AION S 2026款改款豪华版搭载100kW电机（136马力），CLTC纯电续航505km，整备质量1615kg，电能当量燃料消耗量1.43L/100km。新浪汽车用户口碑中，续航真实性评分高达9.2（满分10）。换算成日常场景：每天通勤40km，一周充一次电完全够用；即便冬季开空调，实测也能跑400km以上（来源：汽车之家参数配置）。
但需要注意，它的最高车速仅130km/h，高速再加速能力偏弱，更适合城市和快速路场景。对于家用或网约车为主的用户，这点几乎是“伪痛点”——谁会在市区开130km/h以上？
数据来源：新浪汽车用户口碑（2026年8月）
非决胜点：动力和驾控。100kW电机136马力，0-100km/h加速官方未公布，实际体感偏平顺，底盘调校偏舒适，高速稳定性是短板（来源：新浪试驾）。但城市代步绰绰有余，激烈驾驶爱好者的劝退项。
2026款AION S改款豪华版官方指导价15.68万，但经销商报价已低至10.68万起，相当于优惠5万（来源：汽车之家）。加上指导价11.88-16.99万的区间，整体性价比极高。但价格背后是市场定位的尴尬：根据易车数据，AION S车型的网约车占比高达72%，广汽埃安超过44万辆的新车销量中超过50%采用租赁形式（来源：其他媒体）。这意味着AION S的“网约车”标签根深蒂固，月销量从巅峰2.5万辆跌至千余台，跌幅85.8%（来源：其他媒体）。
不过，对于纯家用消费者来说，这个标签反而是议价筹码——同价位你能买到空间接近B级、续航扎实、优惠后10万出头的纯电轿车，性价比确实能打。但需要接受“开出去容易被当成网约车”的心理预期。如果你很在意品牌形象，同价位有比亚迪秦PLUS EV、几何A等竞品，但空间和续航往往不如AION S。
2026年7月，部分搭载中创新航177Ah磷酸铁锂电池的AION S营运车辆（生产批次集中在2022-2023年）出现电芯鼓包、漏液、续航骤降等问题，故障里程集中在15万-30万公里质保临界区间。新华网等媒体公开报道后，广汽埃安于7月18日发布公告，将相关车型电池质保期从8年15万公里延长至8年30万公里，并提供免费检测、免费维修或更换电池包，维修超5天发放停运补贴。中创新航也发布了直达式维保服务。
- 如果你准备购买二手AION S（2022-2023年生产），务必确认电池是否已享受延保政策，并到4S店进行免费检测。
- 2026款新车搭载的电池批次已更新，且广汽埃安承诺对三电系统终身质保（私家车），无需担心历史问题。
💡 编辑部建议：AION S的定位就是“大空间+长续航+低价”的实用主义工具，智能驾驶不是它的赛道。如果你能接受网约车标签，它就是10万级纯电轿车里空间和续航的性价比之王。电池历史问题已由厂家主动兜底，售后保障升级后反而成为加分项。
问题1：AION S 2026款实际续航打几折？
综合用户口碑和媒体实测，夏季续航达成率约90%（实际跑450km左右），冬季约75%（实际跑380km左右）。城市通勤为主，续航足够。来源：汽车之家。
问题2：AION S电池问题现在买新车还会遇到吗？
2026款新车搭载的电池批次已更新，且私家车享受三电终身质保。2022-2023年生产的营运车辆问题已由广汽埃安延保至8年30万公里并免费维修，现在买新车无需担心。
问题3：AION S和比亚迪秦PLUS EV怎么选？
如果更看重空间和续航，选AION S（后排越级、505km续航、10.68万起）；如果更看重品牌形象和智能驾驶，选秦PLUS EV（智驾版更完善）。家用务实派选AION S，智能爱好者选秦PLUS EV。
更新日期：2026年08月27日