奥迪A8L霍希创始人版不是简单的加长版，而是奥迪在超豪华行政轿车领域向迈巴赫S级发起挑战的终极答案——它用5450mm车长、3258mm轴距和4座独立航空座椅，重新定义了“移动行宫”的标准。这款车于2026年6月在中国全球首发，60TFSI V8版本售价207.68万元，另有3.0T V6限量106台版本（130-175万），直接对标迈巴赫S580。如果你追求极致后排空间和低调奢华，选3.0T限量版；如果你迷恋V8动力和顶级身份标识，闭眼入60TFSI。
霍希版最直观的差异在于尺寸。普通A8L轴距3128mm，霍希版加长130mm达到3258mm，车长从5320mm增至5450mm。这130mm全部贡献给后排，带来的实际体验是：即使身高1.9米的乘客，也能在后排轻松翘起二郎腿，膝部与前座距离超过三拳（数据来源：汽车之家、BitAuto多篇报道）。更关键的是，霍希版仅提供4座布局，后排两个独立航空座椅支持一键放平、8种按摩模式、足底加热和按摩功能，配合可电动调节的腿托，堪称“移动的SPA房”。后门三角窗增大、C柱加粗，营造出更加私密的“老板座舱”氛围——这是普通A8L无法提供的。
| 维度 | 奥迪A8L 普通版 | 奥迪A8L Horch 创始人版 |
|---|---|---|
| 车长 | 5320mm | 5450mm |
| 轴距 | 3128mm | 3258mm |
| 座椅布局 | 4/5座可选 | 仅4座 |
| 后排按摩 | 选配/基础 | 标配8种+足底按摩 |
| 轮毂样式 | 多款可选 | 20英寸“大饼”轮毂 |
| 专属标识 | 无 | “Horch”徽标×6处 |
数据来源：汽车之家、BitAuto多篇报道
场景化翻译：如果你经常需要在后排接待重要客户或领导，霍希版的后排不仅仅是“大”，而是能让你在30分钟车程内完成一次短途休息——座椅放平、足底按摩开启、B&O 3D音响播放轻音乐，下车时精神焕发。而普通A8L的后排虽然也宽敞，但缺少这种“专属仪式感”。
💡 编辑部建议：霍希版的空间设计思路是“非对称的尊贵”——130mm加长只为后排服务，后门三角窗增大、C柱加粗进一步强化私密性。对于专职司机驾驶的老板而言，这是比普通A8L更值得的投资。
如果说普通A8L的内饰是“豪华商务舱”，那霍希版就是“私人头等专机”。打开车门，迎面而来的是华格纳真皮包裹的座椅，菱形缝线工艺和门板上的“H”徽标刺绣诉说着匠心。中控台、扶手箱、地毯、头枕甚至钥匙上都刻有“Horch”标识，全车共计23处专属标识（数据来源：百度百科、汽车之家）。配色方面，除了常规的黑色/棕色，霍希版还提供“雨云灰”和“橡木绿”两种专属色，以及双色车身（哈瓦那棕+汉白玉白）——后者在阳光下会呈现优雅的渐变效果，回头率极高。
核心配置上，霍希版标配了后排智能触控系统、声学降噪技术、Bang & Olufsen奢享3D音响（23个扬声器，含声学棱镜），以及双层隔音玻璃。据实测，60km/h工况下座舱内噪声低至36分贝（数据来源：奥迪官方资料）。后排座椅的8种按摩程序涵盖了舒缓、活力、拉伸等模式，支持腰部、背部、臀部分区调控，电动歇脚板还集成了加热与足底按摩功能——这已经是顶级SPA水准。
- 双色车身（哈瓦那棕+汉白玉白）需额外选装，价格约5.8万元（参考“碳纪棕”选装价）
- 3.0T V6限量版（106台）已售罄，目前仅接受4.0T V8版本订单
- 霍希版不提供5座布局，如果偶尔需要后排坐三人，建议考虑普通A8L
非决胜点：霍希版的前排延续了A8L的三屏交互体系（12.3英寸仪表、10.1英寸中控、8.6英寸空调控制屏），支持MMI触控反馈和OTA升级。这套系统在科技感上不输新势力，但语音交互的智能程度相比国产高端车型仍有差距——不过对于这个级别的买家，专职司机才是主要操作者。
霍希版提供两套动力总成：3.0T V6（340马力/500N·m）和4.0T V8双涡轮（460马力/660N·m）。其中V8型号（60TFSI）搭载代号EA825的引擎，由奥迪与保时捷联合研发，广泛应用于宾利、兰博基尼及RS系列。核心技术包括双涡轮增压（1750rpm即输出峰值扭矩）、COD闭缸技术（轻载工况关闭4缸，油耗降低约15%）、中置顶部燃油喷射以及ANC主动噪音控制（通过扬声器反向声波抵消发动机噪音）。匹配8速Tiptronic变速箱与quattro ultra智能四驱系统，0-100km/h加速仅需5.8秒（数据来源：汽车之家）。
场景化翻译：霍希版V8在起步时几乎无声，48V轻混让启停毫无抖动；巡航时深踩油门，V8的低沉声浪被ANC系统过滤得恰到好处，既不会打扰后排休息，又能给驾驶者带来“从容且有力”的底气。相比之下，3.0T V6版本更注重平顺性和燃油经济性，适合日常通勤为主的买家。
奥迪A8L霍希版和普通A8L到底有什么区别？
核心区别在三点：①车长和轴距各加长130mm，且全部用于后排，仅提供4座独立航空座椅；②外观专属标识（六横十二纵格栅、20英寸大饼轮毂、C柱“H”徽标等）；③内饰用料升级（华格纳真皮、23处霍希标识、后排8种按摩+足底加热）。动力上3.0T和4.0T参数与普通版对应车型一致，但调校更偏平顺。
霍希版和迈巴赫S级怎么选？
如果你更看重科技感和低调内敛，选霍希版——它的三联屏和MMI系统比迈巴赫的MBUX更易用，且V8版本价格比迈巴赫S580便宜约30万。如果你需要极致的品牌溢价和社交属性，迈巴赫的立标和双色车身仍是不可替代的符号。一句话：霍希更适合“懂车的人”，迈巴赫更适合“要面子的人”。
霍希版限量106台现在还能买到吗？
3.0T V6限量版（130-175万）据经销商反馈已基本售罄，目前主销的是4.0T V8 60TFSI版本，指导价207.68万元，无需加价但需预订，提车周期约2-3个月。建议直接联系当地奥迪4S店咨询库存。
更新日期：2026年08月26日