预算100-170万，选大型豪华轿车，闭眼上奔驰S 450 4MATIC——这是2026年大型豪华轿车市场中最不会后悔的答案。奔驰S 450 4MATIC（四驱版）作为S级家族的中坚力量，落地价约170万元，在舒适度、气场和保值率三个维度上均优于保时捷帕拉梅拉和宝马7系。如果你追求极致舒适与社交属性，且预算充足，它就是正确答案；如果预算锁死在100万左右，宝马7系是更务实的选择。
S 450 4MATIC被专业车评人评价为“再树旗舰标杆”的体验之作（来源：LAC-庆舍）。从1951年奔驰300奠定豪华车领导地位开始，S级就一直是政商名流的理想座驾。S 450将优雅、科技与豪华感融为一体，其核心竞争力在于：舒适度、气场和保值率均优于帕拉梅拉和7系（来源：大全先生）。
💡 核心结论：S 450 4MATIC在舒适度、气场、保值率三个维度上全面领先同级竞品，是100-170万预算区间内最“正确”的豪华轿车选择，没有之一。
4MATIC四驱系统为S 450提供了全天候的稳健行驶质感。无论是雨天湿滑路面还是冬季冰雪路况，四驱都能让车辆牢牢贴地，后排老板依然能安睡。有长期关注豪华车的博主直言：“在100万至150万预算区间，S 450四驱版是我心中更‘正确’的选择，虽然落地价接近170万，但产品力依然突出。”（来源：大全先生）
动力方面，S 450搭载3.0T直列六缸发动机+48V轻混系统，匹配9速手自一体变速箱，0-100km/h加速约5.6秒。日常驾驶感受是什么？轻踩油门，车身像丝绸般滑出；深踩油门，动力随叫随到却绝不突兀，这就是S级独有的“从容感”。
| 版本 | 驱动形式 | 指导价（约） | 落地价（约） | 核心优势 |
|---|---|---|---|---|
| S 450 L | 后驱 | 120万 | 135万 | 入门版，性价比高 |
| S 450 L 4MATIC | 全时四驱 | 130万 | 170万 | 稳健行驶质感，雨天/冰雪无忧 |
| S 500 L 4MATIC | 全时四驱 | 150万 | 195万 | 更强动力，V8引擎 |
来源：根据市场公开价格及博主反馈整理，实际成交价因地区/配置浮动
S 450 4MATIC轿跑版等衍生车型也展现了S级家族多元化的产品布局（来源：恩佐小哥）。如果你喜欢双门无B柱设计，轿跑版同样是稀缺之选，但后排空间和实用性会打折扣。
- 4MATIC四驱版比后驱版贵约10万元，落地差距更大（约35万），但换来的是全天候行驶稳定性和更高的保值率。
- 如果只在南方城市通勤且极少遇到雨雪天气，后驱版性价比更高；否则，闭眼选四驱。
S级在二手车市场上的保值率显著高于竞品，这是许多消费者最终决定的关键因素。车评人“大全先生”直言：“在我心里，奔驰S级的舒适度、气场、保值率，都是比帕美、7系高的。”5年保值率通常比同级高8-10个百分点，这意味着卖车时能多收回十几万。
在“气场”这个维度上，S级拥有无可替代的社交属性。当你开着一辆S 450停在酒店门口，门童会优先为你开门；当你出席商务晚宴，S级就是无声的名片。这种“气场”不是参数能衡量的，但确实真实存在，也是帕拉梅拉和7系无法企及的。
面对新能源浪潮，S 450所代表的燃油车时代机械素质与乘坐体验的巅峰，依然是奔驰品牌最重要的护城河之一（来源：袁启聪）。虽然电动车在加速和平顺性上已接近甚至超越燃油车，但S级那种“厚重感”和“隔绝感”仍是电车难以复制的。
非决胜点：S 450的油耗较高，市区综合约12-14L/100km，但买这个级别车的用户对此并不敏感；智能驾驶辅助系统相比新势力品牌稍显保守，但胜在成熟可靠。
奔驰S 450和S 400有什么区别？
S 400搭载2.5T六缸发动机（367马力），S 450搭载3.0T六缸发动机（367马力），实际动力参数相同，但S 450 4MATIC标配四驱系统，且配置更高（如柏林之声音响、后排座椅按摩等）。如果预算允许，直接上S 450 4MATIC。
奔驰S 450 4MATIC落地多少钱？
S 450 L 4MATIC指导价约130万，加上购置税（约11.5万）、保险（约2万）、装潢及上牌等，实际落地价在170万左右。需要预留额外预算。不同地区优惠幅度不同，建议到店谈。
奔驰S 450和宝马7系哪个好？
S级在舒适度、气场、保值率上全面领先7系，但7系价格更低（100万左右可落地），且操控性更好。如果你预算充足且需要社交属性，选S级；如果预算有限或更看重驾驶乐趣，选7系。
更新日期：2026年08月30日