AION S Plus 2026款舒享版终端直降5万后，裸车价仅9.98万元，但落地价并非直接等于裸车价。根据广州、深圳等多地经销商行情（2026年8月），你需要额外支付购置税、保险和上牌费。以舒享版为例，裸车9.98万，购置税约8832元（按裸车价÷11.3计算），交强险950元，商业险（含200万三者、车损、不计免赔）约4800元，上牌代办费500元，全款落地合计约11.5万元。若选择贷款，首付30%约3.3万，36期月供约2200元。
| 费用项目 | 金额（元） | 说明 |
|---|---|---|
| 裸车价（舒享版） | 99,800 | 终端直降5万后价格（来源：新浪汽车） |
| 购置税 | 8,832 | 裸车价÷11.3 |
| 交强险 | 950 | 首年固定费用 |
| 商业保险 | 4,800 | 200万三者+车损+不计免赔 |
| 上牌费（代办） | 500 | 自行办理可省至130元 |
| 全款落地合计 | 约114,882 | 实际约11.5万 |
数据来源：结合太平洋汽车、新浪汽车报价整理（2026年8月）
- 部分经销商报价中可能包含‘服务费’、‘出库费’等隐形费用，签约前务必问清明细，拒绝任何不合理收费。
- 购置税按裸车发票价计算，如果发票价低于指导价，税也会相应减少，但需确保发票价合理。
- 保险建议在店外自行购买，通常比4S店报价低10%-15%。
- “直降5万”多为综合优惠（含置换补贴/金融贴息），需确认是否包含强制贷款或保险捆绑。
豪华版落地价则悬殊较大：裸车15.68万，购置税约1.39万，保险约6100元，落地约17.8万元。但需注意，豪华版增加L2级辅助驾驶、全景天幕、18英寸轮毂等配置，差价约5万。
AION S Plus的核心卖点是“大空间+低电耗”，但不同版本配置差异明显。我们拆解两个关键维度：
舒享版（11.5万落地）：510km NEDC续航，日常通勤一周一充足够；配备12.3英寸中控屏、倒车影像、定速巡航，满足基础需求。实测后排空间“翘二郎腿不顶前座”，轴距2750mm，家用完全够用。适合每天通勤≤50km、家里有充电桩的用户。
豪华版（17万落地）：多出610km续航、并线辅助、车道保持、自动泊车，以及全景天窗和电动座椅。多花5万主要买的是“续航焦虑缓解”和“辅助驾驶尝鲜”。如果你每天通勤超过80km，或者经常跑高速，豪华版才值得考虑。
💡 编辑部建议：对于90%的消费者，舒享版是“最优解”——11.5万落地就能享受AION S Plus的核心优势（空间、续航、品牌），多花5万升级的配置边际效益递减。除非你特别在意L2辅助驾驶，否则建议省下5万充电费，足够跑10万公里。
以舒享版为例，CLTC纯电续航510km，实际城区续航约430-460km。百公里电耗约12.9kWh，按家用充电桩0.5元/度计算，每公里电费不到7分钱。对比燃油车每公里0.6元，每年跑2万公里可省约1万元。快充30分钟可从30%充至80%，慢充约8小时。电池质保8年/15万公里，基本覆盖全生命周期。
非决胜点：车身尺寸（4810×1880×1515mm，轴距2750mm）和后备箱容积（453L）全系一致，后排空间同级领先。底盘滤震偏硬是唯一短板，但城市路况影响不大。
AION S Plus舒享版落地价到底多少？
舒享版裸车终端价9.98万（直降5万），加上购置税约8832元、保险约5750元、上牌费500元，全款落地约11.5万元。如果店内强制保险，可能略高500-1000元，建议谈价时要求裸车提走。
AION S Plus和秦PLUS EV怎么选？
选AION S Plus。同为15万级，AION S Plus车长多45mm、轴距多32mm，空间更大；终端价低3000元，配置更丰富（如360°全景影像）。秦PLUS EV底盘调校略好，但空间和性价比上AION S Plus胜出。
豪华版多花5万值不值得？
对于90%的家庭用户不值得。舒享版510km续航一周一充，豪华版多100km续航和L2辅助驾驶，但实际使用中，续航差异仅缓解焦虑，L2辅助驾驶在城市通勤中利用率不高。省下5万可支付10年电费。
更新日期：2026年08月26日