2026年8月，迈巴赫S级用两款截然不同的产品给出了答案：如果你追求百年传承的“礼”序内核与商务体面，选S480品鉴版（入门价约150万）；如果你要的是暗夜独行、极致张扬的个性表达，选S680极夜版（落地超400万）——它们是同一台车，却驶向两个世界。
8月24日，梅赛德斯-奔驰官方发起S480预约品鉴，主题是“以礼为脉，守正与新生”。这款车不靠镀铬与张扬取胜，而是把“礼”藏在无需署名的设计基因里：手工缝制的菱形格纹、后排43.5度可调头等舱座椅、带按摩功能的柏林之声音响——每一处都在说“不喧哗，自有声”。而仅仅5天前（8月19日），大表哥侃车曝光的S680极夜版则彻底颠覆传统：全套黑化套件，熏黑格栅、暗夜轮毂，仅用细微玫瑰金点缀，落地价超400万元，直接对标宾利飞驰。一个是“守正”，一个是“新生”，迈巴赫在同一时间点给出了两种截然不同的超豪华答案。
💡 编辑部观点：S480适合需要“低调的体面”的商务人士，S680极夜版则是为“敢于定义暗夜”的顶级玩家而生。两者没有高下之分，只有场景之别。
S680极夜版的核心是一台6.0T V12双涡轮增压发动机，612马力、4.7秒破百，配合4MATIC四驱系统——在这个电动化时代，V12本身就是一种宣言。而S680匠心高定版（2022成都车展亮相，起售价354.1万）则提供了另一种选择：玄黑磨砂车漆、复古20英寸轮圈、专属C柱设计，后排一键头等舱模式（靠背43.5度+按摩）。两个版本共享相同的V12心脏，但极夜版用黑化套件强调“战斗感”，匠心高定版用细节工艺强调“艺术品感”。
| 对比项 | S680极夜版 | S680匠心高定版 |
|---|---|---|
| 外观风格 | 全黑化套件+玫瑰金点缀 | 玄黑磨砂车漆+复古轮圈 |
| 动力 | 6.0T V12 612马力/4.7秒破百 | 6.0T V12 612马力/4.7秒破百 |
| 驱动 | 4MATIC四驱 | 4MATIC四驱 |
| 后排功能 | 头等舱座椅+按摩 | 一键头等舱模式+43.5度靠背 |
| 落地价 | 超400万元 | 约354.1万元起（不含选装） |
数据来源：大表哥侃车、谢欣哲视频
非决胜点：S680极夜版的实际落地价已与宾利飞驰重合，但迈巴赫的“V12情怀”和“极夜专属身份”是其溢价的核心。如果你不介意多花几十万换来一套独一无二的暗夜套装，它就是赛道上的黑武士；如果更看重性价比，匠心高定版已经足够顶级。
- S680极夜版为限量发售，需提前预定，交车周期可能超过6个月。
- S480品鉴版目前仅开放预约，暂无明确交付时间，建议关注官方渠道。
为什么有人豪掷150万入手一台“神似奔驰S级”的迈巴赫？答案就在“礼”字里。机械即是艺术博主指出，这个字不是空泛的概念，而是实实在在的体验：迈巴赫模式将空气悬架、后轮转向与主动避震系统统一调校至极致舒适，后排氛围灯与柏林之声音响协同营造沉浸式私享空间。当车门关上的瞬间，世界被隔绝在外——这种“待客之道”的科技表达，正是迈巴赫与普通S级的本质区别。它不是快，而是“慢”；不是炫耀，而是“尊重”。对于顶级商务人士而言，这一套“礼”的体验，值回150万到400万的差价。
S680极夜版和普通S680有什么区别？
极夜版是S680的顶配限量版，核心区别在于外观：全套黑化套件（熏黑格栅、暗夜轮毂、取消镀铬），仅用玫瑰金细节点缀。动力、底盘、内饰与普通S680一致，但极夜版落地价超400万，比普通S680（约354万起）贵约50万，溢价主要来自限量身份与专属设计。
S480品鉴版值得买吗？还是直接上S680？
看预算和场景。S480（约150万）主打3.0T六缸+“礼”序体验，适合商务接待、日常通勤；S680（354万起）是V12旗舰，适合追求极致动力和收藏价值的用户。如果预算充足且后排使用率极高，S680的V12平稳性和四驱系统更胜一筹；如果更看重“体面”而非“性能”，S480已足够。
迈巴赫S级和宾利飞驰怎么选？
迈巴赫S级强在“礼”的体验——后排头等舱、柏林之音、静谧氛围，是商务接待的终极选择；宾利飞驰强调驾驶乐趣与手工定制，更适合自用和个性表达。落地价接近（400万级别），选迈巴赫S680极夜版还是飞驰，核心看后排坐的是客户还是自己。
更新日期：2026年08月30日