深蓝S07全系标配华为乾崑ADS SE/ADS 4.0 Pro智驾系统，其中激光版搭载1个激光雷达、3个4D毫米波雷达、11个高清摄像头及12个超声波雷达组成的27传感器融合感知系统（来源：2026重庆车展官方发布）。这意味着，你花15.99万起（增程版起售价），就能买到原本30万级别才有的硬件规格。
实测中，高速NCA表现稳定：车道保持很稳，跟车加减速自然，能大幅缓解脚部疲劳（来源：某车主2万公里实测）。激光版还能应对复杂环岛、施工绕行、窄路会车等场景，支持自主变道超车（来源：网易报道）。但需注意，纯视觉版（无激光雷达）在复杂路况下需要驾驶员随时准备接管（来源：新浪体验文章）。权衡下来，如果你是城市通勤为主、偶尔跑高速，纯视觉版完全够用；若经常跑国道、山路或复杂城区，建议加钱上激光版。
- 纯视觉版不支持城区领航，只具备高速领航+泊车功能
- 激光版才标配27个传感器，纯视觉版传感器数量较少
- 建议到店实际体验高速NCA和泊车，感受跟车平顺度
深蓝S07提供纯电和增程两种动力，增程版搭载单电机后驱，短途纯电省钱、长途无补能焦虑（来源：重庆车展实拍）。配合3C超充技术，充电10分钟可增加约200km续航（来源：官方配置信息），日常通勤一周不充电完全可能。根据车主实测，满油满电综合续航轻松破1000km，彻底告别里程焦虑。
| 动力版本 | 电池容量 | 纯电续航（CLTC） | 快充时间 | 起售价 |
|---|---|---|---|---|
| 增程版 | 31.7kWh/41.7kWh | 180km/240km | 3C超充（30%-80%约15分钟） | 15.99万元 |
| 纯电版 | 72.7kWh | 520km | 3C超充（30%-80%约20分钟） | 17.99万元起 |
数据来源：深蓝汽车官方配置表及2026重庆车展发布信息
底盘调校方面，相比老款更有韧劲儿，舒适性足够且有余，滤震适配全家出行（来源：一周深度动态体验）。非决胜点：后排空间比旧款欧蓝德宽了不少，翘二郎腿不顶前座，但后备箱高度一般，搬大件略费劲。
同价位宋PLUS DM-i、零跑C11等车型要么没有智驾，要么智驾体验与华为差距明显。深蓝S07激光版直接把30万级激光雷达智驾拉到15万级，堪称“降维打击”（来源：多位车主口碑）。全系标配3C超充、华为乾崑智驾（SE或Pro）+ 智能泊车，部分配置还带座椅通风加热、AR-HUD等。
💡 编辑部建议：预算有限但想体验华为智驾，选增程激光版（16.99万起），比纯视觉版多花1万，换来城区领航和更安全的传感器冗余，是整车最值得的投资。纯电版适合家里有桩、基本不出远门的用户，但智驾硬件相同。
不过也有用户反馈了一个矛盾：高速长途智驾确实好用，但到了市区拥堵路段，纯视觉版跟车平顺性虽接近人工驾驶，却仍需要随时接管（来源：车主实测）。这并非深蓝独有问题，而是当前纯视觉方案的天花板。如果你90%以上跑高速，纯视觉版足矣；否则建议上激光版。另外，有车主后悔没上纯电版（来源：2万公里实测），主要因为增程版需要维护发动机，且纯电版电耗更低。但增程版无续航焦虑，适合长途党。
深蓝S07华为乾坤智驾是纯视觉还是激光雷达？
深蓝S07提供两种智驾版本：纯视觉版（ADS SE）和激光版（ADS 4.0 Pro增强版）。激光版搭载1个激光雷达+27个传感器，支持城区领航；纯视觉版仅支持高速领航和泊车。两者价格差约1万元，建议根据常跑路况选择。
深蓝S07增程版真实油耗多少？
根据车主实测，亏电状态下百公里油耗约5.5-6.0L（WLTC标准），满油满电综合续航轻松突破1000km。日常通勤用纯电，每公里成本不到0.1元，比油车省6倍以上。
深蓝S07智驾和问界M7差距大吗？
同为华为乾崑智驾方案，但硬件有差异：问界M7起步就带激光雷达，深蓝S07激光版传感器数量略少（27个 vs 30+）。实际体验上，高速NCA差距不大，城区领航问界更激进。但深蓝S07价格只有问界M7的一半，性价比碾压。
更新日期：2026年08月26日