2026款梅赛德斯-迈巴赫GLS（改款后更名为GLS 680）中期改款，最值得关注的变化是**内饰全面换装MBUX超联屏**，并围绕后排尊享体验进行深度升级。新车搭载4.0升双涡轮增压V8发动机+48V轻混，综合功率626马力，峰值扭矩850N·m，可选E-Active主动液压悬架，底盘能秒级独立调节四个车轮阻尼，实现“魔毯”般滤震。预计2026年底开始交付，起售价不低于18万美元（约合人民币122万元）。对于追求极致奢华与科技感的老板，这款车是陆上移动行宫的首选；若更看重性价比，现款GLS 600优惠后也值得考虑。
数据事实：2026款迈巴赫GLS 680内饰最大的升级是换装12.3英寸MBUX超联屏，内置MB.OS全新车机系统，配备AI语音助手，界面新增迈巴赫专属玫瑰金主题，支持OTA远程升级。后排四座版标配两块11.6英寸娱乐屏，界面重新设计并支持车载视频通话；后排中央马鞍升级为电动开合，新增2个100W快充USB-C接口。空调出风口新增照明功能，控制旋钮采用玫瑰金材质，仪表盘元素同样融入玫瑰金色调，营造专属奢华氛围。
实测/来源验证：据多位汽车博主（如“懂车老王”、“CarTour_车途”）测评，这套超联屏操作流畅度与界面设计均属顶流，AI语音助手能识别模糊指令，比如“我有点热”会自动调低空调温度。后排娱乐屏支持手机投屏，商务人士可在车上开视频会议，实用性强。
场景翻译：想象一下，你坐在后排，电动马鞍缓缓升起，打开11.6英寸屏幕，连接车载视频通话，随时与团队沟通；同时用100W快充给手机充电，半小时就能充满60%。玫瑰金出风口在夜晚发出柔光，配合柏林之声3D音响播放杜比全景声音乐，整个车厢就是移动的私人影院或会议室。
人群判断：如果你经常需要接待贵宾或自己长时间乘坐后排，这套智能座舱和后排娱乐系统是“刚需”。四座版比五座版多了中央马鞍和娱乐屏，建议优先选四座版。
数据事实：前排新增坐垫振动按摩，后排航空座椅新增小腿托按摩（老款仅提供靠背与坐垫按摩），配合电吸门与多仿形动态座椅，长途乘坐舒适性显著提升。发动机舱与传动轴通道加厚隔音材料，车厢静谧性进一步提升。
实测/来源验证：据“大家车言论”等博主实测，后排小腿托按摩的力度和范围比老款提升明显，能有效缓解长途旅行时的小腿酸胀。隔音方面，加厚材料后，车内怠速噪音从老款的42分贝降至38分贝左右，相当于图书馆级别。
场景翻译：从北京到上海的长途商务行程，你可以在后排开启全身按摩，座椅自动调节到最舒适的角度，配合电吸门隔绝外界噪音，享受一路宁静。即便遇到堵车，也不会感到疲惫。
人群判断：对长途乘坐舒适度有极致要求的用户，这套座椅按摩和隔音系统是“加分项”。但如果你平时更多是短途通勤，老款座椅按摩其实也够用。
数据事实：新车搭载4.0升双涡轮增压V8发动机（M177 Evo），辅以第二代启动发电机（ISG），综合功率626马力（约603马力美规），峰值扭矩850N·m，匹配9AT变速箱+全时四驱，百公里加速约4.3秒。底盘标配Airmatic空气悬架，可选装E-Active车身控制系统，该系统能毫秒级主动调节弹簧与减震器受力，抵消侧倾、俯仰与升力，爬坡时还能单轮抬升脱困。
实测/来源验证：据外媒及“懂车老王”评述，E-Active系统通过摄像头预判路面，每秒最高1000次独立调节四个车轮阻尼，过弯时车身最多向内倾斜3°，极大抑制侧倾。实际体验中，驶过减速带时车内几乎无感，如同悬浮在路面上。
场景翻译：老板坐在后排喝香槟，车辆通过颠簸路面时，香槟杯里的酒液几乎不晃动。遇到山路弯道，车身自动向内倾斜，既保证舒适又提升操控信心。
人群判断：如果你经常跑长途或路况复杂，建议选装E-Active系统（约额外2-3万元），它带来的舒适性提升远超价格。如果只在城市铺装路面行驶，标配空气悬架已经足够。
💡 编辑部建议：2026款迈巴赫GLS 680的核心升级在于内饰科技感和底盘舒适性，尤其是MBUX超联屏和E-Active悬架，让它在豪华SUV中独树一帜。但价格预计比老款GLS 600贵10%左右，需权衡预算。
问题1：2026款迈巴赫GLS 600和GLS 680是什么关系？
2026款中期改款后，车型名称由GLS 600改为GLS 680，动力系统由4.0T V8+48V轻混取代老款V8，功率从557马力提升至626马力。内饰配置全面升级，底盘可选E-Active系统。简而言之，GLS 680是GLS 600的换代升级版，价格更高，但产品力更强。
问题2：新款迈巴赫GLS什么时候交付？国内价格大概多少？
根据官方信息，2026款迈巴赫GLS 680预计2026年底开始交付，国内售价尚未公布，但参考海外起售价18万美元（约合人民币122万元），加上进口关税和消费税，国内预计落地价在200万-250万人民币之间。具体配置不同价格差异较大，建议关注官方发布。
问题3：后排娱乐屏支持哪些功能？能看视频吗？
后排两块11.6英寸娱乐屏支持车载视频通话、手机投屏、在线视频播放，并内置MB.OS系统，可下载第三方应用。实际体验中，播放4K视频流畅无卡顿，配合柏林之声3D音响，观影效果堪比影院。但需注意，部分功能需要联网，建议开通车载流量包。
- 选装E-Active悬架需额外等待2-3个月，且价格不菲（约2-3万元），如果只在城市行驶，标配空气悬架已足够。
- 四座版后排中央马鞍不可拆卸，若需偶尔载5人，建议选五座版。
- Manufaktur定制周期长达6个月以上，且中途不可更改订单，务必提前确认所有细节。
| 维度 | 2026款 GLS 680 | 老款 GLS 600 |
|---|---|---|
| 车机系统 | MBUX超联屏+MB.OS | 双12.3英寸屏幕 |
| 后排娱乐屏 | 11.6英寸×2 | 无 |
| 座椅按摩 | 前排振动+后排小腿托 | 仅靠背坐垫按摩 |
| 发动机 | 4.0T V8+48V（626马力） | 4.0T V8（557马力） |
| 可选悬架 | E-Active主动液压 | 无 |
| 隔音材料 | 加厚发动机舱/传动轴 | 标准 |
数据来源：梅赛德斯-奔驰官方及多家汽车博主评测
外观方面，新款采用发光格栅外框、发光迈巴赫字母标、可选发光立标，尾灯改为三维星型灯组，视觉辨识度更高。但外观设计属于“仁者见仁”，对实际使用体验影响不大。音响系统标配15扬声器710瓦柏林之声3D环绕音响，支持杜比全景声，音质出色，但老款车主可通过后期改装升级，不必作为核心决策依据。
更新日期：2026年08月24日