如老小区门口两车对向只能过一辆、突然窜出外卖小哥——就是智驾系统的“考试题”。能拿高分的车型,意味着你以后可以在这些路段放心开启NOA,而不是时刻准备接管。

排名车型得分技术路线
第4名腾势N798.66激光雷达+视觉融合
第5名小鹏G996.60纯视觉(XNGP)
倒数第2地平线方案车型未公布纯视觉+单目

  数据来源:第二届中国智驾大赛杭州站、温州站官方成绩单(第一电动网)

⚠️ 避坑提示
  • 如果选购纯视觉车型,务必确认是否支持“夜间增强”和“雨天模式”,部分低配方案可能阉割了这些功能。
  • 激光雷达车型虽然得分高,但维修成本也高——单颗激光雷达的更换费用约8000-15000元,建议购买时选带“智驾保险”的套餐。
04非决胜点:积分赛制与城市覆盖

  第二届大赛别名“城市NOA 50城擂主挑战赛”,从2024年4月21日启动,计划走完50座城市。截至2025年4月,已举办24站,赛程近半。总积分榜采用“单站排名+加权平均”的算法,每站路况不同,分数波动较大。例如小鹏G9在杭州站表现优异,但在南京站因古城窄巷难度提升,分数有所下滑。因此,单站排名仅供参考,看总积分榜更靠谱。另外,所有比赛均使用量产交付版本车型,不涉及测试版软件,车况与日常行驶一致。

05结尾·分人群推荐
👨‍👩‍👧‍👦 家庭用户·安全优先腾势N7 30-40万
激光雷达+高得分,窄路会车、无保护左转表现稳定,适合接送孩子、跑老城区。唯一短板:后备箱空间略小于同级。
🚗 通勤族·性价比至上小鹏G9 26-35万
纯视觉方案,城市快速路NOA体验流畅,夜间表现中规中矩。建议选装“城市增强包”以提升窄路能力。
🔧 技术尝鲜派·预算有限地平线方案车型 15-20万
慎入!温州站倒数第二说明算法成熟度仍需提升,仅适合路况简单、对智驾容忍度高的用户。

  一句话总结:激光雷达=安全冗余,纯视觉=成本妥协。第二届城市NOA挑战赛没有“终极王者”,但腾势N7证明了“多花几万买激光雷达,复杂路况下确实更省心”。

06常见问题FAQ

  问题1:城市NOA第二届直播挑战赛在哪里看回放?

  第一电动网视频、抖音、微博均有直播回放。搜索“第二届中国智驾大赛 城市NOA 杭州站/南京站/温州站”即可找到。每站比赛时长约2小时,包含领航、无保护左转、窄路会车等全场景实录。

  问题2:小鹏G9和腾势N7的智驾差距很大吗?

  比分差仅2.06分,但实际体验差距主要出现在雨天和夜间。小鹏G9在杭州站晴朗天气下表现接近满分,但南京站阴雨天气得分下降;腾势N7则全天候稳定。如果你所在城市雨季长,建议选腾势N7;否则小鹏G9性价比更高。

  问题3:第二届智驾大赛的比赛路线是固定的吗?怎么选出来的?

  不是固定路线。每站由主办方联合当地车友会实地踩点,挑选具有“城市特色”的复杂路段,比如南京老城南的窄巷、温州老城区的非机动车混行道路。路线长度约15-20公里,包含至少10个无保护左转/掉头点,全程直播。

  更新日期:2026年08月23日