AION S是广汽埃安（广汽集团旗下新能源品牌）于2019年推出的首款战略车型，定位紧凑型纯电动轿车，官方指导价11.88-20.29万元（经销商报价11.88-16.99万）。它基于广汽第二代纯电专属平台GEP打造，提供136-224马力、续航420-610km多种版本，2023年推出MAX版后轴距增至2760mm，空间大幅提升。这款车既是网约车市场的“销量王”，也通过S MAX车型向家用市场转型，是目前15万级纯电轿车中绕不开的选择。
AION S自2019年4月上市以来，经历了三次重要迭代：
- 2019款初代AION S——补贴后13.98万起，续航510km，L2级自动驾驶，0.245Cd超低风阻，开启广汽新能源高端化序幕。
- 2021年AION S Plus——风阻系数降至0.211，前脸取消镀铬饰条更简洁，提供100/150/165kW三款电机，续航410/510/602km。
- 2023年AION S MAX——轴距拉长至2760mm，车长4863mm，后排可“躺平”；14.6英寸大屏+怀挡+双无线充电；70版510km/80版610km续航，快充30分钟30%-80%。
值得注意的是，初代AION S曾反哺合资品牌，衍生出广汽丰田iA5和广汽本田绎乐，足见其平台实力。而2025款MAX车型目前官方指导价14.99-20.29万元，是家庭用户的首选。
| 版本 | 上市时间 | 指导价（万元） | 续航（km） | 轴距（mm） | 核心亮点 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2019款 炫530 | 2019.04 | 13.98 | 410 | 2750 | 首款GEP平台车型 |
| 2021款 S Plus 80 | 2021.06 | 15.98起 | 602 | 2750 | 0.211Cd风阻 |
| 2023款 MAX 70星意版 | 2023.10 | 14.99 | 510 | 2760 | 弹匣电池+躺平座椅 |
| 2025款 MAX 80星瀚版 | 2025 | 20.29 | 610 | 2760 | 180kW电机+6.7秒破百 |
数据来源：广汽埃安官方、太平洋汽车、百度百科（更新至2026年8月）
续航与充电：70版搭载60kWh磷酸铁锂电池，CLTC 510km，日常通勤一周一充；80版搭载67.9kWh三元锂电池，CLTC 610km，跨城出行无焦虑。快充从30%到80%仅需约0.5小时，中午吃饭就能补满。非决胜点：部分早期车型（177Ah电池）出现过质保争议，但广汽埃安已发布公告主动兜底，2025款新车均采用弹匣电池，安全性有保障。
空间与舒适：MAX版轴距2760mm，后排腿部空间约两拳，前排座椅可180°放平与后排连接成“躺平模式”，配合90%软包内饰+比利时Premium HIFI音响，午休或长途小憩体验极佳。后备箱支持比例放倒，日常搬家拉货也能应付。
智能座舱：14.6英寸悬浮大屏+10.25英寸液晶仪表，搭载ADiGO 4.5系统，支持Face ID人脸识别、IBCM无感启动（靠近解锁、上车亮屏）。双手机无线充电面板、怀挡设计释放了中控台空间，储物更顺手。
- 部分早期AION S（搭载177Ah电池）行驶超15万公里后可能出现动力电池故障，广汽埃安已发布公告免费升级质保，建议购二手车时确认电池批次。
- MAX版后悬架为扭力梁非独立悬架，对颠簸路面过滤不如多连杆，但日常城市驾驶影响不大。
- 快充仅支持到80%后降速，长途出行建议规划充电站间距不超过300km。
💡 编辑部建议：AION S MAX是15万级纯电家轿的“六边形战士”，续航扎实、空间越级、智能配置齐全。网约车司机建议选2025款70星意版（14.99万），续航510km+弹匣电池，回本快；家庭用户推荐80星辰版（16.59万），610km续航+6.7秒加速，偶尔自驾游也从容。
AION S和比亚迪秦PLUS EV怎么选？
两车都是紧凑型纯电轿车，秦PLUS EV起售价更低（9.98万），但AION S MAX轴距更长（2760mm vs 2718mm），后排空间明显更大；且S MAX快充速度更快（30分钟 vs 40分钟）。如果更看重空间和充电效率，选AION S；如果预算严格控制在12万以内，选秦PLUS。
AION S MAX的电池安全吗？
全系搭载广汽弹匣电池，通过针刺、挤压、过充等严格测试，2025款车型未出现大规模自燃案例。早期177Ah电池问题已有官方质保升级方案，新车可放心购买。
AION S的保值率怎么样？
作为网约车主力车型，AION S三年保值率约55%（数据来源：中国汽车流通协会），略低于比亚迪秦PLUS的60%，但高于同价位其他国产纯电。建议购买MAX版家用版本，保值率相对更高。
更新日期：2026年08月26日