特斯拉中国正式辟谣——上海数据中心没有关门，FSD入华也没有搁浅。8月26日，特斯拉中国内部人士向《每日经济新闻》《第一财经》等多家媒体明确回应：网传“上海数据中心人去楼空、团队全部撤离”为不实消息，已向公安机关报案。目前上海数据中心正常运转，辅助驾驶相关岗位的招聘工作正在加速推进，各项本土化适配工作均在稳步落地中。对于已花费6.4万元选装FSD的车主和持币观望的消费者，可以放心：谣言已破，真相如下。
传闻称“特斯拉为FSD入华筹备的上海数据中心人去楼空，对接团队全部撤离”。但事实恰恰相反：特斯拉上海数据中心于2021年建成投用，承担中国区运营数据本地化存储，已实现境内数据全留存，并通过了第三方安全管理体系认证。位于上海临港的AI训练中心于2026年2月正式投入运营，专门针对中国路况进行算法训练，并与百度地图合作使用合规高精地图。此外，特斯拉相关车型已通过四项汽车数据安全标准认证，为FSD进一步推进中国市场适配和数据合规奠定基础。
特斯拉中国的回应非常迅速且强硬——直接向公安机关报案，将造谣者绳之以法。这本身也说明，谣言已经对企业和车主造成了实质困扰。据《每日经济新闻》报道，特斯拉内部人士表示：“消息不实，已经向公安机关报案。”同时强调，上海数据中心运转正常，辅助驾驶相关岗位的招聘工作正在加速推进。
- “数据中心人去楼空”与事实完全相反：2021年建成、2026年AI训练中心投运，属于持续投入状态
- “FSD团队全部撤离”不实：招聘加速，说明团队在扩张而非收缩
- “FSD入华彻底无望”过度解读：本土化基建和合规认证均在推进
此次谣言之所以快速扩散，是因为两个信息在同一时间点叠加：一是数据中心传闻，二是特斯拉北美官网更新了FSD监督版“可订阅地区”名单。最新名单显示全球仅12个地区开放订阅，中国不在其中。部分网友和自媒体据此推断“中国被移除FSD可用地区”，进而与数据中心传闻相互印证，导致恐慌情绪蔓延。
但这里存在一个关键的信息差：“可订阅地区”≠“可用地区”。特斯拉北美官网的订阅名单代表已经开通按月付费服务的市场，而中国大陆目前采用买断制（6.4万元一次性付费），尚未开通订阅服务，因此自然不在订阅列表中。但在特斯拉美国官网的“实际可使用地区”列表中，中国依然赫然在列。科技博主“科技小辛”和“爱范儿”均指出，这是“商业开通进度”与“技术落地状态”的混淆，属于典型的误读。
此外，有部分已付费车主表示担忧，认为FSD入华遥遥无期。但事实上，特斯拉在财报电话会议中明确表示，FSD功能在中国仍未获得更广泛批准，正力争2026年第三季度获得正式批准。审批流程是严谨的，涉及数据安全、道路法规、地图合规等多重审核，不会一蹴而就。
| 对比项 | “可订阅地区”名单 | “实际可使用地区”列表 |
|---|---|---|
| 含义 | 已开通按月付费服务的市场 | 功能已部署或技术上可用的地区 |
| 中国是否在列 | 否（未开通订阅） | 是 |
| 信息来源 | 特斯拉北美官网订阅页面 | 特斯拉美国官网功能列表 |
| 解读风险 | 易被误读为“中国被移除” | 真实技术落地状态 |
数据来源：每日经济新闻、爱范儿、科技小辛等多家媒体核实
抛开谣言，特斯拉FSD在中国的本土化进程到底走到哪一步了？我们梳理出清晰的时间线和关键节点：
从上述进度条可以看出，特斯拉在FSD入华所需的“硬性基础设施”上已经全部就绪，唯一欠缺的是监管部门的最终审批。特斯拉高管在财报电话会议上表示，力争2026年第三季度获得正式批准。这意味着，如果一切顺利，最早可能在2026年9月左右看到完整版FSD功能在中国推送。但具体时间表仍以官方公告为准。
💡 编辑部核心判断：FSD入华不是“能不能”的问题，而是“什么时候”的问题。特斯拉在中国投入了上海数据中心和临港AI训练中心，与百度地图合作，并通过了数据安全认证，这些沉没成本决定了它不会放弃中国市场。谣言只是审批等待期中的焦虑产物，理性看待即可。
特斯拉上海数据中心真的关门了吗？
没有。特斯拉中国已向公安机关报案，官方明确回应为“不实消息”。上海数据中心正常运转，临港AI训练中心今年2月已投运，辅助驾驶招聘也在加速，不存在“人去楼空”。
FSD入华还有希望吗？什么时候能落地？
有希望，且基建已就绪。特斯拉官方目标是在2026年第三季度获得更广泛监管批准。目前数据合规、AI训练中心、高精地图合作均已到位，只待审批。耐心等待官方公告。
特斯拉中国报警是真的吗？造谣者会被追责吗？
真的。特斯拉中国已向公安机关报案，针对的是“上海数据中心人去楼空”等不实信息。造谣者可能面临行政处罚甚至刑事责任，这有助于遏制类似谣言再次传播。
更新日期：2026年08月28日