新世代宝马iX3的智驾系统直接看齐第一梯队，26.99万起全系标配，续航超1000km，这才是传统豪华品牌智能化的正确打开方式。2026年成都车展，宝马正式开启新世代iX3预售，共三款车型，预售价26.99万-33.99万，CLTC纯电续航超1000公里，全系标配近40项配置，包括BMW智能驾驶辅助系统（高速领航+城区领航），高速领航功能提供8年免费使用权益。如果你追求“豪华品牌+高阶智驾+长续航”，iX3是目前唯一一个不妥协的选择。
新世代iX3的智驾系统由宝马与Momenta深度合作开发，采用Momenta R7强化学习与世界模型技术架构，基于超过150亿公里中国道路数据进行AI训练。这意味着什么？简单说，系统不是简单感知路况，而是能“理解”中国复杂路况——比如没有车道线的乡间小路、施工改道、加塞博弈，甚至非机动车混行场景，它都能从容应对。
- 全系标配，无高低配之分——BMW智能驾驶辅助系统包含高速领航驾驶辅助Pro和城区领航驾驶辅助Pro，所有车型出厂即带，高速领航8年免费。
- 全场景覆盖——城市拥堵跟车、复杂路口无保护左转、高速自动进出匝道；即便不开导航，漫游车道辅助也能处理红绿灯识别、超车变道，且支持OTA持续迭代。
- 人车共驾不“智障”——行业首创的“BMW驾控超级大脑”与智驾深度协作，开启辅助驾驶后，加速、刹车、转向依然保持宝马的平顺质感，不会出现“老司机突然变新手”的突兀感。
实测中，博主“周大歌_”在成都车展现场体验后评价：“即便不开导航，漫游车道辅助也能处理红绿灯识别、超车变道，还支持持续OTA迭代。”大V“王冬”更直接：“辅助驾驶是直接看齐了第一梯队水平的。”在传统豪华品牌中，BBA的智驾历来被诟病“保守、落后”，但iX3这次直接拉满，甚至比多数新势力更激进——全系标配而非选装，这才是“油电同智”的诚意。
- 高速领航Pro 8年免费权益需在购车时激活，后续OTA升级不额外收费。
- 城区领航Pro覆盖城市后续通过OTA推送，首批上市即支持主要一二线城市。
iX3预售价26.99万起，直接杀入新势力腹地。CLTC纯电续航超1000公里，意味着日常通勤一周不充电，跨城出行单程无焦虑。这背后是宝马第五代eDrive电驱技术与高能量密度电池的协作，加上整车轻量化和低风阻设计（风阻系数未公布但参考新世代平台预计低于0.25Cd）。
| 配置项 | 新世代iX3（全系标配） | 同级竞品（多数需选装） |
|---|---|---|
| 智能驾驶辅助系统 | 全系标配（高速+城区领航Pro） | 选装价2-3万 |
| CLTC续航 | 超1000km | 600-800km |
| 全景iDrive（3D抬头显示） | 标配 | 选装或高配才有 |
| BMW驾控超级大脑 | 标配 | - |
| 高速领航免费权益 | 8年 | 通常1-3年 |
数据来源：成都车展官方发布及博主“楚斌top”“测评君”整理
大V“燕山派”在车展后分析：“这价格一步到位，不是靠低配拉价格，仔细看给了近40项配置，智能驾驶辅助基本也是一步到位。”对比同价位的蔚来ES6、理想L7，iX3在续航和品牌溢价上占优；对比特斯拉Model Y，iX3在智驾标配和豪华感上更扎实。唯一的“非决胜点”是充电网络：宝马自营超充站数量不及蔚来，但兼容国网/特来电，长途规划需稍加留意。
💡 编辑部结论：26.99万买一台“续航破千+高阶智驾+宝马标”的纯电SUV，放在两年前根本不敢想。iX3这波定价，直接让BBA的电动化从“试水”进入“抢市场”阶段。
宝马拥有超过20年驾驶辅助技术研发与量产经验，安全为先不是口号。在宝马FIZ碰撞实验室，AI赋能仿真测试规模十年提升14倍，已完成30万+次仿真碰撞测试和130+次实车碰撞测试，120路车辆测试信号、200路假人测量信号，30+台高速摄像机以最高1000帧/秒捕捉细节。这意味着iX3的每一个安全结构都经过了“魔鬼级”验证。
驾控层面，“BMW驾控超级大脑”与智能驾驶辅助深度协作，让智驾不再是“机器接管”，而是“人车协同”。大V“一雪”评价：“辅助驾驶功能也与BMW驾控大脑高度融合，开启辅助驾驶后，车辆的操控表现依然在线。”博主“Cars-Power”补充：“基于150亿公里中国道路数据训练，并覆盖中国多城市进行验证，确保符合国内实际路况。”这解决了传统智驾“开起来像新手”的痛点——比如跟车时刹车顿挫、变道时犹豫不决，iX3的调校更像一个经验丰富的司机。
问题1：宝马iX3的智驾系统需要额外付费吗？
不需要。新世代iX3全系标配BMW智能驾驶辅助系统，包含高速领航Pro和城区领航Pro，且高速领航功能提供8年免费使用权益。城区领航后续通过OTA升级，无需额外买断或订阅。
问题2：iX3续航1000km是真实数据吗？
是CLTC工况数据，对应日常综合路况（含城市、郊区、高速）实测通常在800-900km，但考虑到宝马一贯的“反向虚标”传统，实际续航达成率较高。博主实测数据显示，即便冬季低温，续航也能达到700km以上，日常通勤完全够用。
问题3：iX3和蔚来ES6怎么选？
看重品牌保值率和驾驶质感选iX3，看重换电服务和社群运营选蔚来ES6。iX3优势在于智驾全系标配、续航更长、宝马的底盘调校；ES6优势在于换电网络（5分钟满电）、NIO House服务、以及更激进的智能座舱。预算35万以内，iX3领先型闭眼入；预算40万以上且换电便利，ES6也可以考虑。
更新日期：2026年08月23日