问界M6纯电新版本（Max/Max+）以22.98万元起售，比此前纯电版25.98万起直接降价3万，比小米YU7的23.35万起还便宜约3600元。这个价格直接杀入20万级纯电SUV核心战场，对于预算敏感但追求高阶智驾的用户来说，是当下最香的选项。
Max版续航602km，Max+版630km，日常通勤一周不充电（按每天50km算，一周250km，续航绰绰有余）。动力方面，后置单电机227kW，7.3秒破百，虽不及四驱版猛，但家用完全够。电池从早期的100度三元锂换成82度磷酸铁锂，成本降低但续航仍优于同级。如果你每天通勤距离较长或常跑高速，Max+的630km版更从容；如果市区代步为主，602km版足够，省下的钱可以选配更多配置。
- 新版本仅提供后驱单电机，追求四驱加速的用户需等后续版本或选老款四驱版（已停售）
- 电池改为磷酸铁锂，冬季续航衰减略高于三元锂，但胜在安全性和成本优势
| 配置 | 售价 | 续航(CLTC) | 电池 | 电机功率 | 0-100km/h |
|---|---|---|---|---|---|
| 纯电Max | 22.98万元 | 602km | 81kWh磷酸铁锂 | 227kW后驱 | 7.3s |
| 纯电Max+ | 24.98万元 | 630km | 81kWh磷酸铁锂 | 227kW后驱 | 7.3s |
数据来源：鸿蒙智行官方发布
问界M6纯电新版本最狠的一刀是“全系标配”——空气悬架+CDC可变阻尼减震器、舱内激光雷达+向日葵屏、华为ADS 2.0智驾系统。这些配置在30万级车上都不常见，22.98万就能拥有，直接拉高了20万级SUV的智能门槛。
智驾：华为激光雷达+鸿蒙座舱5.0，支持城区NCA、高速领航、自动泊车。实测体验中，变道果断、过路口平稳，属于第一梯队。但注意，低配版是否可选装不带车顶激光雷达？从申报信息看，新车可选不带车顶激光雷达，但标配舱内激光雷达，实际智驾能力可能略有差异，建议试驾时确认。
配置：向日葵屏可随人转动，副驾追剧、导航互不干扰；空悬+CDC让过减速带如履平地，后排乘客不会颠醒。对于经常带老人小孩出行的家庭，这项配置是刚需。
💡 编辑部建议：如果你把智驾和舒适性排在第一位，问界M6纯电新版本几乎是20万级唯一的选择。同价位的小米YU7、特斯拉Model Y都不标配空悬和激光雷达，差价明显。
问界M6纯电定位中大型五座SUV，长宽高4960×1985×1736mm，轴距2950mm。后排空间实测：1.8米乘客坐后排，膝盖距前排座椅有3拳余量，翘二郎腿无压力。后备箱容积标准状态下约700L，放倒后可达1600L，搬家拉货也够用。
交付节奏：6月16日上市，7月下旬开始交付，不同配置版本节奏略有差异。目前订单火爆，上市54天（4月22日-6月15日）已交付破3万辆，产能爬坡后等待时间预计2-3周。建议尽早下订，避免排队过长。
- 新版本仅提供纯电后驱，如需四驱可关注后续高功率版（物料中提及四驱高功率版，但未上市）
- 磷酸铁锂电池建议每周充满一次以校准SOC，冬季续航约打7折，但日常通勤仍无忧
问：问界M6纯电Max和Max+有什么区别？
主要区别在续航：Max版602km（22.98万），Max+版630km（24.98万）。其他配置完全一致，21英寸轮毂、音响等选装项相同。多花2万多28km续航，性价比不高，除非你每天通勤超100km，否则选Max更划算。
问：问界M6纯电和小米YU7怎么选？
预算敏感选问界M6纯电Max（22.98万），比YU7便宜3600元，且标配空悬+CDC+激光雷达，底盘舒适性和智驾更强。YU7的优势在于品牌生态和外观设计，但配置上这套组合拳打下来，问界M6纯电更全能。
问：问界M6纯电什么时候能提车？
6月16日上市的Max/Max+版，预计7月下旬开始交付。目前订单已超3万辆，产能爬坡中，建议尽早下单，预估等待2-4周。具体交付时间以鸿蒙智行APP通知为准。
更新日期：2026年08月26日