梅赛德斯-AMG GLS 63就是目前能买到的、最不讲道理的全尺寸豪华SUV——没有之一。它不是一台简单的“大块头”，而是一台能4.2秒破百、车长超5.2米、还能坐7个人的V8猛兽。2025年中期改款后，它换上了E级同款设计语言、三联屏超级屏幕，以及强化后的4.0T V8+48V轻混系统，把豪华、科技、性能三者焊死在了一起。如果你正在纠结是买普通GLS还是直接上AMG，答案很简单：预算够、要面子还要暴力加速，闭眼选GLS 63；如果更看重日常平顺和油耗，GLS 580的平面曲轴V8同样香，但少了一颗AMG的“一人一机”灵魂。
新款GLS AMG的前脸不再“闷头大”，而是直接换装了E级同款设计语言——大尺寸三叉星徽标搭配全新智能数字大灯，视觉冲击力比老款强了不止一个档次。韩路在微博中实拍图片显示，新车的贯穿式尾灯组和AMG空气动力学套件、双边四出排气配合，让这台全尺寸SUV从骨子里透出“不好惹”的气质。座舱内部是最大的升级点：升级到最新MBUX信息娱乐系统，配备三联屏超级屏幕，从左到右横贯整个仪表台，副驾也能独立操作娱乐功能，科技交互体验直接对标S级。对于一台车长超过5.2米、轴距超过3.1米的全尺寸SUV来说，内饰的豪华感从来不是问题，但这次改款把“科技感”这块短板彻底补上了。
💡 编辑部建议：三联屏虽然炫酷，但日常驾驶时建议通过方向盘上的AMG操控单元切换模式，减少触屏分心——毕竟600马力不是闹着玩的。
动力是GLS AMG的灵魂。AMG GLS 63延续了4.0T V8双涡轮增压发动机，并加入了48V轻混系统，最大功率达到600马力级别，峰值扭矩约850N·m，匹配AMG SPEEDSHIFT TCT 9速自动变速箱，官方0-100km/h加速时间仅需4.2秒。对于一台自重超过2.5吨的全尺寸SUV，这个成绩意味着什么？——红绿灯起步时，旁边那台保时捷Macan S只能看到你的尾灯。底盘方面，标配AMG性能4MATIC+四驱系统，能够在前后轴之间智能分配扭矩，加上AMG Ride Control+自适应空气悬架，既能用“舒适模式”过滤掉路面颠簸，也能在“运动+”模式下把车身紧紧压住，过弯时几乎感觉不到侧倾。需要特别说明的是，GLS 580此次换装了S级同款平面曲轴V8发动机，虽然少了AMG的狂暴调校，但平顺性和燃油经济性更好，适合不想太“炸”的老板。
| 参数项 | AMG GLS 63 | GLS 580（对比参考） |
|---|---|---|
| 发动机 | 4.0T V8双涡轮+48V | 4.0T V8平面曲轴 |
| 最大功率 | 约600马力 | 约530马力 |
| 0-100km/h | 4.2秒 | 4.9秒 |
| 驱动系统 | AMG 4MATIC+ | 4MATIC |
| 悬架 | AMG Ride Control+ | AIRMATIC |
数据来源：韩路微博及奔驰官方公开参数（2025年款）
除了GLS 63本身，AMG家族还同步更新了GLE 53系列。韩路微博提到，新款AMG GLE 53轻混版输出466马力，插混版综合功率高达624马力，纯电续航约106公里。这意味着，如果你不需要GLS那么大的第三排空间，但想要更强悍的加速和更低的日常油耗，AMG GLE 53插混版可能是更理性的选择——624马力已经超过了GLS 63，而且插混能上绿牌、免购置税。不过，GLS 63作为旗舰，拥有独一无二的“一人一机”发动机铭牌、更高的豪华配置和更大的气场，这是GLE 53永远无法提供的。梅赛德斯-AMG的策略很清晰：用GLS 63守住“超豪华性能SUV”的制高点，用GLE 53插混收割那些想要性能又要兼顾绿牌的中产精英。
非决胜点：GLS AMG的油耗表现——4.0T V8在市区随便踩踩就是20L/100km，但买这个车的人，谁在乎呢？
- GLS 63目前国内暂无官方指导价，参考老款约220万起，实际落地需加装潢和等待配额
- 48V轻混系统能小幅提升起步平顺性，但无法纯电行驶，本质还是为了降低油耗和排放
- 如果你对第三排空间有刚需，GLS 63的第三排更适合短途应急，长途建议选装6座独立座椅
💡 终极结论：奔驰GLS AMG不是一台“性价比”之选，它是给那些已经拥有好几台车、想要一台能载全家去赛道日、也能接孩子放学还能在朋友圈晒出“一人一机”照片的老板准备的。如果你有这个预算，别犹豫，它就是全尺寸SUV里的天花板。
GLS 63和普通GLS 580有什么区别？
GLS 63是AMG官方调校版本，发动机功率更高（600马力 vs 530马力），配备AMG专属外观套件、四出排气、AMG 4MATIC+四驱和自适应空气悬架，还有“一人一机”铭牌。GLS 580更偏向豪华舒适，平面曲轴V8平顺省油，但加速和声浪都差一个档次。
奔驰GLS AMG的油耗大概多少？
AMG GLS 63的官方综合油耗约12L/100km，但实际市区驾驶轻松超过20L/100km，高速巡航约11-12L。加上48V轻混系统，怠速启停时能省一点油，但不要指望它省油——买这个车的人加油就刷黑卡。
现在买GLS 63还是等新款？
2025年中期改款后的GLS 63已经换装三联屏和E级前脸，属于最新一代。短期内不会有大幅改动，建议现在入手。如果对插混有兴趣，可以等AMG GLE 53插混版，但那是另一款车。
更新日期：2026年08月28日