2027款AION RT值得买吗？一句话答案：9.98万起、全系宁德时代电池、续航最高710km、首发非晶合金电驱，这价位纯电家轿里配置门槛最高、续航最实在，没有之一。广汽埃安在2026年8月正式推出2027款AION RT，共4款车型，官方指导价9.98万~12.38万，全系标配宁德时代磷酸铁锂电池，主打“9万级宁德长续航全能家轿”。预算敏感型刚需用户闭眼选550智享版，有长途需求直接上710智豪版，追求智驾满配上710智尊版。
2027款AION RT共4个版本，价格梯度清晰，续航从550km到710km，全系宁德时代磷酸铁锂电池。以下是官方配置参数表：
| 版本 | 指导价 | 电池容量 | CLTC续航 | 核心差异 |
|---|---|---|---|---|
| 550智享版 | 9.98万元 | 约54kWh | 550km | 入门即标配25项高频配置 |
| 605智豪版 | 10.98万元 | 约60kWh | 605km | 续航+舒适配置均衡 |
| 710智豪版 | 11.98万元 | 70.1kWh | 710km | 大电池，市区代步+200-300km小长途从容 |
| 710智尊版 | 12.38万元 | 70.1kWh | 710km | 满配，加高速领航+全场景泊车 |
数据来源：广汽埃安官方及昊铂埃安BU张雄微博
场景翻译：550智享版日常通勤一周充一次电没问题，适合预算卡死在10万以内的刚需用户。605智豪版多花1万，续航多55km，适合主力通勤但偶尔跑个100km小长途的家庭。710智豪版是“最推荐版本”——42号车库也建议直接选这个，70.1kWh电池市区代步一周不充电，临时要跑200-300km小长途也不用焦虑。710智尊版在智豪版基础上加了高速领航辅助和全场景泊车，对智驾有需求的老司机可以一步到位。
人群判断：预算敏感选550智享版，9.98万入手门槛最低；追求续航从容直接上710智豪版，11.98万性价比最高；要智驾满配多花4000上710智尊版。
这代RT在“省电”上拿出了硬实力。全球领先的非晶合金电驱量产上车，兼顾长续航与低能耗。实测百公里电耗低至8.571kWh，一度电能跑11公里——换算下来，1万公里电费仅约800元。日常通勤成本比坐地铁还便宜。
快充能力：虽然是400V平台，但最高充电功率可达150kW，配合碳化硅电控模块提升驱动效率。从30%充到80%只需约30分钟，吃个午饭的功夫就能多跑400公里。
电池安全：全系宁德时代电池+自研弹匣电池技术，广汽集团官方宣称“十万零自燃”。加上五星安全高强度笼式车身、体式门环、V型腔体侧气帘，全系标配碰撞断高压电功能，安全感拉满。
💡 编辑部建议：非晶合金电驱是最大技术亮点，不仅让续航更长，还让电耗低到离谱。如果你每年跑2万公里，光电费就能比同价位油车省下1万以上，3年省出一台手机钱。
- 非晶合金电驱让每一度电跑得更远，日常温柔驾驶电耗能控在8.5kWh/100km左右。
- 快充时建议用150kW桩，10分钟可充入约200km续航。
- 弹匣电池不需额外保养，但建议每2年检查一次电池健康度。
“加量不加价”是这代RT的核心策略。全系标配25项高频配置，摒弃拆分选配模式，以下为关键标配清单：
- 舒适配置——全景天幕带电动遮阳帘、50W风冷手机无线充电、6kW对外放电、主副驾通风加热记忆、后电动尾门
- 智能座舱——世界十佳ADiGO 6.0智能座舱，一镜到底交互+3D场景跳转，支持哨兵模式24小时守护
- 驾驶辅助——全系标配360°高清全景影像，广汽GSD智能驾驶辅助系统提升行车安全
- 车身安全——五星安全高强度笼式车身、体式门环、V型腔体侧气帘，全系标配碰撞断高压电功能
场景翻译：对外放电6kW，野外露营能同时带电磁炉+投影仪+电烤盘；50W无线充电，手机放上去半小时就能充满；哨兵模式24小时监控，停车被刮蹭自动录像。这些配置放在合资车上至少得15万以上，RT不到10万就给全了。
非决胜点：ADiGO 6.0座舱是目前国产车机第一梯队，但如果你用惯了华为鸿蒙，可能需要适应几天。整体流畅度无短板。
Q1：2027款AION RT和2026款有什么区别？配置参数变化大吗？
A：2027款是中期改款，主要变化：全系标配宁德时代电池（老款部分版本用其他品牌）、首发非晶合金电驱、续航从最高520km提升到710km、新增25项标配配置。价格区间基本不变，属于加量不加价。
Q2：AION RT的710智豪版和710智尊版差4000元，多了什么？值得多花这个钱吗？
A：710智尊版比智豪版多了高速领航辅助（L2+级）和全场景泊车辅助（含遥控泊车、记忆泊车）。如果你经常跑高速、或者停车位很窄，4000元换这些功能很值；如果只跑市区且停车无压力，智豪版更划算。
Q3：非晶合金电驱到底好在哪？和普通电驱比有什么优势？
A：非晶合金是一种新型软磁材料，损耗比传统硅钢片低70%以上，电驱效率更高、发热更少。体现在实际用车中就是：同样电池容量续航更长（实测百公里电耗8.57kWh）、电驱寿命更长、可靠性更高。
最后一句总结：2027款AION RT是9万级纯电家轿里配置最全、续航最长、技术最硬的选择，没有之一。如果你预算10-13万，这台车值得放进你的购车清单第一位。
更新日期：2026年08月24日