2026款锐胜王牌M7自动挡，8.98万元起，就是目前10万级MPV里空间最大、自动挡最平顺的选择，没有之一。2026年3月27日，北汽制造正式推出2026款锐胜王牌M7自动挡，官方指导价8.98万元起。该车定位“实用大型MPV”，车身尺寸5240×1870×1950mm、轴距3200mm、车内容积6100L，首次搭载东安动力8AT自动变速箱。如果你需要拉货、多人口家庭出行或跑客运，这台车是闭眼选；但如果你追求舒适性或纯电需求，请移步锐胜王牌EM7纯电版。
2026款锐胜王牌M7自动挡的车身尺寸为5240×1870×1950mm，轴距3200mm，车内容积高达6100L——这个数据直接碾压同价位所有竞品。同价位常见的MPV如五菱征程、菱智PLUS，车长普遍在5米以内，轴距不到3米，而王牌M7直接大了一圈。实测场景下，7座版满载7人时，后备箱仍能塞下7个20寸登机箱；二、三排均为独立座椅，中间过道可轻松走到第三排，老人小孩上下车不费劲。如果选9座版（2+2+2+3布局），跑机场接驳或公司通勤完全够用，但需注意C1驾照才能驾驶9座版。
侧滑门是另一个实用加分项：开口大，在窄车位停车时开门不挡后车，装卸货物也比轿车式车门方便得多。底盘采用前麦弗逊+后钢板弹簧非独立悬架，这是典型的“重载”设定——后钢板弹簧能承载更大重量（后轴最大载荷约1.5吨），适合拉货或满载，但代价是空车过减速带时后桥会有明显弹跳，后排舒适性不如独立悬架车型。不过对于10万级工具型MPV来说，这个取舍是合理的。
💡 编辑部建议：王牌M7的核芯竞争力就是“空间+自动挡”的组合，在这个价位段没有直接对手。如果你家里有5-7口人，经常需要满载出行，或者做小生意需要拉货，它值得优先考虑。
2026款锐胜王牌M7自动挡搭载2.0L自然吸气发动机，最大功率106kW（144马力），峰值扭矩200N·m，匹配东安动力8AT自动变速箱，传动效率超90%。这套动力总成的调校思路很明确：不追求爆发力，但求平顺和可靠。实际开起来，起步轻快，中段加速够用，市区走走停停时8AT的换挡顿挫控制得很好，几乎感受不到顿挫感。根据大V郑谊的实测反馈，满载7人起步不乏力，中段加速虽不激进但足够应对高速巡航与超车需求。
燃油经济性方面，官方宣称满载工况百公里油耗约8L，相比老款提升10%。发动机采用IVVT可变正时气门、独立点火线圈等技术，终身免更换正时链条，铸铁缸体坚固耐用，品质可靠。
- 2.0L自吸发动机不适合激烈驾驶，高速超车需要提前预判
- 后悬架为钢板弹簧，空车过减速带时后桥会有轻微弹跳，满载时反而更平稳
安全方面，全系笼式车身，高强度钢占比75%，其中潜艇级高强度钢占比35%。自动挡车型还配备了六位一体主动安全辅助系统：ESC车身稳定控制、HBA液压制动辅助、HHC坡路起步辅助、DOW开门预警、LDW车道偏离预警、RCW后碰撞预警。这几个功能平时不显山露水，但雨天打滑、斜坡起步、开门撞到电动车这些场景，是真的能救命。被动安全方面，标配主驾安全气囊、ABS+EBD、倒车影像、直接式TPMS胎压监测等。
舒适性配置同样给得足：10.25英寸液晶仪表+10.25英寸中控屏组成智慧双联屏，支持华为HiCar和Carlink手机互联；新增“简约”“都市”“山水”三种主题风格；15W无线充电、8处充电接口（前排2个+后排2个）、电子手刹、自动驻车、定速巡航都是标配。内饰采用环保0甲醛材料，经过50余项NVH静音优化，怠速噪音仅41dB，比国家图书馆标准还低。开这车跑长途，车内说话不用扯嗓子。内饰新增黑灰+茶渍色配色，质感比老款提升不少。
非决胜点：外观方面，星瀑式进气格栅搭配凌云翼大灯与光刃式LED日行灯，气场十足；流体贯穿式车身与私密玻璃设计，更添稳重气质。全新升级高端双色铝合金轮毂，侧滑门限位弹簧升级为下锁机构，开闭更加轻松顺畅。不过内饰用料以硬塑料为主，质感一般，但考虑到8.98万的价格，不能要求太多。
问题1：锐胜王牌M7自动挡和五菱征程怎么选？
选M7自动挡。五菱征程只有手动挡，且车长仅5.1米、轴距3.18米，空间略小。M7自动挡的8AT变速箱平顺性远胜手动挡，且8.98万起的价格与征程手动挡高配相当，性价比更高。唯一短板是M7后悬架为钢板弹簧，征程为螺旋弹簧，舒适性略好，但M7空间和自动挡优势更明显。
问题2：2026款锐胜王牌M7自动挡和纯电EM7哪个更值得买？
看用车场景。燃油M7自动挡8.98万，适合不限牌城市、跑长途、拉重货，加油方便，后期维保成本低。纯电EM7起售价9.98万，适合限牌城市、短途通勤、商用营运，每公里成本低至0.1元，但续航焦虑和冬季衰减客观存在。如果每天通勤超100公里且没有充电桩，果断选燃油M7。
问题3：锐胜王牌M7自动挡满载开空调动力够吗？
够用但不算充沛。2.0L自吸发动机（144马力/200N·m）匹配8AT，满载7人开空调时，城市道路起步和40-60km/h加速没问题，但高速超车需要提前预判，深踩油门降档后转速拉高，动力响应稍慢。建议试驾时特意满载感受一下，如果经常满载跑高速，可以考虑同价位其他涡轮增压车型。
更新日期：2026年08月26日