迈巴赫GLS 480礼逸版是150万以内能买到的最体面的大型豪华SUV，没有之一。2026年8月，梅赛德斯-迈巴赫推出GLS 480礼逸版，官方指导价149.8万元，较此前入门款直降33.5万元，首次将迈巴赫GLS车系拉入150万以内。如果你追求的是“坐得舒服、开得省心、面子拉满”，它就是你的首选；如果你对智能科技有执念，建议直接看国产新能源。
数据事实：迈巴赫GLS 480礼逸版搭载3.0升直列六缸涡轮增压发动机（型号256 830），排量2999mL，最大功率280kW（381马力）@6000rpm，峰值扭矩500N·m@1800-5000rpm，匹配48V ISG智能电机系统与9速手自一体变速箱，官方0-100km/h加速约5.8-6.2秒。对比顶配GLS 580的4.0T V8（510马力、4.7秒破百），差距明显——差了129马力，加速慢了1.1秒。
实测验证：多位媒体实测发现，城市快速路80km/h巡航时，变速箱升至8挡，发动机转速仅1200转左右，车内极其安静平顺。底盘对起伏路面和细碎颠簸的处理堪称教科书——前排驾驶员还能保留一点路感，后排乘客则完全无感，车身经过起伏后仅上下一次就恢复平稳。一位行驶了16万公里的车主评价：“这台车也是我保持不嫌弃时间最长的车了，真是没得说。哪怕行驶了16万公里，状态也是非常稳定的。”
场景翻译：老板坐在后排开电话会议，车辆经过坑洼时水杯里的水纹丝不动；长途高速行驶，车内噪音极低，可以轻松聊天或小憩。这台车追求的从来不是激烈驾驶，而是极致的平稳与优雅。
人群判断：家庭用户或商务接待，这套动力绰绰有余；如果你是“性能控”，建议直接上GLS 580或考虑宾利添越V8。
| 参数 | 迈巴赫GLS 480 礼逸版 | 迈巴赫GLS 580 |
|---|---|---|
| 发动机 | 3.0T L6+48V | 4.0T V8 |
| 最大马力 | 381匹 | 510匹 |
| 峰值扭矩 | 500N·m | 700N·m |
| 0-100km/h | 5.8-6.2秒 | 4.7秒 |
| 指导价 | 149.8万元 | 约183.3万元起 |
数据来源：梅赛德斯-奔驰官方及汽车之家
数据事实：全车大面积Nappa真皮包裹，标配主动充气软垫座椅（带PRE-SAFE预防性安全系统），可自动调节侧翼支撑。四座版后排双独立行政座椅可选，右后排座椅可“一键”大幅拓展前排副驾座椅的向前移动范围，椅背倾斜角度最高可达43.5度，搭配可电动伸展腿托，实现最大1.34米的舒享腿部空间。音响系统升级为15个扬声器的Burmester 3D环绕音响，搭配710瓦功率放大器与杜比全景声，后排新增专属环绕扬声器。
实测验证：一位半年车主真实反馈，座椅填充物极其柔软，路过减速带时车身几乎没有多余晃动，如履平地。NVH方面，双层隔音玻璃+主动降噪，车内静谧性可以媲美飞驰——实测120km/h时速下，车内对话不需提高音量。后排腿部空间超过三拳（身高1.8米实测），坐垫长度足够支撑大腿，靠背角度可电动调节，配合航空头枕，长途乘坐比飞机头等舱还舒服。
场景翻译：后排老板可以一边享受按摩，一边用7英寸MBUX平板电脑调节空调、香氛和座椅，或者打开冷藏箱里的香槟。车内几乎没有路噪和风噪，比家里客厅还安静。
人群判断：如果你需要一台车来彰显身份、接待贵宾，或者自己就是享受型老板，迈巴赫GLS 480的豪华氛围和后排舒适性无可替代。
💡 编辑部结论：迈巴赫GLS 480是150万级“舒适+排面”的最优解，没有之一。但如果你需要暴躁加速或重度越野，它不适合你。
数据事实：根据一线经销商报价，迈巴赫GLS 480礼逸版官方指导价149.8万元，老款清仓阶段裸车已降至144.8万元（含豪车税，全国可售）。按裸车149.8万计算，购置税约13.3万元、保险约2万元，落地价约165万元。2026年豪华品牌价格战全面升级：奔驰S级落地跌至七八十万，路虎卫士110 HSE直降17万，保时捷卡宴优惠11万。迈巴赫GLS 480从早年加价15万到如今平价甚至优惠，正是这一结构性变化的缩影。
实测验证：二手车市场真实成交数据显示，一辆2022款迈巴赫GLS 480 4MATIC（新车落地约230万）在2023年上牌、行驶1万公里后，二手售价仅169.8万元——一年贬值60万，相当于每天亏掉1644元。另一台2021款GLS 480 4MATIC，行驶8.4万公里后，二手报价甚至低至88.8万元。保值率是明显短板，但新车优惠力度下，入手成本已大幅降低。
场景翻译：现在买老款，相当于用紧凑型SUV的预算拿下迈巴赫级别座驾；但如果你打算开两年就换车，建议做好折旧准备。
人群判断：务实入门派闭眼选老款清库车；V8动力控建议加预算上GLS 580；科技先锋派慎入。
- 老款清库阶段，车源逐日减少，心仪配色（如黑棕）需尽快锁定
- 跨省提车需确认排放标准（国六B）及当地上牌政策
- 部分经销商要求店内保险、装潢，实际落地可能上浮1-2万
一句话总结：迈巴赫GLS 480是一台“偏科生”——它在气场、舒适、耐久性上拿到满分，但在智能科技上只拿到80分。如果你最看重的是“坐得舒服、开得省心、面子拉满”，它就是你的首选；如果科技感是刚需，建议看看国产新能源。
问题1：迈巴赫GLS 480和GLS 600有什么区别？
GLS 480搭载3.0T六缸发动机（381马力），GLS 600搭载4.0T V8发动机（558马力），价格相差约50-80万元。GLS 600动力更强、声浪更浑厚，但车主反馈发动机存在特定频率共振，且油耗更高。GLS 480更平顺省油，是多数车主的首选。
问题2：现在买2026款还是等2027款？
2027款已在国内上牌，主要升级可选E-Active车身控制系统、前排坐垫振动按摩，但价格预计恢复指导价甚至加价。老款清库阶段性价比极高，且配置差异不大，建议优先抄底2026款。
问题3：迈巴赫GLS 480保值率怎么样？
大型豪华SUV折旧率远超想象。2022款GLS 480新车落地约230万，一年后二手仅169.8万，贬值60万。但当前新车优惠后落地约165万，贬值空间相对有限。如果开3-5年，每年折旧约10-15万，可接受。
更新日期：2026年08月27日