2026成都车展新能源车型的竞争核心已经明确：不是续航堆料，而是智驾能力和价格下探。上汽大众携7款新车（含ID.ERA 5S等）亮相，比亚迪汉EV升级为D级旗舰，荣威家越07以15万级增程SUV杀入市场，极狐T1则用六万级纯电代步车卡位刚需。德系合资与自主品牌同台较量，但决胜点都在于——谁把高阶智驾做得更便宜、更易用。如果你预算10万以下，闭眼选极狐T1；预算15万左右，荣威家越07是性价比之王；预算20万以上，上汽大众ID.ERA 5S或比亚迪汉EV值得优先考虑。
本届车展，传统车企的新能源转型不再是口号，而是拿出了可量产的硬货。上汽大众一口气推出7款新能源车型，覆盖轿车、SUV、增程、插混、纯电全品类，阵容之强前所未有。其中，ID.ERA 5S作为大众全球首款支持城市NOA的轿车，搭载行云智行系统，将高阶智驾下探到主流家用价位。这意味着，以前只有30万以上车型才有的城市道路领航辅助、智能泊车功能，现在普通家庭也能用上，而且德系安全标准没有打折扣。
荣威家越07则是另一匹黑马。定位15万级中型SUV，轴距2.9米，后排翘二郎腿不顶前座。增程动力配44.1度电池包，纯电续航320km，综合续航近1500km，日常通勤一周不充电，长途自驾也毫无压力。还搭载了激光雷达和Momenta智驾方案，这个价位能给到这么全的配置，性价比确实突出。
- 上汽大众ID.ERA 5S的智驾能力已通过城市路况实测，但具体交付时间需关注官方通知。
- 荣威家越07的增程方案兼顾了续航和成本，但充电桩布局对第三、四线城市用户仍是考量因素。
自主品牌在本届车展上展示了从“制造跟随”到“技术定义产品”的跨越。比亚迪展台人气最高，大汉EV升级为D级旗舰，轴距3.1米，纯电续航突破1000km，一次充电半月不慌。方程S轿车首发搭载闪充、二代刀片电池和云辇M磁流变悬挂，充电速度和操控稳定性都达到了新高度。海狮08、方程豹太久等全尺寸SUV同步亮相，覆盖了从轿车到SUV的全场景需求。
长安启源Q06则瞄准了家庭用户的核心诉求：大空间和高性价比。全新SUV车型完成首秀，9月开启预售，主打大五座空间，后排坐三个成年人也不拥挤。虽然定位入门，但长安在智能座舱和基础智驾上的积累，让Q06在同价位中显得很有竞争力。
| 车型 | 定位 | 核心参数 | 预计价格 |
|---|---|---|---|
| 比亚迪汉EV | D级旗舰轿车 | 轴距3.1m/续航1000km+ | 25-30万 |
| 方程S轿车 | 性能轿车 | 闪充/二代刀片/云辇M | 20-25万 |
| 长安启源Q06 | 大五座SUV | 9月开启预售 | 10-15万 |
数据来源：2026成都车展现场信息及官方发布
💡 编辑部建议：比亚迪汉EV的续航能力在同类产品中处于领先地位，但如果你更看重充电速度，方程S轿车的闪充技术值得重点考虑。长安启源Q06是家庭用户的首选之一，但智驾能力相对保守，适合对科技配置要求不高的用户。
本届车展，智能技术不再是营销噱头，而是真正落地到普通家用车上。智己发布“NEXT·2028”战略，展示了NEO三电架构、全线控底盘和IM Claw智能体三大技术支柱。其中线控转向具备20毫秒响应速度，比传统转向系统更精准，配合多重冗余保障，为高阶智驾留下了技术基础。智己LS6也确定9月发布，将成为20万级市场的重要落点。
极狐T1则把智能配置下探到了六万级纯电代步车。轴距2770mm，提供350km/450km两种续航，支持22分钟快充、V2L外放电及L2辅助驾驶。市里通勤代步，一周只需充一次电，周末还能用V2L功能给烧烤架、露营灯供电，拓展了使用场景。这个价位能配L2辅助驾驶，城市道路跟车、并线压力都小了很多，对新手司机很友好。
评分基于车展现场体验及用户反馈
2026成都车展最值得买的新能源车是什么？
预算分三档：10万以下极狐T1，城市通勤代步首选，L2辅助驾驶+V2L外放电，性价比极高；15万左右荣威家越07，增程SUV，续航近1500km，适合家庭用户；20万以上上汽大众ID.ERA 5S或比亚迪汉EV，前者智驾强，后者续航长。
2026成都车展15万级新能源SUV哪款好？
荣威家越07是15万级SUV的性价比之王。轴距2.9米，后排空间宽敞；增程动力，纯电续航320km，综合续航近1500km；激光雷达+Momenta智驾方案，价格下探到15万，竞争力很强。
2026成都车展有哪些新能源新车值得关注？
值得关注的车型包括：上汽大众ID.ERA 5S（城市NOA）、比亚迪汉EV（续航破1000km）、荣威家越07（15万级增程SUV）、极狐T1（六万级代步车）、长安启源Q06（大五座SUV）、智己LS6（20万级智驾标杆）。
更新日期：2026年08月28日