元PLUS冠军版就是13.58-16.38万纯电SUV里最值得闭眼选的车之一，新增氧气蓝免费、律动紫加2000元，内饰从“简装”升级为“精装”，配置直接拉满。2023年9月15日，比亚迪元PLUS冠军版正式上市，同步达成第50万辆下线。新车提供7种外观颜色、两种内饰配色，动力沿用150kW电机+7.3秒破百，续航430km/510km。如果你正纠结颜色和配置，下文直接给答案。
元PLUS冠军版共提供7种外观颜色，其中氧气蓝和律动紫为冠军版新增的主打车色。氧气蓝是主推走量色，不加价；律动紫定位高端，需加价2000元选装。两款新车色均强化了运动感与力量感，配合原有溜背造型，辨识度更高。
实测来看，氧气蓝在阳光下呈现通透的浅蓝，非常吸睛；律动紫则偏向深紫，暗光下接近黑色，低调中带高级感。两款新车色均配合新增的轻奢米双色内饰，形成“蓝+米”或“紫+米”的清爽组合，内外呼应。
| 颜色名称 | 价格 | 定位 | 适合人群 |
|---|---|---|---|
| 氧气蓝 | 免费 | 走量主打 | 年轻女性、预算敏感 |
| 律动紫 | +2000元 | 高端个性 | 追求独特、不在意加价 |
| 其他5色 | 免费 | 经典耐看 | 保守派、家用为主 |
数据来源：比亚迪官方及42号车库、搜狐E电园报道
- 律动紫加价2000元，且后期补漆需去4S店，成本略高；
- 氧气蓝为主打色，现车充足，提车周期短；
- 如果对颜色不敏感，建议选免费的氧气蓝，省下的2000元可加装其他配置。
元PLUS冠军版内饰新增轻奢米双色内饰，搭配速度蓝+力量灰双色内饰可选。轻奢米采用亲肤材质，营造清新明亮的座舱氛围，与氧气蓝外观组成“蓝+米”的清爽CP，被网友称为“从简装变精装”。
配置方面，冠军版升级了前排座椅通风加热、隐私玻璃（后门、后挡）、3D透明全景影像、智能上下电、亲子模式、擦屏模式。其中座椅通风加热对北方用户非常实用，冬夏两季体验提升明显；3D透明全景影像让泊车更安全，尤其适合新手。
实际体验中，座椅通风在夏天能快速降温，背部不再湿闷；座椅加热在冬天温暖从臀部开始。智能上下电功能让车主“上车即走、下车即锁”，省去按启动键的步骤。亲子模式可控制后排娱乐和空调，有娃家庭非常实用。
💡 编辑部建议：如果你在北方的冬天用车，或者经常全家出行，强烈建议选装带座椅通风加热的中高配版本（14.98万起），这2000元差价比花在颜色上更值。
元PLUS冠军版动力延续老款，搭载前置永磁同步电机，最大功率150kW，峰值扭矩310N·m，0-100km/h加速7.3秒。这个水平在13万级纯电SUV中属于第一梯队，日常超车、并线轻松应对。续航提供430km和510km两种版本（CLTC工况），对应电池容量分别为49.92kWh和60.48kWh。
场景化翻译：430km版本日常通勤（单程20km）一周充一次电即可；510km版本周末短途出游（往返200km）也无需中途补能。实测（参考搜狐E电园）冬季续航达成率约70%，夏季约85%，属于正常水平。
非决胜点：快充功率为70kW/80kW（对应高低续航），30%-80%需30分钟，中规中矩。但考虑到家用充电桩普及，日常使用影响不大。
元PLUS冠军版氧气蓝和律动紫哪个更好看？
氧气蓝更清新百搭，免费且现车充足，适合大多数人；律动紫更个性高级，但需加2000元，且后期补漆成本高。建议先看实车再决定，如果纠结，选氧气蓝不后悔。
元PLUS冠军版加价2000选律动紫值得吗？
如果你追求独一无二，且不介意多花2000元，那么值。如果预算有限，免费的氧气蓝同样好看，性价比更高。注意：律动紫在阳光下显紫，暗光下偏黑，质感确实更好。
元PLUS冠军版430km续航日常够用吗？
够用。城市通勤单程30km以内，一周充一次电；周末短途200km往返不用充电。如果经常跑长途或没有家充桩，建议选510km版本，多花1万换续航安心。
更新日期：2026年08月28日