2026款荣威i5手动舒享版，6.89万元起，实际终端优惠后落地5万出头。它用一台1.5L自吸（129马力）+5MT手动变速箱，把“驾驶乐趣”和“日常代步省钱”这两件事同时做到了。如果你预算有限、刚工作不久，或者想买一台手动挡练手、家用，这台车就是目前市场上“闭眼选”的标杆——没有之一。
2026款荣威i5手动挡搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率129马力（95kW），峰值扭矩158N·m，匹配5速手动变速箱。这套动力总成在2026款上做了优化，低速扭矩释放更早，市区起步轻快，2000rpm左右就能获得不错推力。
数据事实：根据多位车主实测，手动挡版本0-60km/h加速约5.5秒，市区红绿灯起步完全不输同价位自动挡车型，甚至因为手动挡可以自由控制换挡时机，超车变道时比CVT版更干脆。WLTC综合油耗6.38L/100km，但手动挡实际油耗更低——车主反馈市区6.2L、郊区5.5L，加92号油，一公里成本仅4毛出头。
场景翻译：每天早高峰通勤，你可以在1挡到3挡之间自由切换，用高转速拉转速超车，那种“发动机轰鸣、转速攀升、推背感随之而来”的反馈，是CVT给不了的。周末跑山，手动挡可以精准控制挡位，2挡爬坡、3挡过弯，驾驶参与感极强。
人群判断：如果你是第一台车的年轻人，或者想练手动挡的驾驶者，这台车的离合结合点清晰、挡位吸入感尚可，上手难度极低。唯一需要注意的是，高速100km/h巡航时，5挡转速约2800rpm，发动机噪音会比CVT版稍大，但这是手动挡的天然代价，完全可以接受。
- 离合器踏板力度适中，堵车时左脚不累，但建议穿平底鞋驾驶
- 手动挡版本没有定速巡航（舒享版），长跑高速建议选自动挡尊荣版
- 部分车主反映小加油站油品可能导致低速顿挫，建议加正规92号油
2026款荣威i5手动舒享版虽然是最低配，但核心配置一点没缩水：全系标配10.25英寸双联屏，支持CarPlay/HiCar手机互联，倒车影像、后雷达、无钥匙进入/一键启动、后排独立空调出风口一应俱全。高配版还多了皮座椅、天窗、定速巡航等。
| 核心参数 | 手动舒享版 | CVT豪华版 |
|---|---|---|
| 指导价 | 6.89万元 | 7.89万元 |
| 发动机 | 1.5L 129马力 | 1.5L 129马力 |
| 变速箱 | 5MT | CVT（模拟8挡） |
| WLTC油耗 | 6.2L/100km | 6.38L/100km |
| 双联屏 | 10.25英寸 | 10.25英寸 |
| 倒车影像 | 标配 | 标配 |
| 质保 | 4年/15万公里 | 4年/15万公里 |
数据来源：上汽荣威官方配置表及车主实测
空间表现：车长4676mm，轴距2680mm，后排178cm乘客有两拳腿部空间，坐三个成年人不挤。后备箱422L，全家短途出行放两个24寸行李箱+杂物无压力。有车主说“后排轻松带四个人，春节回家满载不慌”。
养车成本：小保养200多元，加92号油，4年/15万公里超长质保。按每年1.5万公里计算，油费+保险+保养年均不到8000元，比同级别合资车省近一半。手动挡结构简单，故障率低，后期维修也更便宜。
非决胜点：内饰塑料感较强，双联屏偶尔卡顿（重启可解决），高速胎噪和风噪偏大——这是8万内车型的通病，但看在价格份上完全可以接受。
💡 编辑部建议：手动挡才是最懂“质价比”的版本。省下的1万元差价，够加3年油。如果你不排斥手动挡，买它，剩下的钱用来开10万公里。
荣威i5手动挡实际落地多少钱？
2026款手动舒享版指导价6.89万元，目前终端优惠普遍在1-1.5万元，加上购置税、保险、上牌费，全款落地约5.2-5.8万元。部分地区有置换补贴或金融免息，实际到手更低。
手动挡和CVT哪个更省油？
手动挡更省。WLTC官方油耗手动6.2L/100km、CVT 6.38L/100km，实际车主反馈手动挡市区6.0-6.2L，CVT市区6.4-6.8L。手动挡一年能省500-800元油费。
手动挡版本配置够用吗？会不会太寒酸？
够用。舒享版标配10.25英寸双联屏、CarPlay/HiCar、倒车影像、后雷达、无钥匙进入/一键启动、后排空调出风口。唯一缺失的是天窗、皮座椅、定速巡航，但日常使用频率不高。如果预算多1万，建议选CVT尊荣版（8.59万），配置更丰富。
更新日期：2026年08月28日