宋Ultra是比亚迪在中型SUV市场投下的一枚“核弹”——12.99万-17.99万的价格区间，同时提供插混（DM-i）和纯电两种动力，DM-i版本5月28日上市，纯电版续航高达710km。如果你预算13-18万想买一台省油、大空间、智能化的SUV，宋Ultra就是当前最值得考虑的选项，没有之一。
宋Ultra的动力系统是它的核心王牌。DM-i版本搭载1.5L骁云插混专用发动机+E-CVT变速箱，提供205km和310km两种纯电续航（NEDC工况），综合续航轻松破1200km。根据新华网报道，DM-i车型售价12.99万-15.99万，共5款车型，日常通勤完全可以当纯电车开，一周充一次电就够了。而纯电版本则直接给到710km续航（来自易车资料），电机功率有240kW和270kW两种调校，彻底解决里程焦虑。
场景化翻译：如果你每天通勤50km，DM-i 205km版可以做到“一周一充，周末加油跑长途”；纯电710km版则适合家里有充电桩、常跑城际的用户，北京到上海中途只需补一次电。但要注意，纯电版起售价可能更高（指导价区间12.99-17.99万，纯电预计在16万以上），DM-i版本的性价比更突出。不是所有人都需要710km续航，市区通勤选DM-i 205km版更划算。
| 动力版本 | 纯电续航 | 电机功率 | 指导价区间 |
|---|---|---|---|
| DM-i 205km领先型 | 205km | — | 12.99万 |
| DM-i 310km卓越型 | 310km | — | 15.99万 |
| 纯电版 | 710km | 240/270kW | 预计16-17.99万 |
数据来源：易车、新华网、太平洋汽车网（纯电版价格依据指导价区间上限推测）
宋Ultra的车身尺寸达到了中型SUV标准，车长4850mm（根据新浪配置参数），轴距预计在2.9米级别，后排轻松翘二郎腿。全系标配15.6英寸自适应旋转中控屏，高配还有26英寸W-HUD抬头显示，导航信息直接投射在前挡风玻璃上，开车不用低头。智能座舱搭载DiLink 100系统，支持语音控制、远程控车、OTA升级，体验流畅度看齐华为鸿蒙。
- DM-i 205km版性价比最高，但高配才有HUD和L2+智驾；
- 纯电版带激光雷达（根据第3篇物料），智驾能力更强，但价格更高。
场景化翻译：一家五口出游，后排坐三个成年人也不挤，后备箱可放下4个28寸行李箱。15.6英寸大屏可以横屏看电影、竖屏刷抖音，孩子坐车不会无聊。26英寸HUD让驾驶员不用分心看仪表，安全性和科技感都到位。但需要注意，低配车型没有HUD和座椅通风加热，对舒适性有要求的建议上中高配。
宋Ultra DM-i的起售价仅12.99万，比同级别合资燃油SUV（如本田CR-V、丰田RAV4）低3-5万，还能上绿牌免购置税。比亚迪官方还推出了“宋弛出发”权益包，价值高达20199元，包括3000元智享车色礼、金融贴息、置换补贴等。纯电版虽然价格更高，但710km续航在同价位几乎没有对手，特斯拉Model Y后驱版续航只有554km，价格却贵了10万。
💡 编辑部结论：宋Ultra DM-i是当前13万级最值得买的插混SUV，没有之一。纯电版则适合预算充裕、追求极致续航的用户，但性价比不如DM-i版本。
宋Ultra和宋Pro有什么区别？
宋Ultra是中型SUV，车长4850mm，轴距2.9米级；宋Pro是紧凑型SUV，车长4738mm，轴距2712mm。宋Ultra空间更大、配置更高（HUD、激光雷达），价格也贵2-3万。预算13万+选Ultra，10万左右选Pro。
纯电版什么时候上市？
目前纯电版已出现在比亚迪官方资料中，指导价12.99-17.99万包含纯电版，但具体上市时间未公布。参考DM-i在5月28日上市，纯电版预计2024年下半年交付。
宋Ultra DM-i真实油耗多少？
根据比亚迪官方数据，DM-i在亏电状态下油耗约4.5L/100km。如果每天充电，纯电行驶成本仅0.1元/公里，比燃油车节省80%以上。
更新日期：2026年08月27日