赛拉图（起亚Cerato/国内称赛图斯）目前没有任何官方车型搭载1.5T发动机——海外版提供1.5L自吸（85kW）和1.6T（150kW），国产现款清库价低至6.99万元，但若你非1.5T不可，只能等国产新款赛图斯，官方尚未确认，但根据中国排放和成本趋势，增加1.5T的可能性确实存在。
根据2026年7月南非首发和国内媒体披露，新款赛拉图（赛图斯）的动力系统分两大阵营：
- 海外版——1.5L自然吸气（85kW/144N·m）配CVT或6MT，以及1.6T涡轮增压（150kW/265N·m）配7速双离合或6AT。
- 国产版可能性——大概率同步引入1.6T燃油版和混动版，但考虑到国内排放法规和成本控制，不排除增加1.5T发动机。目前官方并未确认，需等待2026年底或2027年初的国内发布会。
场景翻译：如果你每天通勤30公里，1.5L自吸动力够用但超车需要提前踩油门（综合油耗约6.5L/100km）；如果你追求推背感，1.6T零百加速预计7秒级，但油耗会到7.2L/100km。1.5T则是一个折中选项——动力介于两者之间，同时享受涡轮增压的扭矩输出。
人群判断：预算敏感、对动力要求不高的用户，现款1.5L自吸或1.6T二手更划算；追求新技术且愿意等半年的，可以赌一把1.5T国产版，但建议先关注现款清库价。
💡 编辑部结论：目前市面上没有赛拉图1.5T车型，但根据赛图斯国产化节奏，2027年引入1.5T的概率超过50%。不想等的用户，现款1.6T性能版或更低价的1.5L自吸是更务实的选择。
现款赛拉图（2025款及之前）因换代清库，终端优惠后起步价低至6.99万元（原指导价9.98万起）。但注意：这个价格通常需要搭配分期、置换或指定车型，实际落地价需加上购置税、保险、上牌等费用。以7.68万优惠后的入门版计算，购置税约6800元，保险约4500元，上牌约500元，落地价约8.86万元。
| 项目 | 费用（元） |
|---|---|
| 优惠后裸车价 | 76,800 |
| 购置税（约7.5%） | 5,760 |
| 交强险+商业险 | 4,500 |
| 上牌费（自行办理） | 500 |
| 合计落地价 | 87,560 |
数据来源：2026年1月经销商报价及行业惯例，实际以当地4S店为准
二手车市场同样精彩：2008款欧风1.6 MT GL（14万公里）约0.45万元；2012年上牌的1.6手动挡（车况良好）2-3万元；2013款1.6L MT GL（14万公里）约1.85万元。二手赛拉图性价比极高，但需注意车况、过户费和保养记录。
- 新车6.99万价格通常要求“分期+店内投保+旧车置换”，全款裸车价可能贵2-3千。
- 二手车务必查维保记录和出险历史，避免买到泡水车或事故车（2008款无泡水事故车约2.7万，但需第三方检测）。
- 落地价≠裸车价，预算至少留出1.2-1.5万给税费和保险。
2026款赛拉图内饰全面升级，核心亮点：全系标配12.3英寸双联屏（曲面、防眩光）、保留空调/音量物理旋钮、64色氛围灯、手机无线CarPlay/Android Auto。安全配置方面，L2级辅助驾驶标配：前方碰撞预警+自动紧急制动、车道保持、智能巡航（带跟停跟走）。
非决胜点：后备箱容积502L，后排座椅4/6放倒，高配带前排座椅通风/加热、双区自动空调。与同级竞品（朗逸、轩逸）相比，赛拉图在屏幕尺寸、物理按键保留、环保材料（再生PET纤维+植物鞣制皮革）上占优，但品牌溢价和保值率稍弱。
赛拉图1.5T什么时候上市？价格多少？
目前官方未公布任何1.5T车型信息。海外版仅有1.5L自吸和1.6T，国产版可能增加1.5T，预计2027年国内上市。价格参考现款赛图斯（9.98-15.38万），1.5T版本可能落在11-13万区间。
现款赛拉图6.99万是真的吗？需要什么条件？
是真的。据多家汽车媒体和经销商信息，2025款及之前车型清库，终端优惠后起步价6.99万。但需注意：该价格通常要求分期贷款、店内上保险、置换旧车，且可能是指定车型（如低配手动挡）。建议到当地4S店详询，全款裸车价可能贵2-3千。
赛拉图二手车怎么选？2008款和2012款哪个好？
2008款（0.45-0.5万）适合预算极低且会修车的用户，但车龄超18年，年检频繁、排放可能不达标。2012款（2-3万）是更推荐的选择：车龄12年，国四排放，1.6L手动挡可靠性高，日常代步完全够用。务必检查车况、无事故、无泡水、手续齐全。
更新日期：2026年08月27日