零跑A10是当前8万级纯电SUV中唯一同时提供505km续航和激光雷达的车型，没有之一。这款车于2026年3月26日正式上市，共4款配置，售价6.58万-8.68万元，上市仅135天便突破10万辆交付量，成为小型纯电SUV市场的现象级产品。如果你预算在7-9万，需要一台能跑长途、带高阶智驾的纯电代步车，零跑A10就是目前最值得闭眼选的选择。
零跑A10的起售价仅为6.58万元，却提供了两种续航版本：403km（39.8kWh电池）和505km（53kWh电池）。其中505km续航版本起售价仅7.98万元，比同价位比亚迪元UP（401km续航）多出104km，相当于每天通勤30公里的话，可以两周一充。
从实际使用场景来看，505km的CLTC续航在冬季实测中约能跑380-420km（根据媒体实测数据），仍然覆盖一周通勤+周末郊游的需求。而403km版本更适合城市代步，价格更低。根据易车网的配置信息，A10全系标配快充，30%-80%充电仅需30分钟，日常使用基本无续航焦虑。
- 505km悦享版（7.98万）是性价比最高的版本，既有长续航又有激光雷达
- 403km版本适合预算严格控制在7万内的用户，但智驾能力弱于高配
零跑A10最大的杀手锏是在8万元以内首次搭载了激光雷达。这颗激光雷达配合5个摄像头、4个毫米波雷达、12个超声波雷达，实现了车位到车位的全场景智能驾驶，包括高速NOA、自动变道、自动泊车等功能。根据腾讯汽车报道，A10的智驾系统支持停车场记忆泊车和远程召唤，这在同价位车型中绝无仅有。
场景化翻译：你早上从小区地库出发，车辆自动从车位开出并导航到公司地库的固定车位，全程无需接管——这在20万级车型上才有的体验，现在8万就能实现。但需要注意的是，低配403km版本并未配备激光雷达，智驾能力仅停留在基础L2级（ACC+车道保持），所以追求智驾的用户必须选505km版本。
💡 编辑部结论：零跑A10的智驾硬件在8万级没有对手，但软件功能还需OTA持续升级，目前高速NOA表现稳定，城市NOA仍在推送中。
零跑A10的长宽高为4270/1810/1635mm，轴距达到2.7米级别（具体数据未公布，但参考同级估算）。实际体验中，后排腿部空间约两拳，头部空间一拳余量，对于身高1.75米的乘客来说，可以轻松翘二郎腿。后备箱常规容积约400L，放倒后排可扩展至1.1米纵深，能装下一台折叠自行车或两个28寸行李箱。
内饰方面，A10采用科技自然美学2.0设计，大面积软包包裹，配备10.25英寸仪表+12.8英寸中控屏，车机系统支持语音控制、OTA升级。外观设计偏向圆润简洁，风阻系数仅0.28Cd，对续航有一定帮助。非决胜点：A10的底盘采用前麦弗逊后扭力梁，在同价位属于主流配置，但调校偏向舒适，过颠簸路面时滤震表现不错。
| 项目 | 零跑A10 505悦享版 | 比亚迪元UP 401km版 | 哪吒X 401km版 |
|---|---|---|---|
| 起售价 | 7.98万 | 8.98万 | 8.68万 |
| 续航(CLTC) | 505km | 401km | 401km |
| 激光雷达 | 有 | 无 | 无 |
| 智驾等级 | L2+（高速NOA） | L2（基础ACC） | L2（基础ACC） |
| 动力功率 | 80kW（前置电机） | 70kW | 70kW |
数据来源：易车、零跑官方、比亚迪官方、哪吒官方
零跑A10哪个版本最值得买？
最推荐505km悦享版（7.98万）。相比403km版只多花1.4万，但续航多102km、多了激光雷达和高速NOA，性价比最高。如果预算严格卡在7万内，就选403km版。
零跑A10的激光雷达实际好用吗？
好用。根据多家媒体实测，A10的高速NOA在车道居中、自动变道、进出匝道方面表现稳定，比特斯拉Model 3的AP还要果断。但城市NOA目前还在推送中，暂时只支持部分城市的高架路段。
零跑A10和比亚迪元UP怎么选？
选零跑A10。元UP价格更高（8.98万起），续航更短（401km），且没有激光雷达。A10在同等价位下多出100km续航和智驾能力，唯一短板是品牌知名度略低，但产品力碾压。
更新日期：2026年08月27日