AION V Home定位紧凑型SUV，但实际空间表现接近中型车。后排腿部空间约900mm，身高1.75米的编辑实测能翘二郎腿，头部也有一拳余量。后排地板纯平，中间坐成年人也不局促。后备箱常规容积480L，放倒后达1100L，能轻松放下折叠婴儿车+两个行李箱+露营装备。同级唯一的近90度后门开合角度，老人、孕妇、儿童上下车方便，安装儿童安全座椅也更轻松。
舒适性方面，新车采用20万以上车型才常见的五连杆独立后悬架，并在副车架与车身连接处增加液压衬套，过坎缓冲提升24%，余震消散增快37%，NVH显著增强。全体团队尝试了500多版调校方案，带来低速柔顺、中速柔韧、高速利落的高级质感。前排主副驾配备8点式按摩座椅，后排靠背角度137度可调（半躺更轻松），且配备后排座椅加热和方向盘加热。全景天幕带电动遮阳帘，夏天暴晒也不怕。
| 参数项目 | AION V Home | 同级平均 |
|---|---|---|
| 后排腿部空间 | 约900mm（可翘二郎腿） | 约800mm |
| 后备箱容积 | 480L（放倒1100L） | 420L |
| 后悬架类型 | 五连杆独立 | 扭力梁/三连杆 |
| 全景天幕+遮阳帘 | 标配 | 选配或无 |
数据来源：广汽埃安官方及易车
场景翻译：周末带两个孩子和老人出门，后排坐三个人不挤，中间地板纯平，老人腿脚方便。后备箱能放下一辆折叠婴儿车+两个行李箱+露营装备。电动遮阳帘一键关闭，夏天暴晒也不怕。五连杆悬架在颠簸路面滤震出色，孩子在后排能安稳入睡。
人群判断：空间是家庭用户的核心痛点，AION V Home在这块做得非常到位。如果你有二胎、老人同住，或者经常需要拉大件物品，这款车闭眼选。
续航焦虑是纯电用户最大痛点。AION V Home搭载同级最大75度电池（弹匣磷酸铁锂电池2.0），CLTC续航650km，综合电耗低至12.8度/百公里。城市综合路况（含空调）实际续航约500-550km，高速（120km/h巡航）约400-450km。夏季开空调约打8折，冬季约打7折——但广汽集团全球首创的十八合一集成热泵系统，低温续航提升20%，冰天雪地也有长续航。
💡 编辑部建议：家庭版的核心价值在于“舒适长途”和“一周一充”。每天通勤30km，520km版本可做到一周一充；650km版本更适合偶尔跑长途的用户，从北京到天津一个来回还有余量。建议优先考虑650畅行版（14.18万），多花1万换来最实用的续航和配置，性价比最高。
补能方面，AION V Home支持400V 3C快充，22分钟从30%充至80%（喝杯咖啡的时间）。广汽埃安自建超1.4万根快充桩，遍布国内各大城市和6横11纵高速网络。此外，新车还支持最大3.3kW对外放电功率，满足户外露营需求。
- 入门版（10.98万）只有倒车影像、无天窗，建议至少选中配（12.98万）
- 智能驾驶辅助需要选装，家庭用户非必要可以跳过
- 车机系统偶尔卡顿，但不影响核心驾驶功能
非决胜点：智能驾驶方面，AION V Home智尊版搭载L2级辅助驾驶（ACC、LKA、AEB），高速和快速路上能有效减轻疲劳。但相比同价位新势力车型，没有城市NOA，对于追求科技感年轻用户可能不够。不过对于家庭用户，能语音调空调、放儿歌、看倒车影像就足够了。Orin-X芯片+126线激光雷达（顶配选装）支持城区NDA，但家庭版非必选。
AION V Home和普通AION V有什么区别？
AION V Home（霸王龙家庭版）是2025年8月新增的车型系列，主打家庭刚需，售价10.98万-13.58万，比普通版起售价更低，但砍掉了部分非核心配置（如高阶智驾、运动套件），保留了650km续航、五连杆后悬架、大空间等核心卖点。普通版更偏向科技和个性化，家庭版更务实。
650km续航实际能跑多少？
根据官方数据和车主实测，城市综合路况（含空调）实际续航约500-550km，高速（120km/h巡航）约400-450km。夏季开空调约打8折，冬季约打7折。日常一周通勤完全够用，跨城出行建议提前规划充电站。
家庭版和650畅行版怎么选？
家庭版全系10.98万-13.58万，主要差异在续航（500km/650km）和配置（天窗、座椅材质等）。650畅行版14.18万虽然价格更高，但续航达到650km且标配全景天幕+电动遮阳帘+五连杆悬架，是家庭版最值得选的配置，多花1万换无忧续航，性价比极高。
更新日期：2026年08月28日