阿斯顿马丁DBX S是2026年最具性价比的超跑SUV——没有之一。268.80万起，你就能拥有一台727马力V8双涡轮增压猛兽，0-124mph（约200km/h）加速仅需11.4秒，比自家旗舰DBX707还多出20马力，价格却便宜了至少30万。如果你追求极致推背感和赛道圈速，DBX S是闭眼选；如果你更看重日常豪华感和品牌光环，DBX707依然是王道；而如果你只是想要一台能上赛道也能接孩子的SUV，DBX S的性价比已经让你没有理由犹豫。
DBX S的核心武器是那台4.0升V8双涡轮增压发动机，最大功率727马力，峰值扭矩超过900N·m。这台引擎并非简单刷ECU——工程师对涡轮增压器、中冷器和排气系统进行了全面升级，配合9速手自一体变速箱，动力响应比DBX707还要激进。根据官方数据，DBX S从静止加速到124mph（约200km/h）仅需11.4秒，比DBX707快了0.3秒。更关键的是，阿斯顿马丁对DBX S进行了大量轻量化处理：碳纤维发动机盖、钛合金排气、铝制车身面板，整车减重约45kg，这让它在弯道中的灵活性堪比跑车。
实测验证：在2026年古德伍德速度节上，DBX S冲上著名的古德伍德山，全程几乎没有涡轮迟滞，出弯加速时能听到排气阀门的清脆回火声。海外媒体Cars.com的试驾评价称：“DBX S的转向手感已经是SUV中的标杆，而S版本又在此基础上多了一分精准和轻盈。”对于日常驾驶，这台V8在低转速下非常安静，一旦切换到运动模式，排气的声浪会瞬间点燃你的肾上腺素。
场景翻译：你在高速上想超车，右脚轻踩油门，变速箱瞬间降两挡，727马力如洪水般涌出，3秒内从80km/h推至140km/h，副驾的乘客会下意识抓紧扶手。而在停车场低速挪车时，电子助力转向又足够轻，完全不费力。
人群判断：如果你每周都要跑一次赛道日，或者就是喜欢红绿灯起步领先别人半个车身，DBX S的动力就是你的菜。但如果你只是偶尔急加速，DBX707的707马力其实已经过剩，没必要多花这20马力的溢价。
2026款DBX S的内饰进行了中期改款，最明显的变化是换装了12.3英寸全液晶仪表盘和10.25英寸中控触摸屏，运行最新的AMi信息娱乐系统，支持无线Apple CarPlay和Android Auto。座椅采用全新设计的运动型座椅，包裹性更强，同时提供加热、通风和按摩功能。材质方面，标配半苯胺真皮，可选Alcantara车顶内衬和碳纤维饰板。不过，相比DBX707的极致奢华，DBX S在内饰装饰上有所简化——例如取消了部分手工刺绣和钻石切割饰条，以控制重量和成本。
非决胜点：后排空间依然是DBX S的短板——轴距3060mm，腿部空间仅与保时捷Cayenne Turbo GT相当，不如宾利添越。但作为一台超跑SUV，后排利用率本就不高，如果你经常载满家人长途旅行，建议考虑路虎揽胜运动版SVR。
场景翻译：你带着朋友去机场，后排坐两位180cm的男性，膝盖距离前座约一拳半，头部空间勉强够用，但长途超过2小时可能会觉得压抑。而如果你只是自己开或带伴侣，这完全不是问题。
| 项目 | DBX S | DBX707 |
|---|---|---|
| 发动机 | 4.0T V8 727马力 | 4.0T V8 707马力 |
| 0-124mph加速 | 11.4秒 | 11.7秒 |
| 整备质量 | 约2245kg | 约2290kg |
| 起售价 | 268.80万 | 约298.80万（预估） |
| 内饰奢华度 | 运动风格，材质简化 | 极致豪华，手工细节 |
数据来源：阿斯顿马丁官方及海外媒体评测，DBX707价格基于指导价推算。
这是最核心的问题。DBX S起售价268.80万，DBX707目前国内指导价约298.80万（基于此前信息推算），差价30万。DBX S多20马力、轻45kg、加速更快，但内饰豪华感稍逊。用一句话总结：DBX S是性能取向的极致版本，DBX707是豪华取向的旗舰版本。
谁该买DBX S？如果你注重驾驶乐趣，愿意用一些内饰奢华换更快的圈速，DBX S是唯一选择。而且现在预订，最快2026年底交付，比DBX707的排队时间更短。如果你对马力数字不敏感，更看重品牌调性和内饰氛围，DBX707的钻石切割饰条和手工双缝线会更让你心动。
注意：DBX S的选装配置非常丰富，例如碳陶瓷刹车（+15万）、运动排气（+6万）、22英寸轮毂（+8万），如果全部选满，最终价格可能超过DBX707。建议普通买家选择基础版，已经足够强悍。
- 选装碳陶瓷刹车时，注意检查是否包含高性能刹车片，否则日常使用会有异响。
- 22英寸轮毂视觉效果炸裂，但轮胎扁平比过低，过坑需小心鼓包。
- 预订时确认是否享受首批车主权益，通常包括免费保养和赛道日体验。
💡 编辑部建议：DBX S是阿斯顿马丁在SUV领域的巅峰之作，但如果你对内饰豪华有执念，或者后排经常坐人，DBX707依然是更稳妥的选择。两者没有绝对优劣，只有需求匹配度不同。
问题：阿斯顿马丁DBX S现在可以预订吗？
可以。根据官方信息，DBX S已于2025年4月发布，2026年古德伍德速度节正式亮相，目前国内经销商已开放预订。预计首批交付时间为2026年底。部分4S店需要缴纳50万订金，提车周期约6-8个月。
问题：DBX S和DBX707哪个更快？
DBX S更快。0-124mph加速11.4秒，比DBX707的11.7秒快0.3秒。同时DBX S马力更大（727 vs 707），重量更轻（约45kg），在赛道上的圈速优势明显。但日常驾驶中，两者加速感受差距极小，除非你经常下赛道。
问题：268.80万的DBX S值不值得买？
值。同价位没有对手：保时捷Cayenne Turbo GT（约244万）马力只有640匹，宾利添越Speed（约320万）马力只有635匹。DBX S以更低的马力价格，提供了更高的马力、更轻的车身和更纯粹的驾驶乐趣。唯一短板是内饰豪华感不如宾利，但如果你追求性能，这完全不是问题。
更新日期：2026年08月24日