10万预算想买一台B级新能源轿车？过去这是天方夜谭，但2026年比亚迪秦MAX DM-i以9.99万元起售价彻底打破了这个不可能——它是一台车长4866mm、轴距2820mm的标准B级插混轿车，直接杀入A级车价格腹地，对合资燃油B级车形成“降维打击”。
车身尺寸越级：车长4866mm、轴距2820mm，后排翘二郎腿不顶前座，后备箱容积557L，全家出游装备轻松装下。定价策略凶狠：官方指导价9.99万元-12.99万元，直接让A级车（如卡罗拉、轩逸）和合资B级车（如雅阁、凯美瑞）都感到压力。配置不缩水：全系标配DiLink 150智能座舱、15.6英寸中控屏、四音区连续对话，可选天神之眼B辅助驾驶激光版。
编辑部建议10万预算买B级新能源轿车，目前市场上只有秦MAX DM-i这一款真正符合条件，且产品力远超预期。闭眼选入门版即可，如果预算稍宽裕，建议上12.99万高配版，续航和智能驾驶更从容。
秦MAX DM-i在能耗和续航上做到了极致，日常通勤一周不充电，长途自驾也毫无压力。
| 参数项 | 230km版 | 320km版 |
|---|---|---|
| CLTC纯电续航 | 230km | 320km |
| 综合续航（满油满电） | 2370km | 2370km |
| NEDC亏电油耗 | 2.59L/100km | 2.59L/100km |
| 零百加速 | 7.5秒 | 7.5秒 |
| 直流快充30%-80% | 18分钟 | 18分钟 |
| 起售价 | 9.99万元 | 12.99万元 |
数据来源：比亚迪官方及工信部申报信息
日常通勤场景：320km纯电续航，每天通勤30公里的话，一周充一次电就够了，完全可以当纯电车开。长途自驾场景：满油满电综合续航2370km，从北京开到上海还有余量，彻底告别里程焦虑。亏电油耗仅2.59L/100km，每公里用车成本不到两毛钱，比坐地铁还便宜。动力方面，前电机175kW，零百最快7.5秒，红绿灯起步能秒掉大多数燃油车。直流快充18分钟从30%充到80%，补能效率领先同级。
- 230km版（9.99万）适合预算严格、通勤距离短的用户，纯电续航足够日常使用。
- 320km版（12.99万）多了90km纯电续航和天神之眼辅助驾驶，适合经常跑长途或追求智能驾驶的用户。
- 全系标配DiLink 150智能座舱，但入门版没有激光雷达，选装需额外付费。
储物空间充裕：全车26处储物，后备箱容积557L，露营装备、婴儿车都能轻松装下。颜值设计在线：溜背造型、X-motion前脸、X-ray贯穿式尾灯，提供柔雪白、森野绿、云初粉、星月紫等9款年轻配色，开出去回头率超高。主流好评背书：大V@皮皮电车日记说：“以前十万块买秦，能凑合过日子就行；现在十万块买秦MAX，它显然想让你的日子过得有滋有味。”——来源：微博。@程远Cherio也评价其定价策略凶狠，对合资燃油B级车形成降维打击。
（非决胜点）秦MAX DM-i在底盘调校上偏向舒适家用，转向轻盈，适合城市路况。如果你追求极致操控，它可能不是最优选，但在这个价位段，它的综合产品力没有对手。
10万左右还能买到其他B级新能源轿车吗？
目前市场上，10万起售的标准B级新能源轿车只有比亚迪秦MAX DM-i这一款。其他如深蓝SL03、零跑C01等B级车起售价在13万以上，超预算。如果预算可以加2-3万，可以关注它们，但在10万价位，秦MAX是唯一答案。
秦MAX DM-i的保值率怎么样？
比亚迪品牌保值率在新能源中处于第一梯队，秦系列口碑良好。新车9.99万起，三年保值率预计在60%左右，比同价位燃油车略高，但插混车型电池衰减风险较低，建议购买时关注电池质保政策。
秦MAX DM-i和秦PLUS DM-i有什么区别？
秦MAX是B级车，车长4866mm、轴距2820mm，后排空间明显更大；秦PLUS是A级车，车长4765mm。秦MAX的纯电续航最高320km，而秦PLUS最高120km。价格上秦MAX起售价9.99万，秦PLUS起售价7.98万，预算充足选秦MAX更划算。
更新日期：2026年08月28日