二手奥迪A4L 45 TFSI quattro值得买，但只适合北方用户、性能控和愿意花时间验车的买家。截至2026年8月，搭载quattro四驱系统的奥迪A4L二手行情分为三档：1-3年准新车约28-32万，3-5年车龄（2020-2022款）约18-21万，5-7年车龄（2017-2019款）约10-15万。其中2019款45 TFSI quattro个性运动版二手均价仅10.5万，比新车含税价便宜近30万，是性价比最高的性能四驱B级车。但需注意：7年车龄的豪华车维修成本不低，四驱系统渗漏、双离合变速箱顿挫是两大隐性风险。
2026年奥迪A4L新车裸车一度下探到18万元，二手价格同步回落。根据汽车之家、瓜子二手车等平台数据，2019款45 TFSI quattro个性运动版厂商指导价36.28万，目前二手车均价约10.5万，部分车源8.75万公里报价仅10-12万。这意味着，花10万出头就能买到当年落地近40万的豪华B级车，折旧率超过70%。
| 车型版本 | 厂商指导价 | 二手均价（2026.8） | 典型车源 |
|---|---|---|---|
| 2019款 45 TFSI quattro 个性运动版 | 36.28万 | 10.5万 | 8.75万公里/约10-12万 |
| 2019款 40 TFSI 时尚型 | 33.58万 | 11.0万 | 10.31万公里/8.57万 |
| 2022款 45 TFSI quattro 臻选动感型 | 41.24万 | 约19.28万 | 准新车/3年车龄 |
数据来源：汽车之家、瓜子二手车，2026年8月
场景翻译：你花10万出头买一台2019款45四驱，红绿灯起步6.6秒破百，比同价位卡罗拉快一倍；高速巡航底盘稳如磐石，雨雪天四驱系统自动分配扭矩，开起来信心十足。但代价是：车龄普遍7年，里程10万+公里，后期维修保养成本需纳入预算。
- 警惕“2.98万”超低价车源——大概率是事故车、泡水车或手续不全，勿贪便宜。
- 准新车（2023款以后）车况透明但需确认质保期；2019款已过保，务必查4S店维修记录。
45 TFSI quattro搭载2.0T高功率涡轮增压发动机，最大功率185千瓦（252马力），峰值扭矩370牛·米，匹配7速S-tronic双离合变速箱，零百加速仅6.6秒。quattro ultra智能四驱系统可在0.2秒内切换前后轴动力分配，日常前驱模式省油，湿滑路面自动切换四驱，过弯极限比前驱版高一个量级。
评分基于2019款45 TFSI quattro 10万公里典型车况，数据综合自二手车平台评估体系
实测验证：2019款45四驱版在6.4万公里后，发动机气门室盖垫、涡轮增压器四周仍无明显渗漏，第三代EA888发动机烧机油问题已大幅改善。但需注意：7年车龄的车型，四驱系统差速器渗油、传动轴胶套老化是常见问题，看车时务必举升检查。
场景翻译：你开一台45四驱去接客户，矩阵大灯+19扬声器BO音响+30色氛围灯，豪华感不输新款；激烈驾驶时，252马力推背感明显，四驱系统让四个轮子牢牢抓住地面，大脚油门起步也不打滑。
quattro的价值不在于越野，而在于把动力稳稳按在地上。雨天湿滑路面起步不扭力转向，高速进匝道不必提前重刹，紧急变线时四个轮子各司其职。对于一台245马力前驱车来说，大油门出弯时车头拽方向是常态，而quattro让这台A4L在出弯瞬间更像是被“推”着走，而不是被“拉着”走。再加上运动悬架的加持，45版本相比普通版悬架支撑更紧致，过减速带的“余震”更少，车身姿态控制更利落。
| 项目 | 45 TFSI quattro | 40 TFSI 前驱 |
|---|---|---|
| 驱动形式 | 适时四驱（quattro ultra） | 前置前驱 |
| 四驱响应时间 | 0.2秒 | - |
| 湿地弯道极限速度（60km/h过弯） | 高12km/h | 基准 |
| 100-0km/h湿地刹车距离 | 38.6米 | 41.6米（缩短3米） |
数据来源：第4篇、第6篇实测数据
非决胜点：油耗与舒适性。WLTC综合油耗7.55L/100km，真实车主反馈约9.3-9.5L/100km，比40 TFSI高约1-2L；运动座椅长途乘坐可能偏硬，建议试驾时多坐半小时。但这些代价在动力和四驱带来的驾驶乐趣面前，对于核心目标用户是可以接受的。
💡 编辑部建议：如果你认准了“四驱奥迪”，2019款45 TFSI quattro确实是同级二手性价比之选——动力、操控、豪华感均衡。但务必把车况放在第一位，拒绝“看情怀不看实情”。20万预算，不如加3万上21款A4L 45 TFSI（国六，配置更新），或者等一台车况精品的18-19万同款。
问题：二手奥迪A4L 45四驱quattro现在多少钱？
2026年8月行情：3年内准新车约28-32万，3-5年车龄约18-21万，5-7年车龄（2019款）约10-15万。具体因车况、里程、地区浮动1-2万。2019款45 TFSI quattro个性运动版二手均价约10.5万，精品车况（原版漆、6万公里内）成交价17-19万。
问题：买二手45四驱重点检测哪些项目？
一查排气管（中尾段有无拆装、锈蚀，可能涉水或改装史），二试变速箱（低速顿挫、急加速闯动），三看四驱系统（举升后检查传动轴、差速器渗油），四测后备箱电动功能。另外务必查保养记录确认6万公里大保养是否做了变速箱油、差速器油更换。
问题：四驱版（45 TFSI）和两驱版（40 TFSI）怎么选？
四驱版动力强、操控好，但油耗高、车价贵2-3万；两驱版190马力家用足够，二手14-16万性价比更高。在南方无冰雪地区，两驱版日常通勤完全足够，省下的差价够加好几年油。
更新日期：2026年08月27日