小米SU7 2026款落地价不是网上传的22.3万，实际23.3万起——三款配置官方指导价21.99万-30.39万，加上保险、上牌等杂费后，落地价约23.3万（标准版）到31.8万（Max版）。别再只看裸车价，买之前先算清这笔账。
根据易车、汽车之家、懂车帝等多方数据，小米SU7 2026款三款在售车型统一零售价如下：
| 版本 | 厂商指导价 | CLTC续航 | 电动机马力 |
|---|---|---|---|
| 后驱标准版 | 21.99万元 | 720km | 320Ps |
| 后驱Pro版 | 24.99万元 | 902km | 320Ps |
| 四驱Max版 | 30.39万元 | 835km | 690Ps |
数据来源：小米汽车官网、汽车之家、易车（2026年款）
落地价怎么算？以标准版为例：裸车21.99万 + 交强险950元 + 商业险约5500元（三者200万+车损）+ 上牌费500元 ≈ 22.68万。但实际提车时4S店还会推荐“出行无忧包”等增值服务，加上部分用户选择更高保额，最终落地价普遍在23.3万左右。Pro版落地约26.3万，Max版约31.8万。新能源车免征购置税，这块不用交。
💡 编辑部提醒：网上流传的“22.3万落地”是只算了裸车+交强险，没算商业险和上牌费。实际落地请以当地经销商报价为准，建议提前在App上选好保险方案。
三个版本的核心差异在于电机布局和电池容量。标准版和Pro版都是后驱单电机，Max版是双电机四驱。但有趣的是，Pro版续航最长（902km），比Max版多67km，因为四驱更耗电。Max版则换来2.78秒破百的狂暴性能。
我们用数据条直观对比三款核心参数：
选Pro版还是Max版？如果你不是天天跑赛道，Pro版更聪明——省下5.4万，换来更长续航和相同智驾能力。Max版的核心价值在于那套空气悬架和四驱系统，适合对操控有极致要求的人。
- 标准版不带激光雷达，后期无法通过OTA升级城市NOA，在意智驾的直接上Pro。
- Max版的空气悬架质保期较短（通常3年），过保后维修成本较高，建议买延保。
- 所有版本均不支持换电，家充桩需单独购买（小米官方7kW桩3999元）。
目前官方没有直接降价，但部分经销商（如湛江等地）推出置换补贴，最高可补5万元，具体以当地门店为准。此外，小米汽车App上可享受“0首付”金融方案，年化利率约3.5%。如果你有旧车置换，建议先评估残值再对比补贴力度。注意：2024款创始版已停售，别被库存车忽悠。
问题：小米SU7落地价为什么比指导价高？
因为落地价包含了保险（交强险+商业险约6500元）、上牌费（500元左右）以及部分4S店收取的服务费。新能源车免征购置税，所以不用交这一项。标准版指导价21.99万，落地约23.3万，多出的1.3万主要是保险和杂费。
问题：小米SU7哪个版本最值得买？
最推荐后驱Pro版（24.99万）。理由：902km续航无焦虑，带激光雷达支持城市NOA，多花3万得到续航+智驾双重升级，性价比最高。如果预算有限，标准版21.99万也够用，但缺失高阶智驾是硬伤。
问题：小米SU7有置换补贴吗？
部分地区经销商提供置换补贴，最高可达5万元（如湛江门店）。但需注意：补贴后价格可能包含金融分期条件，且旧车评估价可能被压低。建议对比多家门店，同时考虑二手车平台直接卖车。
更新日期：2026年08月27日