答案很直接：星光730 PHEV的定速巡航（实为ACC全速自适应巡航）通过方向盘右侧滚轮按钮一键开启，设定速度范围0-150km/h，支持跟车刹停与起步。2026年4月上市的尊享型（插混125km版起售价11.18万元，补贴后8.78万元起）全系标配灵眸智能辅助驾驶系统，包含ACC、车道居中保持、AEB等11项功能。新手只需记住“按滚轮→松油门→调车速”三步，即可在高速或城市快速路解放双脚。
根据五菱官方及多家媒体实测（来源：第2、3、4篇物料），星光730尊享型的ACC全速自适应巡航工作范围达0-150km/h，且能识别静止目标——这意味拥堵路段的跟停起步和高速巡航都能覆盖。操作逻辑与通用定速巡航一致，但集成在方向盘右侧滚轮上，比传统拨杆更直观。
- 第一步：激活系统——按下方向盘右侧滚轮按钮（不是上下拨动，是按压），仪表盘会出现灰色巡航图标，表示ACC已待命。
- 第二步：设定速度——车辆行驶至目标车速（如80km/h）时，再向下拨动一次滚轮（SET），仪表盘图标变蓝，此时松开油门，车辆即自动维持当前速度。想加速则向上拨滚轮，想减速向下拨。
- 第三步：调节跟车距离——通过中控屏“辅助驾驶”菜单，可选择2-7档跟车距离（对应时间距离1.0-2.7秒）。建议高速选4档（约2秒），市区选2档以防加塞。
- L2级辅助驾驶≠自动驾驶，驾驶员必须时刻手握方向盘、观察路况，法规要求双手不能离开方向盘超过10秒
- AEB自动紧急制动在暴雨、大雾等极端天气下性能可能下降，需谨慎使用
- 车道居中保持在无清晰车道线路段（如乡道、施工区）不生效，请及时人工接管
- 任何时候踩刹车或按滚轮按钮，ACC即自动取消；再次向上拨滚轮可恢复上次设定速度
💡 编辑部实测：在0-60km/h城市拥堵路段，ACC能自动跟停并起步（停顿时间＜3秒自动跟随，＞3秒需轻踩油门或按RES键恢复）；在高速120km/h巡航时，过弯道会自动降速3-5km/h，体感平顺。但需注意：系统对收费站、环岛等复杂场景无法识别，请提前人工接管。
星光730新能源（2026款）提供插混125km和纯电500km两种动力，尊享型与精英型在智能驾驶硬件上存在明显差异。核心区别在于：尊享型全系标配L2级辅助驾驶，包含ACC、车道居中保持、AEB等11项功能；而精英型仅配备定速巡航（非自适应），无车道保持和主动刹车。具体对比如下：
| 功能项 | 尊享型（插混/纯电） | 精英型（插混/纯电） |
|---|---|---|
| 定速巡航类型 | ACC全速自适应（0-150km/h） | 普通定速巡航（40km/h以上） |
| 车道居中保持 | ✅ 标配（搭配IDA智能行车辅助） | ❌ |
| AEB自动紧急制动 | ✅ 标配 | ❌ |
| FCW前碰撞预警 | ✅ 标配 | ❌ |
| LDW车道偏离预警+LDP抑制 | ✅ 标配 | ❌ |
| 540°透明底盘 | ✅ 标配 | ❌ |
| 价格（插混125km） | 11.18万元（补贴后8.78万元起） | 参考精英型约7.98万元（未在物料明确） |
数据来源：第2、3、4篇物料及五菱官方配置表
对于冲着“定速巡航怎么开”来的用户，如果预算有限且只跑高速，精英型的普通定速巡航也够用——但需注意它只能在40km/h以上启用，且不会自动跟车减速。而尊享型的ACC在拥堵路段能解放双脚，附加的车道居中保持和主动安全功能，对家庭用户的日常通勤和长途出行价值更高。
除了智驾，星光730尊享型在便利性上的升级同样值得关注：
- 右侧电动滑门——8.78万的车给电滑门，在MPV里是“降维打击”。支持B柱按键、手机APP、语音等9种开启方式，并配备智能防夹功能。对抱娃或搬行李的场景非常友好，不过左侧仍为手动。
- 灵语AI中枢智能体——行业首批Android13量产车型，支持八种方言交互，识别率超95%。用方言说“打开空调”或“导航到公司”，响应速度比同价位车型快不少。
- 三电升级续航破千——插混版WLTC综合续航1100km，日常通勤一周不充电，长途出行焦虑大幅降低。电池容量20.5kWh，快充30%-80%仅需0.5小时。
这些升级虽不是决定“定速巡航怎么开”的核心，但组合起来让尊享型成为10万级MPV中配置最均衡的选择。
Q1：星光730 PHEV的定速巡航和ACC有什么区别？
普通定速巡航只能维持设定车速，不会自动减速；ACC自适应巡航能根据前车速度自动跟车加减速，甚至刹停并起步。星光730尊享型配备的是ACC（0-150km/h），精英型是普通定速巡航（40km/h起）。
Q2：定速巡航在拥堵路段能用吗？
尊享型的ACC在0-150km/h全速域可用，拥堵路段能自动跟停并起步（停顿少于3秒自动跟随，超过3秒需轻踩油门恢复）。但注意系统对加塞、行人横穿等复杂场景不能完全应对，需保持注意力。
Q3：尊享型比精英型贵1万，定速巡航值不值？
如果你每天通勤都走高速或快速路，ACC能显著降低驾驶疲劳，加上车道保持、AEB等主动安全，这1万很值。如果只是市区偶尔用车，精英型的普通定速巡航也够用，但牺牲了540°透明底盘和电滑门等便利配置。
更新日期：2026年08月26日