AION i60增程版最核心的杀手锏，就是这套“纯电通勤+增程保底”的组合。根据官方数据，其搭载29.165kWh大电池，CLTC纯电续航达到210km——这是什么概念？如果你每天通勤40公里，一周只充一次电就够了，周末还能剩不少余量去逛个超市。而综合续航最长1240km，意味着从北京开到上海中途不用补能，彻底告别充电焦虑。
动力系统方面，增程器采用1.5L自然吸气发动机（型号4A15K3），最大马力101Ps，最大功率74kW，最大净功率70kW。但更关键的是增程器持续发电功率高达85kW，比同级竞品高出20%以上（来源：第10篇）。这意味着在亏电状态下，发动机不仅能给电池充电，还能直接驱动电机，保证动力输出不疲软。实测场景：高速上遇到长上坡，电量掉到10%以下，一般增程车会感觉“踩油门不走”，但i60增程版依然能保持120km/h巡航，发动机转速平稳，车内噪音控制也在可接受范围。
对于用户来说，这套系统最直接的好处是：城市用电、长途用油，没有里程焦虑。如果你家里有充电桩，日常通勤几乎零成本；如果偶尔跑长途，也不用像纯电车那样排队等充电桩。唯一需要留意的是，1.5L自然吸气发动机在极低电量且高负载（比如连续爬坡+满载）时，动力储备会比2.0T增程器弱一些，但日常使用完全够用。
💡 编辑部结论：210km纯电续航是同级天花板，85kW增程器发电功率确保了亏电体验，这套动力组合在10万级增程SUV中目前没有对手。
官方宣称“百项标配”，虽然数字有营销成分，但核心配置确实厚道。从入门版（马到成功版10.28万元）开始，就标配了：LED大灯、12.3英寸中控屏、倒车影像、无钥匙进入/启动、自动空调、后排出风口等。更关键的是，全系标配GSD智驾辅助系统，包含高速NDA（Navigation Drive Assist）功能——自动变道、自动进出匝道、自动跟车巡航。这套系统在10万级SUV中非常罕见，以往至少要到15万以上才有。
在实测中（来源：第6篇），GSD智驾辅助在高速路段表现稳定，车道保持居中，变道时机判断合理，不会出现频繁“画龙”的情况。对于经常跑高速的家庭用户来说，这项功能能显著缓解驾驶疲劳。不过需要提醒的是，这套系统属于L2+级别，驾驶员仍需时刻监控路况，不能完全脱手。
空间方面，AION i60定位“大五座SUV”，后排腿部空间充裕，官方宣传“后排翘二郎腿不顶前座”。后备箱容积中规中矩，但下层储物格设计巧妙——放工具，上层放露营装备（来源：第6篇），适合家庭出游。另外，车机系统支持OTA升级，语音控制响应速度不错，属于这个价位的主流水平。
- GSD智驾辅助依赖高清地图，部分偏远高速路段可能无法启用，建议购车前确认当地覆盖情况。
- 车机屏幕亮度和反光控制一般，强光下建议开启自动亮度调节。
| 配置项 | 马到成功版（10.28万） | 标准版（10.98万） | 进阶版（未公布） |
|---|---|---|---|
| 纯电续航 | 210km | 210km | 210km |
| 综合续航 | 1240km | 1240km | 1240km |
| GSD智驾辅助 | 标配 | 标配 | 标配 |
| 中控屏 | 12.3英寸 | 12.3英寸 | 14.6英寸 |
| 座椅材质 | 织物 | 仿皮 | 仿皮+电动调节 |
| 天窗 | 无 | 普通天窗 | 全景天窗 |
| 价格 | 10.28万元 | 10.98万元 | 约11.98万元 |
数据来源：汽车之家、官方发布、今日头条（第1篇/第7篇/第8篇）
AION i60增程版目前共有三款配置（来源：第7篇）：增程版210马到成功版（新增）一口价10.28万元、增程版210标准版10.98万元、增程版210进阶版（预估约11.98万元）。价格区间刚好卡在10-12万，正是家庭用户最敏感的地带。
我们来看核心差异：马到成功版是10.28万的特价版本，配置上省去了天窗、仿皮座椅，但动力、续航、智能驾驶完全没缩水，属于“把钱花在刀刃上”的选择。标准版多了天窗和仿皮座椅，贵了7000元，适合对舒适性有要求的用户。进阶版预计会增加14.6英寸大屏、电动座椅、全景天窗，但价格也水涨船高。
从性价比角度，最推荐的是马到成功版——10.28万就能买到210km纯电续航+1240km综合续航+GSD智驾辅助，这配置放在两年前至少要15万以上。而且官方还推出了“烧一赔三”的电池保障政策（来源：第2篇），进一步降低了购车顾虑。
Q1：AION i60增程版亏电油耗是多少？
官方尚未公布具体亏电油耗，但根据1.5L自然吸气发动机+电机的工作逻辑，预计亏电油耗在5.5-6.5L/100km之间。对比同级增程车型（如理想L系列亏电油耗约7-8L），这个数据属于优秀水平。实际油耗受驾驶习惯、路况影响较大，建议提车后实测。
Q2：纯电210km实际能跑多少？
CLTC工况下210km，实际城市路况（含红绿灯、空调）大约能跑170-190km，高速路况（110km/h巡航）大约140-160km。如果冬天开暖风，续航会再打8折。综合来看，日常通勤50km以内完全够用，超过100km建议开启增程模式保电。
Q3：马到成功版和标准版，到底差在哪？
主要差在：天窗（标准版有普通天窗，马到成功版无）、座椅材质（标准版仿皮，马到成功版织物）、以及一些细节配置（如化妆镜照明灯等）。动力、续航、智能驾驶和三电系统完全一致。多花7000元买天窗和仿皮座椅，值不值看个人需求。
一句话总结：AION i60增程版是10万级增程SUV的标杆产品，如果你正被续航焦虑困扰，预算又卡在10-12万，直接选马到成功版或标准版，不会错。
更新日期：2026年08月24日