核心结论：全新MG07限时补贴价10.59万元起，比预售价直降2万，是目前10-15万价位唯一同时提供845km续航+800V超充+激光雷达智驾的轿跑。如果你预算15万以内，想要长续航、高阶智驾和掀背空间，MG07是当前最值得闭眼选的车型，没有之一。
2026年8月21日，上汽名爵在成都车展正式推出全新MG07，提供纯电和插混双动力共7款车型，限时补贴价覆盖10.59万-15.69万元。其中插混版245舒享版10.59万元起，纯电版650舒享版11.39万元起，最贵的845旗舰版也仅15.69万元。相比此前12.59万元的预售价，起售价直接砍掉2万，预售19天就斩获4.5万台订单，上市开启大定仅1分57秒破万，刷新了品牌纪录。
先看价格表，一目了然：
| 动力类型 | 版本名称 | 限时补贴价 | 核心亮点 |
|---|---|---|---|
| 插混 | 245舒享版 | 10.59万元 | 入门即享混动长续航 |
| 插混 | 245激光雷达版 | 11.59万元 | 11万级激光雷达智驾 |
| 纯电 | 650舒享版 | 11.39万元 | 纯电入门，续航650km |
| 纯电 | 610激光雷达版 | 12.39万元 | 激光雷达+610km续航 |
| 纯电 | 610旗舰版 | 13.39万元 | 旗舰配置，舒适拉满 |
| 纯电 | 845激光雷达版 | 14.69万元 | 845km+800V+激光雷达 |
| 纯电 | 845旗舰版 | 15.69万元 | 满配旗舰，唯一短板是？ |
数据来源：上汽MG官方发布会
注意，插混版245km纯电续航，CLTC综合续航达到1745km，亏电油耗仅2.79L/100km——相当于从北京开到上海，中途只加一次油。而纯电版845km版本，搭载宁德时代电池、800V高压平台和5C超快充，充电15分钟就能跑500多公里，日常通勤一周不充电，长途出行也基本告别里程焦虑。
最狠的是，MG07把之前30万级车型才有的激光雷达高阶智驾，直接下放到11.59万的插混激光雷达版和12.39万的纯电激光雷达版。这套Momenta R7世界模型+激光雷达系统，支持城区NOA、高速领航、自动泊车，实际体验如何？大V@梁小欣同学 在深圳试驾后评价：“这套辅助驾驶系统确实很惊艳，变道、拐弯、识别红绿灯都非常老练。”预售阶段带激光雷达版本的订单占比超过95%——说明消费者用脚投票，都认准了智驾版。
- 插混版适合经常跑长途、充电不便的用户，但纯电续航245km，日常通勤需要每天充电；
- 纯电版845km续航版本虽然贵了3万多，但800V超充和5C倍率带来的补能体验，是插混版无法比拟的；
- 激光雷达版比同配置无激光雷达版贵1万左右，但换来的是终身可用的高阶智驾，后期OTA升级潜力巨大，建议预算允许直接上。
通常10万级车型的智驾水平，顶多给你个L2级车道保持+自适应巡航，遇到复杂路口还得人工接管。但MG07直接上了激光雷达+Momenta R7世界模型，能实现城区道路的领航辅助——也就是你设好导航，车自己开，红绿灯、行人、非机动车都能识别并处理。@青年报 在展台拍摄的视频显示，MG07展示的自动泊车能一把入库，连斜列车位都能轻松应对。对于每天通勤要经过拥堵路段的上班族来说，这功能能省下不少精力。
底盘方面，全系标配mCDC智能电磁悬架，带路面预瞄功能——它能通过摄像头提前扫描前方路面，实时调整悬架软硬。走烂路时自动变软过滤颠簸，过弯时自动变硬抑制侧倾，既保证了舒适性，又兼顾了操控。副驾女王零重力座椅、30L车载冰柜、整片式EC调光天幕这些配置，以往得在20万以上的车上才能见到。MG07把这些都塞进了15万以内，而且4886mm车长、2825mm轴距，掀背造型下后备箱容积697L，放倒后排还能当床，家用和轿跑颜值兼顾。
💡 编辑部核心建议：MG07真正的竞争力不在于某一个单项，而在于它把“长续航+高阶智驾+800V超充+电磁悬架”打包成一个完整方案，全部塞进15万以内。以前你想同时拥有这些，至少得准备25万+。所以，如果你预算有限但想要全面的智能电动体验，MG07是目前唯一的选择。
纯电车型最让人焦虑的就是续航和补能。MG07纯电版650舒享版11.39万给到650km续航，对于日常通勤半径30km以内的用户，一周一充完全够用。而845km版本（激光雷达版14.69万、旗舰版15.69万）直接打破了15万级纯电轿车的续航天花板——此前这个续航水平的车型普遍要卖到20-30万。@快科技官方 报道称，MG07的845km版本搭载宁德时代电池+800V高压平台+5C超快充，配合上汽全球供应链的成本优势，才把价格打下来。
“日常通勤一周不充电，周末自驾从上海到合肥600公里，中间只需在服务区喝杯咖啡的功夫充15分钟就能跑完。”——这是845km版本的真实场景。至于插混版1745km综合续航，北京到上海单程约1200公里，满油满电跑个来回都不用补能，亏电油耗2.79L/100km，相当于每公里仅2毛多。
MG07预售价格是多少？比正式上市价贵多少？
MG07此前预售价为12.59万元起，正式上市限时补贴价10.59万元起，直降2万元。所有版本均比预售价便宜1-2万，其中845旗舰版下调幅度最大。
MG07纯电版和插混版怎么选？哪个更划算？
如果家里有充电桩、日常通勤不超过50km，闭眼选纯电版，尤其是610激光雷达版（12.39万），使用成本极低。如果经常跑长途或充电不便，插混版245舒享版（10.59万）最保险，但注意纯电续航短，每天需充电。
MG07的激光雷达智驾版本值得多花1万吗？
非常值得。预售阶段带激光雷达版本订单占比超95%，说明消费者用行动投票。多花1万换来城区NOA、高速领航和自动泊车，且后期可通过OTA持续升级，未来3-5年都不过时。
更新日期：2026年08月23日