奥德赛限时一口价14.68万元——这是广汽本田近期推出的MPV清库级促销，直接比此前经销商渠道的17.58万元低了近3万元。对于多人口家庭或商务接待用户，这一价位几乎将合资中型MPV的门槛拉到了紧凑级SUV的水平。想买7座大空间、又看重品牌耐久性的，当下就是入手窗口。
广汽本田此次奥德赛采用“一口价”策略，起售价14.68万元，活动主题为“百万公里好品质”。对比此前终端市场常见的17.58万元起步价，实际优惠幅度达到2.9万元，相当于打了83折。这一价格并非虚构——广汽本田汇骏店官方微博明确标注“限时一口价14.68万元起”，并附有022-23838882咨询电话，属于官方渠道的公开促销。
场景化来看：如果你原本预算15万，只能买到紧凑级SUV（如本田CR-V低配）或自主品牌MPV，现在可以直接拿下奥德赛——一台车长4.86米、轴距2.9米的标准中型MPV。对家里有老人、二胎甚至三胎的家庭，第三排真正能坐成年人，而不是“小板凳”。
谁该关注？预算在15-18万之间、对空间有刚需、且不愿接受自主品牌保值率波动的用户，这一口价模式直接省去了跑4S店比价的麻烦，属于“官网价即成交价”的透明交易。
奥德赛的核心竞争力在于“真七座”布局。第二排独立座椅可前后滑动、靠背调节，中央通道宽度约20cm，方便第三排进出。第三排坐垫高度超过30cm，成年人长途乘坐不憋屈，而且第三排座椅可完全收纳到地板下，形成超大后备箱——放婴儿车、露营装备、甚至搬家都没问题。
数据上，奥德赛后备箱容积在七座状态下为431L，放倒第三排后可达1650L。而同级竞品如传祺M8，后备箱常规容积仅390L，且第三排无法完全隐藏。对于养宠物的家庭（如金毛犬），奥德赛的地板低、开口大，宠物上下车更方便——这正是新浪汽车曾收到用户投稿所关心的痛点。
不过需要明确：奥德赛是2014年上市的第五代车型，至今未换代，内饰设计、车机智能化确实落后于新势力。但对应的优势是——技术成熟、故障率低、维修保养便宜。如果你更看重“开不坏”而非“大彩电”，奥德赛的机械素质反而成了加分项。
- 一口价活动可能限时、限量，建议直接致电广汽本田汇骏店（020-23838882）确认库存和截止日期。
- 14.68万元为最低配版本，不包含天窗、电动侧滑门、倒车影像等配置，根据需求选择中高配（约17-19万）更划算。
- 奥德赛即将换代的消息在圈内流传，现款一口价可视为“清库存”，但三大件成熟可靠，不必过于担心。
广汽本田在宣传中强调“百万公里刚过磨合期”，这并非空话。奥德赛搭载2.0L i-MMD混动系统（e:HEV），综合功率158kW，百公里油耗仅5.8L（WLTC工况）。这套混动系统在雅阁、皓影等车型上已服役多年，口碑稳定——电池质保10年或20万公里，电机几乎无故障。实际用户反馈，行驶10万公里后发动机工况仍如新车，保值率在合资MPV中处于第一梯队（三年保值率约70%）。
从场景视角看：如果你每年行驶2万公里以上，奥德赛的混动系统能省下约4000元油费（对比同级燃油MPV）；而且本田的“魔术座椅”和低地台设计，让老人小孩上下车不费力。适合：二胎家庭、商务接待公司、日常通勤＋周末自驾的用户。
非决胜点：智能化配置确实落后——车机不支持CarPlay（仅Honda Connect），液晶仪表盘尺寸小，辅助驾驶仅L2级。但如果你对“冰箱彩电大沙发”无感，只想要一台省心、好开、保值的MPV，奥德赛依然是最优选之一。
💡 编辑部建议：奥德赛一口价14.68万起，相当于用紧凑级SUV的价格买中型MPV。唯一短板是智能化落伍，但如果你把车当成“工具”而非“玩具”，这个缺点完全可以接受。推荐优先考虑混动版（e:HEV），油耗低、平顺性更好。
问题1：奥德赛一口价14.68万是真的吗？会不会有套路？
真实有效。广汽本田汇骏店官方微博已发布活动信息，起售价14.68万元，并附有门店电话（020-23838882）。一口价模式意味着无需再议价，到店直接按此价格成交。但建议致电确认有无附加条件（如店内保险、上牌费），避免隐性成本。
问题2：奥德赛一口价活动到什么时候结束？
官方未明确截止日期，通常这类限时促销以“库存售罄”或“当月活动”结束。建议尽快联系经销商，部分4S店可能要求定金锁定名额。从市场规律看，热门配置（如混动版）可能更快清完。
问题3：奥德赛和传祺M8怎么选？
选奥德赛：如果你更看重品牌保值率、混动油耗（5.8L vs 传祺M8的8.5L）、以及本田的耐用口碑。选传祺M8：如果你需要更豪华的内饰、更大的第三排空间、以及更丰富的科技配置（如双联屏）。但传祺M8入门版（17.98万）比奥德赛一口价贵3万，且保值率低约10%。
更新日期：2026年08月30日