核心结论：理想ONE没有2023款新车，它已于2023年6月8日正式停售。但如果你预算10-27万、想买一台空间大、带增程动力的6座SUV，二手理想ONE依然是目前市场上一款极具性价比的“奶爸车”。理想汽车（Who）在2021年5月推出增程6座版，指导价34.98万（How），于2022年10月宣布停产、2023年6月8日关闭订购入口（When）。如今你将面对的是停售前最后一批新车（约27万清库价）和大量二手源（二手起步价约10万）（How）。
理想ONE的核心参数至今不落伍：中大型SUV，长宽高5030×1960×1760mm，轴距2935mm，6座布局（2+2+2）。增程式动力系统，搭载1.2T三缸增程器（131马力）+双电机（333马力），系统综合功率245kW，综合扭矩455N·m。NEDC纯电续航188km，WLTC纯电148km，快充30分钟充至80%，慢充6小时。官方0-100km/h加速约6.5秒。
真实油耗实测：根据车主反馈，理想ONE在馈电状态下真实油耗约6.8-10L/100km（物料第4篇），好于很多同尺寸燃油SUV。通勤场景：纯电模式下，日常通勤一周（约30km/天）完全不用加油。长途场景：满油满电综合续航超过800km，彻底告别里程焦虑。
场景翻译：二胎家庭周末带娃去郊野公园，第三排坐两个小朋友完全不挤；后备箱放婴儿车+露营装备还能再塞两个登机箱。增程器在高速服务区加油5分钟，继续跑300km，比纯电排队充电省心太多。
适用人群：对空间有刚需、需要6座、有里程焦虑但不想买纯电的奶爸奶妈。
新车价格走势：2021款增程6座版指导价34.98万，2023年停售前清库价一度降至27万左右。如今二手市场车源丰富，根据车况和年份，价格从10万到20万不等（物料第5篇、第9篇）。
| 阶段 | 价格区间 | 说明 |
|---|---|---|
| 新车（2021年） | 34.98万 | 官方指导价 |
| 停售清库（2023年） | 约27万 | 最后一批新车 |
| 二手（2023-2024年） | 10-20万 | 视车况/里程 |
| 二手（2025年） | 6-15万 | 保值率约18%-43% |
数据来源：汽车之家、二手车平台报价，仅供参考
保值率对比：作为国产新能源，理想ONE三年保值率约60%（停售前），跌至现在约40%左右。但相比同价位燃油车（如汉兰达三年保值率约75%），理想ONE二手贬值更快——这也意味着买家能以更低价格入手。
场景翻译：如果你预算15万想买台6座SUV，新车只能买到合资紧凑级或国产入门级，而二手理想ONE可以给你中大型SUV的空间、纯电通勤的体验、增程不焦虑的底气。相当于用卡罗拉的价格买到了汉兰达 plus 的配置。
适用人群：预算有限但追求高性价比的二胎家庭、二手车老司机、对保值率不敏感的长途用户。
停产≠停服务。理想汽车官方承诺：停产车型仍提供10年以上的配件供应和正常售后服务。理想ONE车主可继续享受官方质保、OTA升级、充电桩服务等。但需要注意：部分第三方配件可能逐渐减少，保养成本可能略高于正常在售车型。
替代选择：如果你更在意最新技术，理想汽车现在的L系列（L7/L8/L9）是理想ONE的换代产品。L8是理想ONE的直接继任者，起售价32.98万，搭载空气悬架、双高通8155芯片、激光雷达等，智能化水平更高。但L8价格比二手理想ONE贵一倍以上。如果你预算充足且追求最新科技，优先考虑L8；如果预算紧、对智能驾驶不敏感，二手理想ONE性价比更高。
非决胜点：理想ONE的1.2T三缸增程器在高速工况下噪音略大，且智能化水平（车机芯片为高通820A）不如L系列。但日常使用中，车内NVH抑制在同级中上水平，车机流畅度依旧够用。
- 确认车辆是否在官方质保期内（原车5年或10万公里），超保后建议购买延保服务
- 检查电池健康度（SOH），理想ONE电池质保8年或16万公里
- 优先选择带“终身质保”权益的早期车主过户车（需确认过户后是否有效）
- 建议通过理想官方认证二手车渠道购买，享受官方翻新和质保
💡 编辑部建议：二手理想ONE是目前15万价位唯一能买到的增程式6座中大型SUV。如果你不追求最新科技、看重空间和实用性，它比同价位任何新车都更适合二胎家庭。但如果你对智能驾驶、车机流畅度有较高要求，建议加预算上理想L8。
最后一句话：理想ONE没有2023款，但它的价值在二手市场重新定义——用10-15万，买一台能带全家去远方的增程奶爸车，目前仍是唯一的最优解。
理想ONE 2023款还有新车卖吗？
没有。理想ONE已于2023年6月8日正式停售，最后一批新车在停售前以约27万清库价销售。目前在售的均为二手或库存未上牌车，但建议优先考虑官方认证二手车。
二手理想ONE电池能用多久？换电池多少钱？
理想ONE电池容量40.5kWh，电池质保8年或16万公里，正常使用10-15年没问题。如果自费更换，费用约4-6万元，但多数车主在质保期内不需要更换。购买时建议检查电池健康度（SOH），低于80%酌情考虑。
理想ONE停产后的OTA升级还会继续吗？
理想汽车已承诺，理想ONE的OTA升级会持续推送，包括导航、娱乐功能优化，但新增硬件功能（如高阶辅助驾驶）不会再支持。目前车机系统版本为V4.5，主要功能稳定。
更新日期：2026年08月24日