捷途旅行者7双车开启小订，燃油版和C-DM插混版分别锁定不同人群——硬核越野选燃油，城市通勤兼长途选插混，纯电环游者则留给尝鲜玩家。8月21日成都车展现场，捷途旅行者7与旅行者7 C-DM正式开启777元意向金小订，同时首款纯电方盒子环游者启动盲订。这是捷途对15万级方盒子市场的一次精准迭代：保留硬派基因，注入智能科技，让“油电同智”成为新标签。
旅行者7的外观以“方圆之道”为核心，延续了旅行者家族的方盒子轮廓，但细节全面升级。最抢眼的是前脸新增的复古圆灯与贯穿式灯带，配合字母标识上移至机盖前沿，既保留了硬派越野的粗犷感，又融入了都市精致调性。车身新增日照金车色，尾部保留侧开尾门+外挂备胎，熏黑尾灯强化力量感。
尺寸方面，轴距达2800mm，车宽超过2米，车身长度小幅提升。实际体验下来，后排坐三个成年人完全不拥挤，腿部空间超过两拳——用场景化语言说，就是“后排翘二郎腿不顶前座，中间坐人也不憋屈”。行李厢规整，放倒后排可形成纯平空间，露营时铺上充气垫就是一张双人床。
（非决胜点）内饰延续了旅行者家族的硬朗布局，线条平直，但取消了传统换挡杆，改用怀挡设计，释放了中央通道的空间，储物更顺手。整体质感相比老款有所提升，软包面积更大，但中控屏幕尺寸和车机流畅度暂未公布，从现有信息看属于主流水平。
旅行者7提供燃油和C-DM插混两套动力，核心差异在于使用场景和智驾方案。
| 对比维度 | 旅行者7 燃油版 | 旅行者7 C-DM插混版 |
|---|---|---|
| 发动机 | 鲲鹏2.0TGDI | 1.5T+三电机 |
| 变速箱 | 8AT | 3挡DHT |
| 综合功率/扭矩 | 187kW/390N·m | 575kW/835N·m |
| 驱动形式 | XWD全自动智能四驱 | 真四驱（三电机） |
| 离地间隙/涉水深度 | 220mm/700mm | – |
| 纯电续航（CLTC） | – | 245km |
| 综合续航 | – | 1400km |
| 智驾方案 | 猎鹰500 | 华为乾崑ADS 5 |
| 适用场景 | 长途穿越、重度越野 | 城市通勤+户外露营 |
数据来源：成都车展官方发布及现场信息
燃油版搭载2.0T+8AT动力组合，峰值扭矩390牛·米，标配XWD全自动智能四驱，离地间隙220mm、涉水深度700mm。这意味着它能在非铺装路面、河滩、碎石路等场景轻松通过——换句话说，如果你想周末去川西、内蒙无人区撒野，燃油版是更靠谱的选择。
C-DM插混版则完全不同：1.5T发动机+三电机真四驱，系统综合功率575kW、扭矩835牛·米，参数远超燃油版，但实际调校更偏向平顺和省油。CLTC纯电续航245km，日常通勤一周不充电；综合续航1400km，从北京到上海中途不用加油。更关键的是，它支持外放电功能，露营时可以接电磁炉、投影仪，把车变成移动电站。
智驾是这次“油电同智”战略的核心：燃油版搭载猎鹰500智驾方案，C-DM版则落地华为乾崑ADS 5高阶智驾，覆盖高速、城区、泊车全场景。这是行业首款同时提供燃油和插混高阶智驾的方盒子车型——以前买硬派越野只能选低配智驾，现在油车也能享受L2+级辅助驾驶了。
💡 编辑部建议：如果你每年有3次以上长途穿越或重度越野需求，燃油版闭眼入；如果日常通勤占80%、偶尔露营或自驾游，C-DM版更划算——省下的油费几年就能覆盖差价。
捷途的底气来自销量：截至2026年7月，全球累计销量突破245万辆，其中方盒子系列超74万辆，连续30个月月销破万，远销100个国家和地区。这意味着旅行者7不是从零起步，而是站在成熟平台上的迭代产品。
更值得关注的是“旅行+”生态。捷途已整合全球超20000家合作酒店、10000余款旅行好物、3000余座驿站及600余项出行权益，G318沿线布局8家标杆驿站。拿到旅行者7后，你不仅能用车，还能通过捷途App预订沿途驿站、享受酒店折扣、购买户外装备——方盒子不再只是越野玩具，而是旅行生活入口。
- C-DM版充电条件：若家里没有充电桩，纯电续航优势可能打折扣，建议优先考虑燃油版。
- 智驾依赖高精地图：华为乾崑ADS 5在部分三四线城市覆盖有限，建议提前查询本地开放区域。
- 小订权益：777元意向金可抵扣车款，且支持随时退，可先占位再试驾决定。
从产品到生态，捷途正在把“旅行+”从品牌口号转化为可感知的用户价值。双车同启的策略，让不同预算、不同需求的用户都能找到自己的方盒子——燃油版专注硬核，C-DM版兼顾经济与科技，环游者则瞄准纯电新体验。
小订的777元意向金能退吗？
可以。根据官方规则，777元意向金可随时全额退款，无任何手续费。建议先占位锁定权益，待实车到店试驾后再做最终决定。
旅行者7燃油版和C-DM版哪个更省油？
日常通勤C-DM版更省。纯电续航245km，有充电桩条件下几乎零油耗；即使亏电行驶，综合油耗约5-6L/100km，而燃油版市区油耗约9-10L/100km。但若每年长途里程很少，燃油版购车成本更低。
环游者什么时候上市？和旅行者7有什么区别？
环游者是捷途首款纯电方盒子，采用纯电平台，设计更偏向科技感，续航预计500km以上。目前仅开启盲订，上市时间约2026年底。与旅行者7相比，环游者更注重城市和轻度户外场景，越野能力弱于燃油版，但智能化程度更高。
更新日期：2026年08月25日