揽胜极光L的后排空间不再是短板，反而是它最值得买的理由。奇瑞捷豹路虎在2021年7月19日推出揽胜极光L，针对中国市场加长160mm轴距至2841mm，车身长度达到4531mm，后排腿部空间大幅增加125mm，售价38.98-47.58万元，一举打破了标轴版空间局促的尴尬印象。
极光L的核心升级就是空间。标轴版极光轴距仅2681mm，后排腿部空间一直被诟病。而极光L将轴距直接拉长到2841mm，车身长度达到4531mm，宽度1904mm，高度1650mm。这160mm全部用于优化后排乘坐空间，官方数据显示第二排腿部空间大幅增加125mm。实际体验中，身高1.8米的乘客坐在后排，腿部余量超过两拳，轻松翘二郎腿。这种空间表现已经可以与奔驰GLC L、奥迪Q5L等主流豪华中型SUV正面竞争，多位车评人实测后给出相同结论。
| 参数项 | 标轴版极光 | 极光L |
|---|---|---|
| 车身长度（mm） | 4371 | 4531 |
| 轴距（mm） | 2681 | 2841 |
| 后排腿部空间（mm） | 约720 | 约845 |
| 官方指导价（万元） | 35.58-41.78 | 38.98-47.58 |
数据来源：汽车之家、新浪汽车、路虎官方
后备箱容量在加长后仍保持492L，满足日常通勤与短途出游的装载需求。中央扶手箱向后延伸并增加储物隔板，后排配有独立空调控制面板和充电接口，实用性与豪华感兼备。总体来看，极光L的空间不再是短板，反而成为其核心卖点之一。
极光L不仅空间大，后排舒适性也全面升级。全系标配后排座椅电动靠背调节，可调至最躺状态，长途乘坐时乘客可以半躺着休息。后排头枕两侧支持调节，前排座椅下方留出足够空间，乘客双脚可轻松伸入，进一步提升长途乘坐的舒适感。全景天窗面积延伸至后排乘客头顶，开阳感极佳，且支持开启换气功能，营造通透的乘坐氛围。
💡 编辑部结论：极光L的后排体验已经超越同级竞品，电动靠背调节和全景天窗是加分项，尤其适合有老人或小孩的家庭用户。
内饰用料延续路虎品牌一贯的“精工奢华”风格，大面积软质包裹和缝线工艺，搭配10色氛围灯，豪华感不输更高价位的车型。前排座椅支持加热、通风、记忆功能，高配车型还提供后排加热。整体来说，极光L在舒适性配置上诚意十足。
- 极光L的后排座椅靠背调节为电动，但调节范围并非无限，最躺角度约30度，建议实际体验。
- 全景天窗为全系标配，但遮阳帘为手动，夏天暴晒时建议配合贴膜使用。
极光L提供燃油版和插电混动版两种动力总成。燃油版搭载2.0T涡轮增压发动机，分高低功率两种调校：低功率版最大功率200马力，高功率版最大功率249马力，均匹配48V轻混系统，当车速低于17km/h时可由电动机滑行，提升燃油经济性。传动系统匹配9速手自一体变速箱，换挡平顺。官方0-100km/h加速时间，高功率版约8.2秒，低功率版约9.6秒。
插电混动版（P300e）搭载1.5T三缸发动机+电动机，系统综合功率227千瓦（309马力），综合扭矩540牛·米，纯电续航约56公里（NEDC），满足日常通勤零油耗需求。对于看重油耗和绿牌的用户，插混版是不错的选择。
配置方面，极光L全系标配无钥匙进入、车道保持辅助、10色氛围灯、前排无线充电和第二代运动钥匙手环。高配车型增加英国之宝音响、流媒体内后视镜、自适应巡航等。整体配置水平在同级中属于中上。
极光L和标轴版极光怎么选？
预算充足且注重后排空间，直接选极光L。标轴版虽然便宜3-5万元，但后排腿部空间差距明显，加长后的极光L后排可以翘二郎腿，而标轴版仅够用。如果要买二手，标轴版保值率略低，建议优先考虑极光L。
极光L和奥迪Q5L哪个更值得买？
极光L的优势在于豪华感更强、后排舒适性配置更高（电动靠背、全景天窗），且终端优惠较大（约6-8万元）。奥迪Q5L的优势在于空间略大、品牌认可度更高、油耗更低。如果追求个性与豪华体验，选极光L；如果追求均衡与保值率，选Q5L。
极光L的油耗表现如何？
燃油版2.0T高功率综合油耗约9.5-10.5L/100km（实测），48V轻混在低速滑行时有辅助，但总体属于同级中等水平。插混版在亏电状态下油耗约7L/100km，有充电条件时油耗可低至2L/100km以下。
更新日期：2026年08月29日