如果你正在找一台既能拉人又能拉货、油耗还低的柴油MPV，大通G10柴油版是当前最值得考虑的选择之一。2025款2.0T手动多功能版柴油7座指导价14.38万，终端起售价低至12.38万；自动豪华版柴油7座指导价18.96万，起售价10.96万。搭载上汽π2.0T涡轮增压柴油发动机，最大扭矩375N·m，WLTC综合油耗仅8.4L/100km，比同车汽油版省2.3L/100km。车身轴距3198mm，后备箱空间950-2500L，可轻松装下7个28寸行李箱。手动挡适合追求极致省油和性价比的用户，自动挡（采埃孚8AT）适合追求舒适和便利的家庭。一句话：大空间、低油耗、强扭矩，柴油版G10是商用和长途出行的硬通货。
G10柴油版搭载上汽自主研发的“π”系列2.0T涡轮增压柴油发动机，最大功率120kW（163马力）在4000rpm输出，而最大扭矩375N·m在1500-2400rpm的宽泛转速区间即可爆发。这意味着起步和中低速加速时，柴油机天生就有“低扭强、不费劲”的优势，尤其适合满载爬坡、山路行驶或频繁启停的市区工况。根据官方数据，手动挡柴油版WLTC综合油耗仅为8.4L/100km，而汽油版2.0L自吸油耗高达10.7L/100km，柴油版每百公里省2.3L。按年均行驶2万公里、柴油7元/升计算，每年可省约3220元油费。加上柴油机本身寿命更长（活塞连杆组提升16.7%使用寿命），长期持有成本更低。
变速箱方面，柴油版提供两种选择：6MT手动变速箱和采埃孚8AT自动变速箱。手动挡更省油且维护成本低，适合货运或预算敏感用户；自动挡采用电子怀挡，换挡平顺，适合家庭或商务接待。油耗方面，自动挡版本WLTC综合油耗为8.75L/100km，仅比手动挡高0.35L，几乎可以忽略不计。
| 动力类型 | 发动机 | 最大功率 | 最大扭矩 | 变速箱 | WLTC油耗 |
|---|---|---|---|---|---|
| 柴油版（手动） | 上汽π 2.0T柴油 | 120kW/4000rpm | 375N·m/1500-2400rpm | 6MT | 8.4L/100km |
| 柴油版（自动） | 上汽π 2.0T柴油 | 120kW/4000rpm | 375N·m/1500-2400rpm | ZF 8AT | 8.75L/100km |
| 汽油版（2.0L自吸） | 2.0L自然吸气 | 106kW/5200rpm | 200N·m/3600-4400rpm | 5MT | 10.7L/100km |
| 汽油版（2.0T） | 2.0T涡轮增压 | 192kW/5500rpm | 410N·m/1750-3500rpm | ZF 8AT | 9.3L/100km |
数据来源：上汽大通官网及汽车之家配置表（2025款）
💡 编辑部建议：柴油版G10的375N·m扭矩在日常使用中比汽油版2.0T的410N·m更实用，因为柴油机在1500rpm就能输出峰值扭矩，而汽油机需要1750rpm以上。低速跟车、满载起步时，柴油版更从容，且油耗更低。唯一短板是柴油机噪音略大于汽油机，但G10的隔音表现尚可，日常驾驶不影响交谈。
- 柴油版需加注正规柴油，冬季注意-10号柴油，避免结蜡。
- 目前国6b排放标准，全国均可上牌，无区域限制。
- 手动挡车型（6MT）省油但需驾驶技巧，自动挡（8AT）更省心，建议家庭用户优先考虑自动挡。
G10柴油版车身尺寸长宽高为5228×1980×1928mm（部分版本为5198×1980×1928mm），轴距达到3198mm，是同级中大型MPV中尺寸最大的之一。车内空间表现：第一排座间距1150mm，第二排1295mm，第三排也有900mm，成年人坐第三排膝盖不顶前座。后备箱在7座状态下可放入7个28寸行李箱，第三排座椅可4/6或5/5翻倒，最大拓展至2500L，搬家拉货完全够用。侧滑门开口宽度同级最大，方便上下车和装卸货物。
悬挂方面，柴油版手动挡车型采用前麦弗逊+后板簧悬架，载重能力更强，后悬可支撑3吨满载重量；自动挡车型则升级为前麦弗逊+后五连杆悬架，舒适性更好。建议经常拉重货的用户选手动挡（板簧后悬），兼顾载重和成本；家庭用户选自动挡（五连杆后悬），乘坐更舒适。
评分基于实测与用户口碑，满分10分
G10柴油版配置相对简约，但实用功能齐全。2025款手动多功能版标配：液压助力转向、前麦弗逊+后板簧悬架、12.3吋中控屏（选装）、多功能方向盘、双空调系统。自动豪华版升级为电子助力转向、后五连杆悬架、电动侧滑门、50W无线充电、电子怀挡、双联屏。安全配置方面，全系标配ESP 9.3、HBA、RMI防侧翻、TPMS胎压监测、ISOFIX儿童座椅接口。可选装9座（需注意后悬架不同）。
非决胜点：如果你对智能化配置有高要求，G10柴油版不如同价位的国产SUV，但作为工具车，它的核心价值在于空间和燃油经济性。此外，G10还有CNG双燃料版（2.4L+CNG，气罐180L），适合有加气条件的用户，运营成本更低。
💡 最终结论：大通G10柴油版是国内中大型MPV中少有的“省油+大空间”组合，375N·m扭矩和8.4L油耗让它在同价位没有对手。如果你需要一台能干活、能省钱、能装人的车，选它没错。唯一需要权衡的是，柴油版NVH略逊于汽油版，但换来的是每年省下几千元油费，这笔账你算得过来。
问题1：大通G10柴油版和汽油版哪个更省油？
柴油版WLTC油耗8.4L/100km，汽油版2.0L自吸为10.7L，2.0T汽油版为9.3L。柴油版比最省油的汽油版（2.0T）还低近1L，且柴油价格通常低于汽油，每年行驶2万公里可省约3000元。但柴油版动力响应更平顺，适合重载。
问题2：大通G10柴油版自动挡值得买吗？
值得。自动挡搭载采埃孚8AT变速箱，换挡平顺，油耗仅8.75L，比手动挡高0.35L。自动豪华版起售价10.96万（终端优惠），配备电子怀挡、双联屏、电动侧滑门，舒适性大幅提升。适合家庭和商务场景。
问题3：G10柴油版第三排能坐人吗？空间够用吗？
第三排座间距900mm，成年人腿部空间约一拳半，头部空间充裕，可长途乘坐。后备箱在7座状态下仍有950L，放倒第三排可扩展至2500L。整车轴距3198mm，是同级最大之一，空间无需担心。
更新日期：2026年08月26日