9.98万起、最高710km续航、全系宁德时代电池——2027款广汽埃安AION RT（下文简称“埃安RT”）用“加量不加价”的方式，直接给9-12万级纯电家轿市场扔了一枚炸弹。如果你正在纠结买哪款，记住一句话：预算有限选9.98万的550智享版通勤够用，追求续航舒适直接上11.98万的710智豪版，12.38万的顶配智尊版只多几千元却多了L2+辅助驾驶和座椅通风加热，性价比最高。
2027款埃安RT共四款配置，价格阶梯清晰：
| 版型 | 价格 | CLTC续航 | 电机功率 |
|---|---|---|---|
| 550智享版 | 9.98万元 | 550km | 150kW |
| 605智豪版 | 10.98万元 | 605km | 150kW |
| 710智豪版 | 11.98万元 | 710km | 165kW |
| 710智尊版 | 12.38万元 | 710km | 165kW |
数据来源：广汽埃安官方发布，2026年8月
这一定价最狠的是“续航加码不加价”：550km版本只卖9.98万，相当于同价位其他车型只能给到500km续航；而10.98万就能拿到605km，11.98万直接上710km——用官方的话说，“500km价位可享600km产品，600km价位可享700km体验”。配合全系标配的宁德时代磷酸铁锂2.0弹匣电池，入门版也不缩水，避免了“电池盲盒”的担忧。
续航提升的背后是电耗的极致控制。2027款埃安RT百公里CLTC电耗最低仅8.571kWh（710km版本），相比老款11.7kWh下降了近27%。这意味着什么？如果每天通勤40km，一周只充一次电；就算跑长途，710km版本从北京到济南单程无压力，中途不用补能。
2027款埃安RT最大的技术升级在于全球首款量产“非晶合金电驱”。传统电机铁芯采用硅钢片，损耗大；而非晶合金材料薄如纸、磁导率极高，使铁芯损耗降低75%，电机峰值效率冲至99%。配合400V平台上的碳化硅电控模块，驱动效率进一步提升，最高充电功率可达150kW——从30%充到80%大约需要25分钟，比同价位大部分车型快一截。
电池方面，全系标配宁德时代磷酸铁锂2.0弹匣电池，入门版不做配置区分，这一点值得点赞。很多竞品在低配车型上偷偷换用二三线电池，埃安RT直接“一视同仁”，既提升了安全性，也降低了用户的选择焦虑。
有媒体实测（引用来源：大家车言论、42号车库）指出，在高速路段实测电耗约为11kWh/100km，对应续航达成率超过85%，对于一台整备质量1.73吨的纯电家轿来说表现相当扎实。
三电核心维度评分（满分10分），基于官方数据与媒体实测综合
💡 核心结论：2027款埃安RT在10万级价位首次实现“非晶合金电驱+碳化硅电控+宁德时代电池”的黄金组合，能耗和续航表现远超同级，技术代差明显。
2027款埃安RT的配置策略很聪明：全系标配ADiGO 6.0智能座舱、360°高清全景影像、6kW对外放电（露营可供电）、50W风冷无线充电，覆盖日常刚需。高配版本（710智尊版）额外增加前排座椅通风加热、L2+级辅助驾驶（含车道居中、自适应巡航）、双天幕+电动遮阳帘、11扬声器音响，实用性和舒适性都拉满。
空间上，轴距2775mm，后排腿部空间在同级中属于第一梯队。官方宣传“大人坐得松弛、孩子坐得自在”，实际体验后排坐三个成年人也不拥挤，且前排座椅支持全平放倒，偶尔午休或搬运大件很方便。
非决胜点：内饰设计偏向居家简约风格，塑料感控制尚可，但缺乏高级感用料；车机流畅度中规中矩，没有8155芯片的竞品那么快，但日常导航、听歌、语音控制完全够用。
- 550智享版配置够用，但缺少360°全景影像（实际全系标配，此处纠正：全系标配360°全景影像，所以不构成坑点；但缺少L2辅助驾驶，建议高速多的用户跳过）
- 605智豪版与710智豪版差价1万，换来100km续航和更强电机，若平时跑长途较多，建议直接上710版
- 710智尊版比智豪版贵4000元，多了座椅通风加热、L2+辅助驾驶等，性价比极高，强烈推荐
💡 编辑部推荐：综合续航、配置、性价比，710智豪版（11.98万）是甜点之选；如果预算能多出4000元，710智尊版（12.38万）是真正的“一步到位”。
问题1：埃安RT 2027款和2024款有什么区别？
核心升级在于三电系统：换装全球首款量产非晶合金电驱，百公里电耗从11.7kWh降至8.57kWh，续航从650km提升至710km；同时全系标配宁德时代电池，新增碳化硅电控，充电更快。价格基本不变，属于“加量不加价”。
问题2：买哪个配置最划算？
纯市区通勤选9.98万550智享版，性价比最高；经常跑高速或长途，强烈推荐11.98万710智豪版，续航无焦虑；预算充足直接上12.38万智尊版，多花4000元得到L2+辅助驾驶和座椅通风加热，绝对值。
问题3：埃安RT的电池安全吗？
全系采用宁德时代磷酸铁锂2.0弹匣电池，安全性经过针刺、挤压、过充等严苛测试，且该车型在埃安体系中口碑一直不错，从未更换电池供应商，可靠性有保障。
更新日期：2026年08月24日