“小书包”情怀已逝，但RAV4荣放的硬派灵魂从未离开。 全新第六代RAV4荣放（2025年上市，售价17.68万-26.38万元）基于TNGA GA-K平台打造，双擎版油耗低至4.59L/100km，后备箱容积580L，搭载TSS 4.0智行安全系统。如果你怀念“小书包”的粗犷实用，又想要现代科技的省油智能，这台车就是答案——但有个前提：必须接受它的2.0L自吸动力偏肉和内饰塑料感。
“小书包”是RAV4车迷对后备箱外挂备胎的爱称。从第一代到第三代车型，这个设计让RAV4在众多城市SUV中独树一帜，成为粗犷实用风格的标志性符号，也是全球累计销量超过1500万辆的功臣。但第四代车型为了优化风阻、提升尾部视野、减轻尾门负担，取消了外挂备胎，改用内置备胎或补胎工具，“小书包”从此成为老车迷心中的情怀符号。
大V姚昱-在微博上感慨：“自第四代车型取消外挂备胎设计后，‘小书包’便成为历代RAV4荣放车迷心中最经典的记忆符号。”但这一经典元素所代表的硬派基因与实用精神，仍在全新第六代车型上得到延续与进化。
- 如果你执着于“小书包”的外观，目前只能买二手前三代车型（2013年前），但老旧平台的安全性和油耗远不如新车。
- 全新第六代在设计上回归硬朗风格，虽无外挂备胎，但“都市机甲”美学同样硬派。
全新RAV4荣放最大的改变是平台革新。基于TNGA架构的GA-K平台打造，车身刚性显著提升，为操控与安全打下坚实基础。胖哥汽车频道的试驾视频指出，这一代RAV4在底盘质感上有明显提升，不再像老款那么松散。
设计语言上，第六代采用“都市机甲”美学，在强悍外观中融入精致细节，与当年“小书包”时代的粗犷风格形成跨越时空的呼应。多模四驱系统与全新电控制动限滑技术的加持，使其具备户外轻越野能力，延续了“小书包”时代对多路况适应性的追求。
丰田中国官方在2019上海车展上也强调，全新RAV4荣放通过搭载TNGA混合动力系统与全新四驱系统，实现了同级别优秀的加速性能与燃油经济性，越野通过性能也更出色。
💡 编辑部观点：硬派回归不是噱头。双擎版配合E-Four电子四驱，在湿滑路面、非铺装道路上的信心感远超同级城市SUV，适合偶尔自驾露营、走烂路的用户。
油耗表现惊艳：双擎版本通过优化半导体损耗和提升电机功率，WLTC综合油耗低至4.59L/100km。大V穆杉车话在贵州大山里实测甚至开出了3L/百公里的油耗，比很多纯电车型的综合使用成本还低（充电桩费用+时间成本）。这意味着日常通勤一个月加一次油就够了。
空间实用性一流：2690mm轴距带来宽敞后排，身高180cm的乘客也能轻松伸展。后备箱常规容积580L，放倒座椅后可扩展至约1600L，进深达97.5cm。配合可下翻底板设计，装载大件行李、婴儿车非常方便。大V孟开开同学实测表示：“后备箱塞下三个28寸行李箱还有富余。”
| 参数 | 数据 | 场景化解读 |
|---|---|---|
| WLTC综合油耗（双擎） | 4.59L/100km | 加满一箱油（55L）可跑1200公里，北京到上海一箱油开到底 |
| 后备箱常规容积 | 580L | 放下三个28寸行李箱+两个背包，全家出游无压力 |
| 后排腿部空间 | 约两拳（180cm体验） | 翘二郎腿不顶前座，长途后排不憋屈 |
| 车机芯片 | 高通8155 | 语音响应<1秒，导航、听歌不卡顿 |
数据来源：一汽丰田官方、姚昱-微博、孟开开同学实测
智能升级：全新TSS 4.0智行安全系统利用大数据优化辅助驾驶体验，能识别行人、自行车、夜间横穿。车机搭载8155芯片与2.5K高清屏，语音交互流畅，支持CarPlay/HiCar。大V姚昱-评价：“解决不同场景下的用车痛点，RCE研发体制由中国工程师主导，更懂中国路况。”
非决胜点：动力表现平平。2.0L自吸发动机（126kW）加速较肉，高速超车需深踩油门，发动机噪音明显。内饰方面，中控台和门板多用硬塑料，豪华感不足。但如果你对动力没有极致追求，更看重省油、空间和可靠性，这些短板可以接受。
“小书包款”到底是什么？现在还买得到吗？
“小书包款”指外挂备胎的RAV4，从第一代到第三代（1994-2012年）车型标配。第四代起取消，目前新车已无此设计。如果你非常喜欢，只能去二手车市场淘2012年之前的车型，但要注意老款的安全性、油耗和排放标准。
全新RAV4荣放和“小书包”款相比，哪个更值得买？
毫不犹豫选全新第六代。虽然没了“小书包”，但TNGA平台刚性提升、双擎油耗低至4.59L、空间更大、智能配置全面领先。情怀不能当饭吃，新车省下的油钱和安全保障远超老款。
RAV4荣放双擎版真的比电车还省吗？
从使用成本看，综合能耗确实可能低于纯电车。纯电车充电费用虽低，但时间成本、充电桩安装费、电池衰减焦虑不可忽视。双擎版一箱油跑1200公里，加油5分钟，实测3L/百公里，综合成本约0.25元/公里，与家充纯电车相当，且无续航焦虑。
更新日期：2026年08月27日